㈠ 威馳發動機異響怎麼辦
一、發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響表示發動機將可能發生事故性損傷。發動機異響主要有以下原因： 依、發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。 貳、發電機軸承可能壞損。 三、發動機機油壓力過低。 四、發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。 5、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 陸、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系。 漆、異響與溫度的關系:低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失;溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。 吧、異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。 9、異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。 二、發動機異響的檢查與維修： 依、看： 即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況,如各儀表指示數值、機體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡,再結合其他有關情況分析、判斷發動機的工作情況。 貳、摸： 即用手觸試可能產故障部位的溫度、振動情況等,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小零件配重的平衡等。 三、試： 通過各種試驗方法,使故障現象充分地顯現出來,如按喇叭、打開點火開關或燈開關、火花塞"斷火"、使發動機轉速迅速升高或降低等,必要時還可換裝好的總成或 零件進行對比試驗。 四、聽： 就是根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。如汽缸內有無爆震聲、排氣消聲器有無放炮聲或 "突、突"聲等
㈡ 威馳發動機異響是不是通病
發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響表示發動機將可能發生事故性損傷。發動機異響主要有以下原因： 一、發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。 二、發電機軸承可能壞損。 三、發動機機油壓力過低。 四、發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。 五、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 六、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系。七、異響與溫度的關系:低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失;溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。 八、異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。 九、異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
㈢ 豐田威馳電機皮帶響怎麼辦
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要 判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.
㈣ 為什麼威馳換了正時皮帶後有異響
如果沒換之前沒有異響，那就是正時沒裝好！
㈤ 我的14威馳在冬天，正時皮帶輪有唰唰異響
新威馳是正時鏈條的吧，就算是老款8A發動機的話正時皮帶一般不出唰唰聲，應該是外面的發電機皮帶發出來的
㈥ 豐田14款威馳發動機異響發動機皮帶跟調整輪都換了還會響 這是什麼情況
這種響聲，要麼是碳罐電磁閥，要麼是噴油嘴。如果是碳罐電磁閥，當然是間歇出現。如果是噴油嘴，你聽不到的時候並不是沒有聲音，只是別的噪音蓋過了它，怠速工況下噪音小，所以比較容易聽到。沒有問題，放心。