你好,一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右;
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大;同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些;
工時方面,也跟車型有關,有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶;而有的車型則有可能需要花上幾個小時,所以工時有可能從100元到500元都有可能;同樣,4S店裡工時也會貴得多;
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認,可以自行購買,讓普通的修理廠代為更換,這樣費用是最少的;如果對配件、施工工藝要求比較高,建議去4S店進行更換,費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同,請參考車輛使用說明。望採納
Ⅱ POLO更換正時皮帶費用是多少
小poio如果您所說的價錢是不是包括以下項目:
換正時皮帶工時費:1000元。材料:正時皮帶(長):314元(短):159元。張緊輪:397元。張緊器:433元。導向輪:284元。導向輥:487元
Ⅲ 老POLO的正時皮帶,多少公里更換更換的費用大概多少
正常行駛的話建議9-10W的時候換,我們這里4S更換費用260
POLO詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/56/
Ⅳ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。
Ⅳ 大眾polo正時皮帶斷了多少錢能修好
官方說6萬
正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的,行車時正時皮帶斷裂,則由於慣性,曲軸還在轉動,活塞仍然在做上下運動,但凸輪軸已經停止轉動,也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置,因此位於打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞,造成氣門彎曲、活塞損傷,繼而再造成拉缸損傷。 正常的氣門動作和活塞運行到上止點是錯開的,所以正常情況下,兩者不會相撞。 兩氣門的普桑發動機是個例外,活塞在上止點和完全打開的氣門不會相遇,因為活塞上有比較深的孔,而且氣門是完全垂直於活塞運動的,這是發動機設計的特點,現在絕大多數的發動機是斜置氣門,因此多數發動機在斷裂時規帶時不會倖免。
Ⅵ polo換正時皮帶在4s店換,得多少錢,另外在做
大眾polo這款車的話帶4S店裡面去換正時皮帶價格基本上在2000元左右了。
Ⅶ POLO正時皮帶更換費用是多少
上海大眾原廠配件:3200元,包括正時皮帶、水泵、張緊輪;工時費:1000元
北京廣恆信上海大眾大輝專家。
地址:海淀區閔庄路20號(西北四環香山出口)