老普桑怎麼對正時皮帶

A. 普桑正時皮帶怎麼對

1.將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口對准皮帶輪腔上凸起的「|」標記。2.確保滑輪室和傳動滑輪清潔無油無水，必要時用干凈的白布擦拭。3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後，按照規定的扭矩擰緊螺母。

組裝皮帶過渡輪，擰緊連接皮帶過渡輪的六角法蘭面定位螺栓至規定的110±10N·m..4.用M8工藝定位螺栓將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪同時定位在皮帶輪腔內相應的螺紋孔位置；皮帶輪已標有裝配標記，裝配線裝配改為標記裝配。5.按照1曲軸正時皮帶輪-2凸輪軸正時皮帶輪-3皮帶過渡輪-4噴油泵正時皮帶輪的要求，將正時皮帶總成依次裝入各傳動皮帶輪，皮帶上的標記應與各皮帶輪上的標記對齊。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向一致(順時針)，皮帶外緣與凸輪軸外緣平齊(皮帶外緣與凸輪軸皮帶輪外緣的距離為0~0.5毫米)，皮帶端面在同一平面。6.將張緊輪總成裝配在皮帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓固定張緊輪總成，但暫時不要擰緊，以確保張緊輪總成能自由移動。裝配後，必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間沒有多齒或錯齒現象，絕對不允許在裝配時彎曲正時皮帶總成。

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B. 桑塔納正時皮帶安裝圖

1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。

2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。

4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。

(2)老普桑怎麼對正時皮帶擴展閱讀：

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

參考資料：網路-正時皮帶

C. 怎麼檢查汽車的正時皮帶是否需要更換呀

一般情況下，汽車正時皮帶的更換周期應遵循說明書上的建議，但說明書中的建議往往具有一定的靈活性。如果你的車型便於檢查正時皮帶，如普桑等，可以打開皮帶罩殼，仔細觀察皮帶表面是否有裂紋。如果有裂紋，應立即更換；如果沒有裂紋，可以暫時放心使用，但要特別注意查看皮帶表面是否沾有油污。正時皮帶絕對不能沾油，因為油污會導致皮帶變質，容易斷裂。

如果無法方便地檢查正時皮帶，建議你按照說明書上的規定周期進行更換，通常為2萬公里。但出於安全考慮，建議超過這個周期後，也要及時更換正時皮帶。因為正時皮帶一旦斷裂，可能會導致發動機嚴重損壞，甚至可能「把缸頭打掉」，這不僅會導致車輛無法正常運行，還可能帶來巨大的經濟損失和安全隱患。

在檢查正時皮帶時，除了關注裂紋和油污，還需注意皮帶的磨損情況。如果皮帶表面有明顯的磨損、老化或變形，也應及時更換。此外，檢查皮帶的張緊度也很重要，過松或過緊都可能影響發動機的正常運行，導致各種問題。

總之，定期檢查並及時更換正時皮帶，可以確保發動機的正常運行，避免因皮帶問題引發的嚴重後果。建議車主們根據車輛的實際情況，合理安排檢查和更換正時皮帶的時間，保障行車安全。