東方之子時規皮帶記號

Ⅰ 奇瑞東方之子1.8正時齒怎麼對

是埃泰克發動機吧？需要上下正時工具的！打開氣門室蓋！轉動曲軸使兩凸輪軸尾部的缺口平衡對齊！用正時工具卡上兩凸輪軸尾部的缺口，再用十七的扳手扭下十七的螺栓銷上下面的正時工具，此時四個活塞都在缸體位於平衡的位置即可，然後在裝上正時皮帶，張緊張緊輪使張緊輪上的記號對准《張緊輪有新老款兩種，張緊時都要對准上面的記號即可，老款的張緊輪背面上有突出的部分卡在缸體的巣里再張緊上》希望對你有幫助...

Ⅱ 奇瑞東方之子SQR484F發動機正時如何調整

S Q 484發動機正時調整：

（以下所有調整僅適合維修技術人員，其他非專業人員或無相關專業知識請勿調整）

A、如果影響調整，可以先將一些如轉向助力泵、壓縮機、發電機拆卸，並將其皮帶拆下。看實際情況，如果沒有影響（調整）可以不拆。

B、調整時需拆卸正時上下罩，拆下後用工具松開曲軸正時調整孔螺栓，以便為後續調整作好准備。

C、調整中要用的專用工具：CH-20003。將其插入正時孔中並擰緊，用扳手轉動曲軸皮帶盤中的大螺母使曲軸旋轉，同時擰動「CH-20003」直到曲軸轉不動即停止：在缸體左後部（曲軸後段）將其旋進曲軸正時「調整孔」，使曲軸左右不能轉動。

D、轉動凸輪軸正時齒輪，使進、排氣凸輪軸尾端凹槽轉動「水平狀態」方向（通過專用工具插入並固定）。

E、此時上下固定後（按正時標記點），基本就已經調整完畢，且此時若未裝入皮帶則可順利裝入「正時皮帶」，正時皮帶張緊力可以通過「張緊輪」進行調整，如上圖。

Ⅲ 2006年奇瑞東方之子正時皮帶拆的過程

這個車是對平缸的，4個缸在一樣平，凸輪軸後面有個槽用東西卡住，4個缸在一個平，曲軸可以在缸體用個孔可以卡住，可能你不好找

Ⅳ 奇瑞東方之子點火正時怎樣校對

樓上的說的是6缸的吧.... 缸蓋上有個點的 曲軸上也有的你仔細看好了

Ⅳ 奇瑞東方之子的正時怎麼對的，忘指點，484f的發動機

以下內容，僅供參考：

• 先將一些如轉向助力泵、壓縮機、發電機拆卸，並將其皮帶拆下。拆下正時上下罩。

  
  

• 拆下後用工具松開曲軸正時調整孔螺栓，以便為後續調整作好准備。

  
  

• 調整中要用的專用工具（CH-20003）。將其插入正時孔中並擰緊，用扳手轉動曲軸皮帶盤中的大螺母使曲軸旋轉，同時擰動「CH-20003」直到曲軸轉不動即停止：在缸體左後部（曲軸後段）將其旋進曲軸正時「調整孔」，使曲軸左右不能轉動。

  
  

• 轉動凸輪軸正時齒輪，使進、排氣凸輪軸尾端凹槽轉動「水平狀態」方向（通過專用工具插入並固定）。

  
  

• 此時上下固定後（按正時標記點），基本就已經調整完畢，且此時若未裝入皮帶則可順利裝入「正時皮帶」，正時皮帶張緊力可以通過「張緊輪」進行調整，如圖。

  
  

註：

• 整個過程要耐心細致，旋轉曲軸用力動作輕柔，避免曲軸受損。

• 用內六角扳手轉動時規漲緊輪使皮帶張緊適度。

• 進、排氣凸輪軸帶輪以及凸輪軸的緊固鑼栓所需力矩按該車「車間維修手冊」規范。

Ⅵ 奇瑞東方之子發動機的正時皮帶怎麼裝

你把皮帶輪裝上，搞一根很長的鐵絲，或者螺絲刀，拆下一缸的火花塞，然後轉動皮帶輪用鐵絲試著深度，就知道什麼位置在一缸了。很多師傅都是這么用的自己細心點吧，呵呵我學的時候也是那樣搞的。

Ⅶ 奇瑞東方之子sqr481fc正時怎麼對

你好，481發動機對正時需要專用工具，拆開氣門室蓋，在進、排凸輪軸後面有開口槽，用專用工具卡住兩個凸輪軸開口槽，曲軸記號在馬達旁邊缸體上面有個固定螺絲 拆掉，用專用螺絲擰進去，擰緊，是曲軸轉不動，就可以拆卸皮帶或安裝皮帶，注意，，四個活塞是平行，不在任何一個氣缸上止點，覺得有幫助請採納下！

Ⅷ 奇瑞東方之子481發動機正時怎麼裝

對奇瑞東方之子481發動機正時，需要先將發動機的漲緊器安裝上，將發動機的皮帶掛上，具體的操作步驟如下：

1、先將發動機的漲緊器安裝上。

Ⅸ 奇瑞東方之子的正時皮帶咋對的

這個車是對平缸的，4個缸在一樣平，凸輪軸後面有個槽用東西卡住，4個缸在一個平，曲軸可以在缸體用個孔可以卡住，可能你不好找，