換氣門，氣門油封，正時皮帶
『貳』 五菱之光發動機大修要換哪些
1.冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
2.燃油部分：噴油嘴上下油環，汽油濾;
3.點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
近氣部分：空氣濾;
4.其他輔料：防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水;
5.待檢部件：缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西項目是：大修發動機，外加工缸蓋平面，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞，清洗油電路，保養馬達、保養發電機，以上是發動機部分的。
『叄』 五菱之光465的發動機，正時皮帶斷了會不會頂氣門
如果正常行駛中皮帶斷了的話，可能會頂氣門的。所以要及時檢查，盡早更換。
『肆』 五菱之光正時皮帶有點松緊
先確定異鄉原因,如是裝配的時候異響,可考慮防塵罩變形或裝配不到位,或松緊度;如是行駛當中突然出現的異響,可考慮張緊輪間隙過大,或皮帶本身裂開。
『伍』 08年五菱之光正時皮帶斷了會頂氣門不
正時皮帶
，
正時鏈條
斷了，卡滯，錯齒，
皮帶，鏈條上面的元件卡滯，脫落，斷了，
都會頂氣門。
正時就是講究正確時間，錯齒，斷了，就完全不會有正確時間，
曲軸，凸輪軸完全不配套了。
附件皮帶斷了不要緊
。
『陸』 行駛中五菱之光正時皮帶斷了，有什麼後果
1.如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了,對發動機有影響，而且會造成很嚴重的故障，
原因：正時皮帶關繫到配氣機構，在行駛的途中突然斷裂，會造成配氣錯亂而導致氣門與活塞的強烈撞擊而變形或者折斷。
2.正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。
一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，而且如果發動機的氣門動作最低點的設計是和活塞上止點有重合的話，那麼正時皮帶一旦斷掉，由於慣性曲軸帶動活塞繼續上下運動而氣門則由於凸輪軸停轉而靜止，某個氣門可能停在最低點，當這個氣缸的活塞運動到上止點的時候就會和氣門發生碰撞，氣門的上端是堅固的凸輪，不能運動，結果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。
『柒』 五菱之光發動機大修需要換什麼零件
大概在二千五左右，我們廠里的五菱之光剛大修了發動機，也是拉缸了，價格也就兩千多吧
『捌』 五菱之光正時鏈條跳齒可以拆下一個下來嗎
你好，正時皮帶跳齒，一般是漲緊輪損壞，需要拆下來更換漲緊輪，超過六萬公里的話，正時皮帶也得更換！