一、安全提示: 在修理汽車之前你要佩戴護目鏡,必要的時候還需要穿戴PPE個人防護裝備,例如乳膠手套或封閉式鞋子
二、所用部件:皮帶、皮帶張緊器附件。
三、所用工具:手電筒、螺絲刀、撬桿。
四、操作步驟:
1、關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
『貳』 本田crv發電機皮帶怎麼更換
你好,對於這款車的發電機皮帶來說是一整根,這個可以直接上修理廠進行更換就可以了,一般可以拆卸張緊器,然後進行更換。
『叄』 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行:
第一步:關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步:按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步:檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步:松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓。
第五步:向內移動發電機松開皮帶。
第六步:將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶。
第七步:將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。
第八步:將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步:嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步:啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
『肆』 發動機皮帶多久換一次 更換的詳細步驟是什麼
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候,需要進行更換,如果行駛公里數達到6萬,也可以進行更換了。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品,隨著工作時間的增加,汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象,所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求,在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換,一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候,則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪,汽車發動機皮帶產生的噪音較小,傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候,氣缸的正常運作,都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合,它將在曲軸的帶動下,把動能傳遞給各部位的零件,確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞,因此,廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。
『伍』 發電機皮帶安裝圖
裝發電機皮帶步驟:
1, 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
拓展資料:
1, 發電機主要由定子,轉子,端蓋.電刷,機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯,轉子磁極(有磁扼磁極繞組),滑環,(又稱銅環.集電環),風扇及轉軸等部件組成。
2, 通過軸承,機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處,使轉子按一定方向轉動,產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
3, 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗,轉子直徑一般做得比較小,長度比較大,即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組,由於材料強度的關系,轉子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。
4, 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
5, 70年代以來,汽輪發電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用,這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。
『陸』 發電機皮帶和正時皮帶更換問題~
正時皮帶按照原廠手冊要求的公里數更換就可以了,如果公里數跑的太少的話一般6年也需要更換。發電機皮帶根據使用情況更換,沒有具體公里數要求。
『柒』 本田crv發電機皮帶怎麼裝
安裝本田crv發電機皮帶的具體操作步驟如下:
一、擰動本田crv大燈頂部的螺母。
『捌』 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
『玖』 本田雅閣發電機皮帶多少公里更換
您在7萬公里時先檢查一下正時皮帶的損壞程度,如果可以繼續使用的話,建議您等到10萬公里大保養時進行更換,因為到那時需要更換的零部件很多,一起更換的話,有的4s店其他的零部件更換是免工時費的,這種您的工時費會省很多。
『拾』 本田思域的發電機皮帶怎麼裝配圖
本田思域的正時皮帶是通過將汽車發動機的進氣和排氣凸輪軸轉到水平位置以及氣缸皮帶輪來固定前蓋來安裝的。
本田思域的決策系統是發動機進排氣的地方,進氣將空氣打開進入氣缸。此時,排氣門也可以排氣,並且進氣門和排氣門打開的時間必須一致。只有連貫性才能確保發動機具有良好的動力輸出,因此正時系統對於汽車的發動機非常重要。
發電機正時皮帶系統由橡膠材料製成,因此重復使用該橡膠皮帶會引起一系列質量問題,甚至斷裂等,這將直接損壞發動機部件,影響行駛安全,需要定期進行正時皮帶。進行維護和更換。
(10)廣本繽智跟換發電機皮帶擴展閱讀:
1、工業皮帶,顧名思義,是工業皮帶,根據用途和結構可分為各種類別。與齒輪傳動和鏈條傳動分開,工業皮帶傳動具有機構簡單,噪音低,設備成本低的優點,被廣泛應用於各種動力傳動中。
2、工業皮帶,汽車傳動帶和輸送帶因其特性不同而在不同的地方使用。
工業傳動帶:傳動帶主要是機電設備,由電機產生的動力驅動。傳動帶系列適用於家用電器,計算機和機器人等常見的精密機械行業。
汽車傳動帶:一種驅動機器在汽車發動機上方行駛的連桿裝置。主要是農業機械皮帶,高速防油皮帶,圓皮帶(圓皮帶),平皮帶,水塔皮帶(廣角皮帶),變速皮帶,摩托車變速皮帶,三角皮帶(V皮帶),平行皮帶,多溝帶,六角帶,主動帶,牽引帶,汽車帶。
3、輸送帶:在所有工業帶中,輸送帶是使用最廣泛,最熟悉的一種。例如,工廠的生產線設備是每個人最熟悉和最熟悉的。作為公司代表,材料的選擇和市場是最豐富的,規模化是他的主要特徵之一。
根據材料,主要可分為棉帆布輸送帶,尼龍(NN)輸送帶,聚酯(EP)輸送帶,PVC或PVG。