皮帶設置緊急停車系統

Ⅰ 關於緊急停車系統ESD（Emergency Shutdown Device），

根據中華人民共和國行業標准HG/T205115-2000的信號報警、安全聯鎖系統設計規定的3.1.1中規定。除了上邊的緊急跳閘系統沒有外，其他的都可以理解為安全聯鎖系統。（可以理解為一會是，實際中也是一回事。就是名字不同而已）

Ⅱ 帶式輸送機遇到什麼情況應緊急停機

漏料，皮帶跑偏，皮帶撕裂，機器故障，絞到人了，速度有問題，定時檢修，其他如火災，地震等自然災害這些，都需要緊急停機維護。
BX5800拉繩開關作用於帶式輸送機發生緊急事故或檢修而需要停機時，可於沿線任意位置拉動鋼絲繩，可使輸送機緊急停機。防護等級高達IP67，能完全防止粉塵和流水的侵蝕；微動開關壽命達50萬次；適用溫度-20℃~+60℃；採用一常閉一常開雙接點，能自由調控；採用國際領先的雙軸承結構，材質為不銹鋼避免開關動作是直接摩擦，出現密封不嚴或卡死的情況；殼體表面精工烤漆，不易脫落無異味；操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質襯套，整體光潔強度高等。拉繩開關為免加油結構具有壽命長、靈活實用、安全可靠、檢修方便等特點。當維修人員沒有撤離或尚存在其它異常情況時，只要將開關鎖定在停機位置，就不用擔心輸送機被誤啟動，維修人員的安全也就有了保障
安裝方式：
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開關固定在機架上。
2、一側的兩台開關之間距離為50m左右，採用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,並確保兩側張力均衡。
（註：對於爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）
保養和注意事項：
1、布線時使用外徑為8~12mm的電纜
2、拉繩開關內裝有兩個微動開關，接線時確定所需要的端子
3、本產品出廠前已調整完檢測角度，若需調整請確認微動開關動作是否正常
4、拉繩開關控制桿若附著大量的灰塵或者凝固是要及時清理
拉繩開關廣泛用於冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領域的各種專門從事散料輸送的輸送設備。如常規皮帶輸送機 ，往復式輸送機 ，群邊式給料輸送機 ，斗式輸送機 ，包裝生產線 ，堆料/取料系統，起重機，挖掘機，輪船裝卸系統 ，水平給料機等
027-86644772-8002

Ⅲ 什麼情況下需要設置緊急停車系統

請問你主要是指的哪方面的？電腦的？還是電氣的？一般大功率的電氣設備必須要做緊停裝置，小功率的國家一般沒有強制規定的

Ⅳ 課程設計課，要畫一張電路圖，三級皮帶傳送系統的電氣控制 求大俠們幫幫忙，小弟不行啊，謝謝啦！

我也不是很懂，昨天看到你的提問，我就當自己學習了，畫了個圖，，你看看有什麼問題啊？一起學習學習吧

Ⅳ 求問什麼是ESD（緊急停車系統）

這種專用的安全保護系統是90年代發展起來的，以它的高可靠性和靈活性而受到一致好評。 ESD緊急停車系統按照安全獨立原則要求，獨立於DCS集散控制系統，其安全級別高於DCS。在正常情況下，ESD系統是處於靜態的，不需要人為干預。作為安全保護系統，凌駕於生產過程式控制制之上，實時在線監測裝置的安全性。只有當生產裝置出現緊急情況時，不需要經過DCS系統，而直接由ESD發出保護聯鎖信號，對現場設備進行安全保護，避免危險擴散造成巨大損失。具有關資料，當人在危險時刻的判斷和操作往往是滯後的、不可靠的，當操作人員面臨生命危險時，要在60s內作出反應，錯誤決策的概率高達99.9%。因此設置獨立於控制系統的安全聯鎖是十分有必要的，這是作好安全生產的重要准則。該動則動，不該動則不動，這是ESD系統的一個顯著特點。 為何要獨立設置ESD系統呢？當然一般安全聯鎖保護功能也可由DCS來實現。但是對於較大規模的緊急停車系統應按照安全獨立原則與DCS分開設置，這樣做主要有以下幾方面原因： （1）降低控制功能和安全功能同時失效的概率，當維護DCS部分故障時也不會危及安全保護系統; （2）對於大型裝置或旋轉機械設備而言，緊急停車系統響應速度越快越好。這有利於保護設備，避免事故擴大；並有利於分辨事故原因記錄。而DCS處理大量過程監測信息，因此其響應速度難以作得很快； （3）DCS系統是過程式控制制系統，是動態的，需要人工頻繁的干預，這有可能引起人為誤動作；而ESD是靜態的，不需要人為干預，這樣設置ESD可以避免人為誤動作。·GMR（三重化冗餘控制系統) GMR（Genius Molar Rendancy）三重化冗餘(ITCC)控制系統是基於GE Fanuc公司的90-70PLC以及先進的智能化輸入/輸出模塊（Genius I/O）構成的具有國際先進水平的三重化表決控制系統。 GMR系統是一個非常具有靈活性的系統，它可以提供輸入到CPU控制器以及輸出的各種冗餘組合；這就是說：用戶可以根據自己的工藝要求將不同的參數按不同的配置進行處理。 根據對冗餘的不同要求；感測器信號被引入到隔離的Genius輸入模塊。設置在獨立機架中；各自獨立的CPU從每條Genius匯流排上接受這些輸入信號並對信號進行表決，然後，根據表決結果執行相應的應用程序。以GMR系統中三重化（TMR）的配置為例：它包含三個獨立的PLC以及運行在每個單獨系統中的診斷程序。通過三選二的表決，系統為用戶提供了高可靠性和無誤差操作。 該系統以其強大的功能和靈活的配置組合在各個工業領域，例如：石油化工；冶金；電力；輕工；紡織；鐵路；壓縮機；鼓風機組等需要安全保護及自動連鎖保護的場合得到廣泛地應用，特別是在緊急停車；鍋爐；加熱爐管理；環保以及火焰氣體監測的應用上具有獨特的優點。 由於系統的硬體採用了物理上無藕合設計和分離式結構電路保護，因此用戶一般不用擔心出現硬體故障影響操作。 在TMR配置中，三個CPU中的每個CPU通過三重化的GeniusI/O匯流排將邏輯狀態結果送至輸出子系統；Genius輸出模塊對三重化的輸出數據進行表決，然後送至負載。離散輸出電路對電流，電壓感測器的信號進行綜合分析，從而，實現對輸出和負載狀態的診斷。GMR識別系統鼓掌並對其自動補償，同時，允許在不中斷系統運行的情況下對其實施維修和部件更換。故障是一個軟體報警器功能來處理的，它可以 提供時間記錄和I/O故障報告，系統故障的兩個診斷表可以有編程器顯示，也可以送到計算機或其它協處理器進行顯示。 每一個PLC中的診斷程序都在持續地運行以檢測明顯的隱蔽的故障，從而，降低系統的平均修復時間（MTTR），同時，為維修和操作人員自動生成故障報告。 內存錯誤的診斷是有奇偶校驗來完成的，同時也對數據、地址線進行測試。 GeniusI/O以其先進的技術和分布式設計使得它的I/O可以監測在系統中的其它智能設備的狀態，從而無需長距離引線就能提供自動診斷。GeniusI/O既可以提供本地安裝方式也可以提供遠程安裝方式，從而，可以接生50%的安裝成本。·WOODWARD 公司 MicroNet TMR 蒸汽透平機組綜合控制系統 MicroNet TMR ? 控制系統最主要的特點為採用三冗餘 (TMR)結構。MicroNet TMR採用Motorola CPU (Pentium/NT CPU不支持TMR)進行雙向數據交換表決和程序同步功能。MicroNet TMR包括三個隔離的單元部分。每個部分包括自己的CPU，CPU電源和四個I/O模板。I/O模板可以為單點，雙冗餘，三冗餘或其結合方式。每個單元的I/O部分擴展到MicroNet機箱的一個或多個部分，通訊模塊使它們相互通訊。 單元部分可獨立監視所有的輸入數據，執行所有的應用計算，產生所有的輸出值。輸出採用 3選2邏輯。採用這種結構，某一單元發生的故障將被允許解決方案 ESD系統廣泛應用於石油化工，冶金，電力，輕工，紡織，鐵路，壓縮機，鼓風機等需要安全保護及自動聯鎖保護的場合。針對這種場合，GE FANUC AUTOMATION推出了90-70 GMR（Genius Mole Rendancy）表決系統。 根據對冗餘的不同需求；感測器信號被引入到隔離Genius輸入模塊。設置在獨立機架中，各自獨立的CPU從每條Genius匯流排上接受這些輸入信號並對信號進行表決，然後，根據表決的結果執行相應的應用程序。由於系統的硬體採用了物理無藕合設計和分離式結構電路保護，因此用戶不用擔心出現硬體故障影響操作。離散輸出電路對電流，電壓感測器的信號進行綜合分析，從而，實現對輸出和負載狀態的診斷。 GMR識別系統故障並對其進行自動補償，同時，允許在不中斷系統運行的情況下對其實施維修和部件更換。故障是由一個軟體報警器功能來處理的，它可提供時間記錄和I/O故障報告，系統故障的兩個診斷表可以由編程器顯示，也可以送到計算機或其他協處理器進行顯示。每一個PLC中的診斷程序都在持續地運行以檢測明顯的和隱藏的故障，從而，降低系統的平均修復時間（MTTR），同時，為維修和操作人員自動生成故障報告。WOODWARD 公司 MicroNet TMR 5009-數字式三冗餘控制器- 單閥，機械驅動透平
- 單閥，發電驅動透平
- 單抽汽或補汽，機械驅動透平
- 單抽汽或補汽，發電驅動透平實例解決方案1、WOODWARD 公司 MicroNet TMR 5009-數字式三冗餘控制器 2、GE公司GMR三重化控制系統 GMR控制器是由PLC CPU 788/789和CPM790以及相關的電源、機架、通訊等模塊構成。如果系統配置是雙重化或三重化的，所選取CPU必須是相同型號。每一個PLC需要1-3個匯流排控制器（Bus Controllers）。組成：GMR CPU： IC697CPU788，或IC697CPU789，或IC697CPM790GMR CPU參數：IC697CPU788（80386DX，512K MEM，325點I/O）IC697CPU789（80386DX，512K MEM，12K I/O）IC697CPM790（80486DX，1M MEM，12K I/O）CPU內存（788，789）：IC697MEM73590-70匯流排控制器（GBC）：IC697BEM731電源（PS）：IC697PWR711/710機架（RACK）：IC697CHS790-9槽（後安裝） IC697CHS791-9槽（前安裝）GMR軟體： IC641SWP745編程軟體： IC640HWP706帶編程電纜及一套印刷手冊 IC640HWC706帶編程電纜及光碟手冊註：IC697CPM790已經帶了1M內存，所以不需要再額外訂購內存板90-70 GMR表決系統的特點：除了典型的TMR系統所具備的特點：冗錯（Fault Tolerant）；失敗安全（Fail Safe）；較強的診斷功能；遠程I/O；在線模塊修理以及高可靠性和高可用性之外，GMR系統還具有下列優點：a）應用靈活性；可組態逐點冗餘使之可以根據指定的應用要求配置你自己的硬體系統，從而節省開支。b）GeniusI/O加速你的系統構成既開車進程；無須進行長距離拉線以節省時間和投資。c）消除保險；瞬時短路被電子化清除；降低了平均修復時間（MTTR）。d）在CPU安裝之前可利用手持監視器按你自己的進度調試I/O電路參數；節省你的組態時間。e）軟體驅動以及文檔自生成組態。f）與多種"即插即用"通訊裝置兼容。

Ⅵ 皮帶輸送機設置制動時需要注意什麼

您好，從專業技術角度給您分析如下：
由於運輸機械制動力矩是制動過程中的核心，除了與膠帶輸送機系統參數有關外，主要與制動時間，系統的動載荷，制動器的溫升，制動時尼龍橡膠帶不打滑條件等因素有關，在制動過程中制動力矩是一個過程量，一般說來，在制動過程中，制動力矩並不是定值；
速度控制進行反饋式下一級傾斜的皮帶機，當橡膠帶及其負荷迫使電動機的轉速高於同步速度時，藉助發電機作用的驅動電機就能將速度限制在正常運行速度內，當電動機被加速到某一速度，而在此轉速下其電流輸出過大，使過負荷保護裝置切斷電路時，電動機就會失去對環形橡膠帶及其負荷的控制，雖然正確地選擇電動機和控制設備能避免這種偶然故障，但仍須使用制動器，以便在斷電和緊急停機時起到緊急制動的作用；
在向下傾斜帶式運輸機上使用離心式轉換開關和速度保護裝置，在超過預定的速度時，能斷開電控迴路，從而使制動器動作，在驅動機械發生故障時它將起保護作用，停機時間控制在下位運輸送機上，必須使用制動器以使有負載的耐熱輸送帶停機時不至於發生過大的或失去控制的滑行，在水平和向上傾斜的橡膠帶式輸送機上有時也需要加用制動器，過大的滑行會使卸下的物料量遠遠超過後面轉載的膠帶機或其他搬運設備的整體輸送能力，因此建議需設置制動器以減小停機的時間；
停機的安全保護將對上運和下運設備在停機時或速度接近零進行制動器的動作，將有效避免工業運輸帶的下滑，由於在下運機上無法使用逆止器，所以必須設置制動器，上運皮帶輸送機可以快速的設置好高效逆止器或制動器；
最後在長距離輸送機安全制動設置方面，由於帶式運輸機的載荷是在整條輸送線上開始分布的，並且由於耐熱橡膠帶張緊力的限制，一般不能夠進行安全制動，因此輸送機系統的減速度我們可以從機械繫統對停機時間的要求，避免動載荷過大和物料在人字形花紋運輸帶上不滑動的情況下准確的得出。
以上這些基礎上涵蓋了您提問技術主要要點，了解了這些基本上可以獨立操作線體機械，希望以上對您有幫助！
以上解答技術原創出自：http://www.shusongdai86.com/zhuanyeshi/659.html，轉載請註明出處，謝謝！

Ⅶ KHP丨23皮帶總保用面板停機時會有緊急停車語音報警是什麼回事

上學上皮在總保密停機時，有就緊急停止營業警報器沒沒回去的話，能不可能新梅機器人一些鼓掌？

Ⅷ 膠帶輸送機緊急停機條件是什麼

膠帶輸送機緊急停機的條件義利解讀：膠帶輸送機在漏料，皮帶跑偏，皮帶撕裂，機器故障，絞到人了，速度有問題，定時檢修，其他如火災，地震等自然災害這些，都需要緊急停機維護。

Ⅸ 請問安全儀表系統（SIS）和緊急停車系統（ESD）有什麼區別

安全儀表系統（SIS）和緊急停車系統（ESD）區別為：應用不同、功能不同、優點不同。

一、應用不同

1、安全儀表系統（SIS）：安全儀表系統（SIS）主要為工廠控制系統中報警和聯鎖部分，是工廠企業自動控制中的重要組成部分。

2、緊急停車系統（ESD）：緊急停車系統（ESD）在石化行業以及大型鋼廠及電廠中都有著廣泛的應用。

二、功能不同

1、安全儀表系統（SIS）：安全儀表系統（SIS）的功能是監測生產過程中出現的或者潛伏的危險，發出告警信息或直接執行預定程序，立即進入操作，防止事故的發生、降低事故帶來的危害及其影響。

2、緊急停車系統（ESD）：緊急停車系統（ESD）的功能是通過高速運算PLC來實現實時在線監測控制裝置的安全性。

三、優點不同

1、安全儀表系統（SIS）：安全儀表系統（SIS）優點是覆蓋面廣、安全性高、有自診斷功能，能夠檢測並預防潛在的危險。

2、緊急停車系統（ESD）：緊急停車系統（ESD）優點是響應速度越快越好。有利於保護設備，避免事故擴大；並有利於分辨事故原因記錄。

參考資料來源：

網路——安全儀表系統

網路——esd緊急停車系統

Ⅹ 膠帶輸送機超過50米,各重要工作地點為啥要設置緊急停車裝置

皮帶輸送機設置急停開關是為了皮帶輸送機在運行過程中發生故障以免造成很大的損失，如果不安裝急停裝置，需要到皮帶輸送機的尾端/頭端進行操作使輸送機停止運作，但是在定點安裝了急停開關後，皮帶輸送機發生故障，急停開關附近的工作人員，可以在第一時間操作急停開關使皮帶輸送機停止工作，使損失降到最低，並降低對人員安全威脅（特別是重型皮帶輸送機）。我們東莞邵鑫製作的輕型皮帶輸送機一般在長度超過一定范圍，就會安裝急停開關，或者是客戶硬性要求在短的皮帶輸送機安裝也是可以的。