奧迪q5多少公里換發電機皮帶

Ⅰ 發動機皮帶多少公里更換

大概在6萬-8萬公里左右，少部分的能夠到8萬-10萬公里再進行替換。

拓展資料：

它通常是銜接汽車發動機曲軸和轎車上空調壓縮機、發電機、水泵的主要媒介。當汽車發動機在作業的時候，轎車的進氣和排氣時的精準控制都要經過正時皮帶的作業才可實現。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

Ⅱ 發電機皮帶多久更換或多少公里更換

發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。

Ⅲ 奧迪q5的發電機皮帶漲緊輪怎麼換

你用一把17的扳手，張緊輪輪上有一個凸起，你把扳手卡在裡面，然後順時針方向轉動。皮帶就拿下來了。拿下皮帶之後你就可以換張緊輪了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 汽車發動機皮帶多久換

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

正時皮帶優點

汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

Ⅳ 奧迪a6幾萬公里需要更換發電機皮帶。

這款車型的發電機皮帶應該是六萬公里以上根據使用情況更換

Ⅵ 奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法

奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法：

（1）發電機皮帶採用順時針繞的繞法，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。如下圖所示：

（2）奧迪q5 2.0t在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

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發電機皮帶松緊的調整方法:

（1）設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊
度。

（2）風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要
的松緊度。

（3）皮帶輪由兩半組成的，先松開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊皮帶輪，以此改變所合成的
皮帶輪糟寬，從而升降三角皮帶，達到所需要的松緊度。

Ⅶ 國產奧迪Q5多少公里更換正時皮帶

最專業最負責的告訴你現在市場上的奧迪Q5都是純原裝進口的發動機有兩種排量2.0T的和3.2的這兩款發動機的正時都用的是鏈條形式而且終身免換的進口發動機肯定是沒有燒機油現象的對於如此好的發動機建議你用好點的機油按時保養很重要的用關於奧迪的任何問題均可與我聯系

Ⅷ 奧迪q5 2.0T發動機多少公里換正時皮帶

正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。