㈠ 汽車傳動皮帶表面有點小裂紋需要更換嗎
這個是快斷了 換一個吧 另外多買一條扔車里備著 這個東西一不留神就斷換半路自己就能換
㈡ 汽車正時皮帶出現裂紋有哪些危害
如果正時皮帶斷裂你將要面臨發動機大修，屬於人為損壞。後果車主承擔（保險和4s都有對人為損壞的後果明確規定，你自己了解。）
節氣門將被頂彎，氣缸活塞不同程度受損。維修費用在0.7-2萬元之間。
㈢ 汽車發動機皮帶有裂紋需要換嗎
發動機皮帶有裂紋肯定是需要更換的，避免在行車途中突然失去動力，對車輛造成安全隱患。
㈣ 汽車皮帶有些裂紋，需要更換嗎
你這種情況，可以考慮更換皮帶了
㈤ 轎車皮帶出現這樣的裂紋礙事嗎
一些老師傅告訴你，換了新的，很快還是這樣，這樣用，問題也不大，去了4S店，會告訴你，這樣最多再跑8千，1萬都跑不到，要求你更換，遇到過這種事兒，個人建議還是更換吧，犯不上因為一點兒提前知道的問題，到時出點兒事兒。
㈥ 汽車的正時皮帶出現裂紋會有哪些危害
正時皮帶出現老化問題不及時更換，同樣是車主比較容易忽視的安全隱患。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，其起到作用是至關重要的，沒有車的發動機就無法工作了。目前市場上雖然已經有部分轎車採用了正時鏈條代替正時皮帶，免去定期更換的煩惱，不過仍然有大部分偏向實惠車型採用的會是橡膠材質正時皮帶，因此對於這部分車來說還是要多注意一下。
正時皮帶採用的是橡膠材質，它會隨著發動機工作時間的增加逐漸出現老化，車輛一般情況下行駛至8萬公里左右或2-4年內（具體更換周期視廠家規定而定）更換是比較合適。如正時皮帶因老化出現磨損、出現裂紋或變形，並且車主不及時更換，其後果除了可能造成發動機零件的損壞耗費車主一筆不菲的維修費用外，更可能出現危及生命的事情。
另外特別提醒那些每年才行駛1萬多公里的車主，往往只會關注車輛行駛公里數而忽視正時皮帶的更換周限（如果開的時間較，少那麼行駛五年即使沒有到更換的里程數也要去更換，避免老化造成正時皮帶的斷裂。），最終導致正時皮帶使用時間太長並沒有及時更換的現象，這個小小的疏忽造成的後果大家可想而知。
正時皮帶斷裂對車的危害
一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發動機將不能工作，而且嚴重的情況下回將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發生，發動機就需要大修，而這一大修至少都得5位數起。
㈦ 汽車皮帶內側有小裂紋還能用嗎
發動機皮帶內側出現裂紋，說明發動機皮帶已經嚴重老化。隨時有斷裂的可能。為了避免給您行車帶來不便。建議您及時更換。
㈧ 汽車正時皮帶有裂紋需要全部更換嗎
是的，皮帶有裂紋證明老化了需要更換了，一般正時皮帶是2年/6萬公里一換。建議您盡快更換，更換正時皮帶一套約1300左右。