粘一米的皮帶用多少膠

1. 輸送帶接頭粘接用什麼膠

生膠接頭，然後經過硫化機熱硫化。
一般地，用生膠在120#汽油中浸泡8個小時，然後加入開姆洛克進行攪拌，即成為接頭膠。

2. 502膠水可以粘皮帶嗎（有點毛質的皮帶）

粘是可以，不過效果不好，用膠水的話會使毛質結成條狀，而且會導致皮面開裂

3. 皮帶開膠用什麼膠水粘合

普通皮帶和工業皮帶不一樣的，如果是普通皮帶直接用502即可，如果是工業皮帶，用於輸送機的皮帶，那就要看看我接下來說的這種膠水了。

隨著新型快速修補工藝的發展，市面上出現了很多特性、作用各不相同的皮帶粘接修補產品，如橡膠修復劑、冷硫化膠水、CN層修補條(修補片)。本文結合實際情況對上述產品及其現場操作體會進行了對比，以便大家能針對皮帶不同破損情況選用行之有效的修補方法。

一、皮帶出現劃痕，小坑洞

推薦材料：橡膠修復劑

皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。

二、大面積、長距離劃傷

推薦材料：冷硫化膠水、RIT修補條、RIT修補面膠

皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。

三、皮帶穿透、撕裂

推薦材料：橡膠修復劑、冷硫化膠水、RIT修補條

採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。

總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。

4. 一般皮帶機膠帶的膠接長度是多少

這要根據皮帶的寬度和總長度、皮帶強度來決定，一般普通分層輸送帶接頭長度取帶寬1/2就可以了，如果皮帶長度太長，可以適當增加接頭的長度。鋼絲繩皮帶一般取決於幾級搭接，比如st630的接頭長度一級搭接就可以了，接頭長度500mm,比如st1250接頭長度二級搭接，接頭長度1米。

5. 腰帶開膠了用什麼膠水粘合比較好

用專用皮膠..一般商場內修皮鞋的地方有...很實用...謝謝

6. 皮帶與皮帶之間粘接用什麼膠

皮帶與皮帶粘接之間粘接的膠水需要滿足橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物的粘接，且能夠滿足日常輸煤系統皮帶修補、滾筒包膠以及各類橡膠襯墊材料粘接。

由於皮帶使用的環境是極其惡劣的，如煤礦井下，就需要阻燃的膠水，這就對使用的膠水提出了更高的要求。

茵美特提醒：皮帶與皮帶之間粘接的膠水需要滿足以下條件。

1. 不易燃，工作溫度要求高。
   

2. 保質期長，易存儲。

3. 操作簡單，一人既可作業。

4. 緊急搶修時，能夠快速的使用。

市面上能夠滿足以上特點的膠水不多，所以挑選一定要慎重。這一類的膠水具有雙組份，採用冷硫化粘接的方式，例如最常用的SK313，就是由1kg的粘接劑+40g的硬化劑組成。