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大眾新桑塔納正時皮帶怎麼換

發布時間:2024-05-27 21:34:04

⑴ 桑塔納正時皮帶怎麼

可以去修理廠進行晌雀拆卸和更換。下面是桑塔納同步帶的更換方法:1、拆下氣門室蓋,曲軸皮帶輪和正時鏈條殼體。旋轉曲軸到一缸上止點並固定曲軸。2、旋轉進排氣凸輪軸,將凸輪軸後端的凹槽與專用工具平衡配合並卡入。3、解開舊鏈條並安裝新鏈條。安裝曲軸皮帶輪時,將圓滾好孔與鏈條箱上的凹槽對齊。4、曲軸位置感測器是可調的,如果開始時未調整好間隙,曲軸鏈輪和皮帶輪會自由旋轉。如果需要分解更換,建議前往4S店或宴備早修理店實施。

⑵ 新桑塔納正時皮帶安裝圖

安裝新桑塔納正時皮帶的具體操作步驟如下:

1、將新桑塔納凸輪軸的膠圈上面塗抹上密封膠。

⑶ 新桑塔納發動機正時皮帶更換流程

說到&other皮帶&rdquo也許小夥伴們會認為爸爸把它掛在腰上。皮帶&rdquo。正時皮帶是發動機配氣機構系統中至關重要的部件,通過與曲軸連接並匹配必要的傳動比,可以保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動是因為它噪音低,傳動准確,變化小,容易補償。讓我們型或棗和本站的汽車編輯一起看新桑塔納同步帶的安裝圖。

新桑塔納同步帶安裝圖&mdash&mdash功能

正時皮帶的功能是活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)和發動機旋轉時的點火順序(時間),如&ldquo定時」連接,總是需要維護&ldquoSync&rdquo轉身。正時,也就是通過發動機的正時機構,使每個氣缸剛好做到:當活塞剛升到上止點時,氣門剛剛關閉,火花塞剛剛點火。

新桑塔納同步帶安裝圖&mdash&mdash更換原因

正時皮帶是消耗品,一旦正時皮帶斷裂,凸輪軸肯定不會按照正時轉動。此時氣門與活塞的碰撞很有可能造成嚴重的損壞,所以必須按照原廠規定的時間表或時間更換正時皮帶。汽車發動機在工作過程中,氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸和排氣四個過程,每個過程的正時基本上需要與活塞的運動狀態和位置相匹配,這樣進氣、排氣和活塞升降才能相互協調,正時皮帶在發動機中起作用&ldquo橋梁和rdquo功能,由曲軸驅動將動力傳遞給相應的零件。很多高端車用金屬鏈條代替皮帶,保證了正時系統的穩定性。因為汽車的正時齒帶斷裂會導致發動機內部的氣門損壞,這是有害的,所以大多數廠家基本上都規定了正時齒帶的更換周期。

新桑塔納同步帶安裝圖&mdash&mdash新大眾桑塔納同步帶的安裝方法

以下:

1.根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸,大部分要求1缸活塞上止點位置;

2.在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標記對准凸輪軸,將兩個凸輪軸位置分別對准雙凸輪軸;

3.只需安裝正時皮帶/鏈條。

發動機的正時齒輪僅由凸輪軸齒輪標記,其他齒輪未標記。開始運轉發動機,使1缸和6缸達到上止點。然後安裝配置除凸輪軸齒輪以外的其卜拆他齒輪,看車身上有團亂無標記,使凸輪軸齒輪的標記與此標記重合。之後,將發動機運轉到上止點前22度,將噴油泵調整到一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲。

相信有經驗的司機朋友肯定能理解。關鍵是詳細的操作流程。正時皮帶是橡膠部件。隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等,基本都會磨損或老化。所以對於所有配有同步帶的發動機,廠家基本都有嚴格的要求,同步帶和附件要在規定的期限內定期更換。希望邊肖汽車分享的新桑塔納同步帶安裝圖的信息能解決問題,幫助朋友們更好的了解。

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⑷ 新桑塔納正時皮帶怎麼換

操作步驟: 1、先把冷卻液壺卸下來(就2個螺絲,10個套頭),拿下來,放發動機上; 2、將正時皮帶上蓋卸下(2個螺絲,10個套頭); 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩,用力拉(向車頭方向用力),將發電機皮帶松開; 4、用千斤頂頂起車子,卸掉前輪;前輪內側2個螺絲(10個套頭),3個帶螺絲塑料卡子(用螺絲刀輕輕松開,若連軸轉,用手伸到後面按著; 5、用一個加長桿,卡上19套頭,擰曲軸齒輪上的螺絲,將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶,用力轉,將助力皮帶去掉; 6、用2個加長桿,19套頭,逆時針用吃奶力氣,卸掉曲軸齒輪上那個螺絲,卸時,需要掛上一檔,用平口螺絲刀別住剎車盤(不讓轉動),用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子,不讓其轉動; 7、當曲軸那個螺絲松動了,去掉別剎車盤的螺絲刀,去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿,用19的套頭帶2個加長桿的,轉動,看上面輪子正時點,正好對住為好、然後再卡主輪子,去掉曲軸上面那個螺絲; 8、去掉螺絲後,曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動,使其松動,然後就能拿下來了,此時看下下正時點,是否也正好對上(若上面正時正好對上,那麼下面的正時也是應該正好對上); 9、去掉正時下蓋螺絲(2個,10個套頭),在剛才卸的輪子兩上側;從上面用巧力,輕輕一壓,這個下蓋就從下面出來了; 10、用13套頭卸漲緊輪裡面的螺絲,用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲,都卸下後,正時皮帶自然就出來了;在卸之前,為防止萬一,一定要看皮帶的張緊度,若不知道,簡單,看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置,安裝時,也調到這個位置即可; 11、換上新皮帶,注意:換新皮帶時,一定要謹慎,千萬不要拉著輪子轉動,要將不帶套在輪子上,給漲緊輪留好位置; 12,裝漲緊輪,先裝外面這個螺絲,裝螺絲時,將皮帶卡到位置上,千萬不要亂動皮帶;外面螺絲裝好後,不要擰緊,再裝裡面那個螺絲;2個螺絲都裝上了,用平口螺絲刀撬住張緊器外面,使其到原來螺絲孔的位置,然後用套頭將裡面螺絲擰緊,再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。 13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋,上好螺絲; 14、安裝曲軸皮帶輪,卡主剎車盤和上面正時輪子,用吃奶力氣擰緊; 15、安裝發電機皮帶,將皮帶都套好輪子,用扳手搬起張緊器,將皮帶壓緊; 16、安裝助力皮帶,套好大論,在小輪上用螺絲刀別住,用19套頭擰那個大螺絲,一轉,就上了; 17、將助力皮帶張緊,固定好; 18、裝正時上蓋; 20、裝冷卻液壺; 點火,試車,收工。

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