1. 混凝土能不能用皮帶運輸
混凝土能用皮帶運輸機運輸的。
混凝土運輸工具種類繁多，運輸方式亦有不同。確定方法時以效率高而轉運次數少者為佳。常用的運輸機具有單輪手推車、雙輪架子車、翻斗車、汽車、皮帶運輸機、塔式起重機、門式起重機(配合吊斗)和泵送混凝土等。
皮帶運輸機運輸：
採用皮帶運輸機運送混凝土，以水平運送較好，斜坡道運輸時，應採用較小的坡度，向上輸送時坡度不應大於14。～16。，向下輸送時，坡度不應大於6。～8。。 皮帶運輸機的極限速度，以不超過1. 2m/s為宜，以避免因轉速太快而造成混凝土產生分離現象。
採用皮帶運輸機運輸混凝土，應避免混凝土直接從皮帶運輸機卸入倉內，以防混凝土分離，或堆料過分集中影響平倉。混凝土從皮帶運輸機上卸料時，應設捎板或漏斗，使混凝土成垂直下落。為了減少砂漿損失，在皮帶運輸機的腰部或端部，應裝有硬橡皮刮漿板，刮下皮帶上黏附著的灰漿，仍摻入混凝土中。在混凝土的配合比設計中，應考慮到這種灰漿的損失。採用皮帶運輸機運輸混凝土，坍落度小的混凝土最適宜，皮帶轉運時灰漿不致發生流淌和分離現象。皮帶機的坡度和混凝土坍落度的關系，最好根據具體情況，進行試驗確定。
採用皮帶運輸機輸送混凝土，操作技術比較簡單，使用也較靈便，成本低，適用於大體積混凝土大澆築量的工程。若運距較長時，可將數台皮帶運輸機串聯成組使用。
2. 皮帶輸送機有什麼優點
工作狀態直觀，運行平穩。
3. 如何減少皮帶落料
皮帶質量 和 選型 很重要
4. 井下皮帶運輸機多大坡度必須安裝護欄
這個要皮帶長度了！但是現在礦用一般標准應該是10~16°
5. 如何對露天礦山安全預評價進行評審
1. 設計如果採用公路汽車的開拓運輸方式，要注意上山公路的坡度、展線方式，如果在開采境界內展線，則生產過程中工作面會出現移動坑線，此時，由於挖掘機和自卸汽車須在斜坡道上進行挖掘、裝運作業，具有一定的安全隱患，故應提出相應的安全措施。
2. 設計如果採用溜井平硐的開拓運輸方式，應注意：
① 原礦溜井卸入的礦石塊度可達1.0-1.5m，其主要的事故是溜井堵塞、井壁因礦石沖刷而垮塌;
② 碎石溜井儲存的破碎後的礦石其平均塊小，主要的危險是雨水灌入溜井後可能引起的跑礦事故；
③ 按規定，皮帶運輸機平硐，其行人側人行道的寬度不應小於1米；
④ 皮帶運輸機平硐，包括後接的長皮帶隧道，如果掘進過程中可能遇到煤線，則其安全要求應按照《煤礦安全規程》的要求執行。低瓦斯礦井的瓦斯湧出量並不大，但一旦因通風不良或在獨頭工作面積聚會造成人員窒息、中毒甚至爆炸的事故，必須引起足夠的重視。
⑤ 平硐內採用礦車軌道運輸方案的，應按照《金屬非金屬礦山安全規程》的有關規定進行評價。
⑥ 如果溜井設在采場內，溜井降段時需要上下台段同時向溜井卸礦、以及在下台段溜井口刷大等過程中，均存在不安全因素，應對此進行分析並提出對策措施。
3. 設計如果採用索道運輸的外部運輸方式，在 「開拓運輸評價單元」中，應該增加索道運行方面的安全防範措施，例如索斗的合理發斗間距、制動距離、惡劣氣象條件下的運行限制、夜間運行的安全要求等內容，並必須滿足GB12141《貨運架空索道安全規范》的要求。
4. 設計如果採用長皮帶運輸的外部運輸方式，則應按照GB14784《帶式輸送機安全規范》和GB16423《金屬非金屬礦山安全規程》的有關規定進行安全評價。
6. 瓦合是輸送機的零件,作用是什麼
瓦合是輸送機的零件,作用主要是起到骨架的作用，為皮帶輸送機其他部件做支撐。
7. 皮帶輸送機運輸物料有哪些優點
皮帶輸送機作為一種性能良好的連續輸送機，可在一定范圍內，按照物料運輸的技術要求，從最初的供料到最終的卸料能穩定的形成物料的輸送過程，所以說，皮帶輸送機運輸物料與其他間歇動作的運輸機械相比有如下優點：
(1)可以不停地在同一方向內運輸物料，裝卸無需停車，可以在高速度進行運輸，因而具有很高的生產率。
(2)由於皮帶輸送機供料均勻與運行速度穩定，工作過程中所消耗的功率變化不大，因而，驅動裝置功率較小。
(3)皮帶輸送機的最大載荷的差別較小，因而設計時的計算載荷小。鞏義義利機械有限公司
所以，皮帶輸送機在眾多裝卸搬運機械中越來越佔有重要地位。並且，在現代化的各種工業企業中，皮帶輸送機已不是單純的物料運輸機，它已成為工業企業生產流程中的一個有機組成單元。