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井下皮帶止爬鉤

發布時間:2021-07-18 22:17:58

A. 有關皮帶輸送機 減速機,物料重量 爬升高度的問題

好像也看電機好壞的,我之前用過1.5KW的卧式電機帶負載9噸重的網帶輸送機,輸送機長度才16米,配電機要選型的,不是光看功率的,要計算扭力,扭矩什麼的好像,我算不好,你找大品牌的廠家,提出你的要求,會給你選型的,至於這條皮帶線用多大直徑的軸,我覺得第一考慮應該是皮帶與軸的摩擦系數吧!不然你即使電機能帶動,皮帶打滑也是不行啊!

B. 這樣的皮帶鉤子掉了可以怎麼

去找修鞋子或自行車的人 問下能否換個扣子

C. 煤礦皮帶更換張緊鋼絲繩措施

主斜井更換提升鋼絲繩
安全技術措施

編 寫:
施工時間:
施工地點:
施工單位:
施工負責人:




隊 長:
機 運 區:
通 風 區:
調 度 室:
安 監 部:
機電副總:
總 工:
主斜井更換提升鋼絲繩安全技術措施

主斜井絞車所用鋼絲繩為29ZAA6V*18+NF1670ZZ型鋼絲繩,由於鋼絲繩磨損已達到規程規定,必須更換此鋼絲繩,為確保作業安全,特製定如下安全技術措施。
一、施工時間:2011年9月27日
二、施工地點:主斜井絞車房
三、施工內容:更換主斜井提升鋼絲繩
四、施工組織:
施工負責人:
安全負責人:
技術負責人:
工作人員:
五、准備工作
1、工具、器具:扳手2把,鋼絲鉗1把,梅花扳手2個,繩卡10副,大錘1把,繩套2根,撬棍2根,棉紗若干。
2、將新繩運到指定位置,把所需材料和工具都准備好。
六、作業流程
1、通知調度室更換主斜井絞車的鋼絲繩;
2、將滾筒下的松繩保護裝置拆除;
3、讓主絞車司機以0.5m/s的速度吐舊繩,並放於指定位置;
4、將新鋼絲繩從天輪架經天輪繞至主斜井絞車房,用固定塊固定在主絞車滾筒上。
5、主絞車司機用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏繞在主絞車滾筒上,纏繞不得超過3層。
6、留出叉鋼絲繩繩頭的10米鋼絲繩,將主鋼絲繩與天輪架的繩根鋼絲繩用6個繩卡牢固相連。
7、組織人員對主斜井鋼絲繩鉤頭進行叉接,叉接完畢後,調節鉤頭在井口的位置。
8、恢復主絞車下面的松繩保護裝置,調試過卷開關位置;
9、所有工作完畢後,組織有關人員進行驗收。
10、驗收後由絞車司機進行空車試運轉,恢復正常提升。
七、安全技術措施
1、所有參加檢修人員工作前不準喝酒,檢修中嚴格遵守崗位責任制,集中精神,不幹與工作無關的事情,遵守操作規程和《煤礦安全規程》的有關規定。
2、所有參加人員,檢修前要明確檢修內容、步驟、工作量的安排,確保檢修工作有條不紊,安全順利進行。
3、所有參加人員要聽從總指揮人員的統一調動,不得擅自行動。
4、所有參加人員要認真學習檢修貫徹安全技術措施和《煤礦安全規程》的有關規定。
5、更換期間,所有參加人員不得打鬧,說笑,要精神集中,行動按部就班。
6、卡繩卡時要一絲不苟,不可草率行事,保證卡繩卡要牢固可靠。
7、更換完畢後,要調整主絞車的保護達到正常使用。
8、試運轉成功後,通知調度室恢復正常生產。

D. 皮帶男平滑扣針彎鉤的有幾種

劃走有幾種他的平滑增高,跟他平時用的出入還是比較大的,所以平滑的真夠一共有三種,而且這個用起來也是特別方便也很省事。

E. 皮帶輸送機上防止逆向運行的零件叫什麼

上海沁艾機械小編為您解答:

逆止器又名停止器,可防止帶式輸送機逆向運行。常用的逆止器有3種形式:
1、棘輪型由棘輪和棘爪組成,前者有內嚙合和外嚙合之分,後者有直爪和鉤爪兩種。
2、帶式型。將制動帶放置在驅動滾筒後方,一端固定在機架上,另一端自由。當帶式輸送機正常運行時,制動帶離開滾筒。如發生逆轉,制動帶便進入滾筒和輸送帶之間,阻止逆轉。
3、滾柱型。由裝在傳動滾筒軸上的星輪、固定在機架上的套筒和嵌放在星輪缺口中的滾柱組成,滾柱後裝有彈簧。正常運轉時,滾柱偏向星輪缺口大端,不妨礙運行。發生逆轉時,滾術向缺口小端處卡住,阻止帶式輸送機逆轉而停車。滾柱一般為4-8個,套筒直徑為滾柱直徑的8倍,缺口離軸心高度為滾柱和套筒直徑差的一半左右。

F. 煤礦管理制度有那些

一、斜井安全管理制度
1、斜井內行人不行車,行車不行人。
2、斜井提升應同時設立電鈴和電話兩套信號系統。
3、卷揚工每班工作前應對卷揚剎車制動等安全裝置、鋼絲繩、繩頭等進行檢查,並作好卷揚運行記錄和檢查記錄,確保卷揚安全運行。
4、掛鉤工負責對斜井安全設施(阻車器等)進行檢查,發現問題及時通知維修人員進行維修。
5、礦山安全管理人員每天要對斜井進行安全檢查,檢查頂板是否安全、支護是否良好、軌道是否符合要求、地滾輪有無損壞、軌面上礦渣是否及時清理、井筒內管線是否完好,發現問題及時處理和督促相關人員作好整改。
6、斜井信號工要確保信號系統完好,在發送信號前,檢查礦車是否完好,掛鉤是否掛牢,確認無誤後,才能發出信號,發送信號時,務必准確、清晰。
7、嚴禁人員搭乘礦車。
8、斜井運送物料時,務必確保所運物料捆牢放好,不致中途掉落。
9、用礦車運送爆炸物品,必須通知卷揚工和井下摘鉤人員,爆炸物品要妥善放置,防止震動和掉落。炸葯和雷管嚴禁同車運送。運送爆炸物品的礦車應標明「爆炸物品、嚴禁煙火」的標志。卷揚速度不能超過1m/s。
10、卷揚工、掛鉤工要經過專門培訓,經考核合格,持證上崗。
11、信號工要確保井筒內無人,才能發送升降信號。人員通行,必須通知信號工和卷揚工。卷揚工遇有不明信號時,應電話詢問,弄清後,才能提升。
12、卷揚運行時,井口和井底5米內嚴禁站人。

二、礦燈、自救器、識別卡「三統一」管理制度

為進一步加強煤礦礦燈、自救器、識別卡的管理,完善相關制度,根據我礦實際,特製定本制度。
1、煤礦的礦燈、自救器、識別卡由充燈房統一編號,統一管理。
2、礦燈、自救器、識別卡的號碼統一用識別卡號的後三位,在礦燈和自救器上必須標明。
3、礦燈、自救器、識別卡實行專人專用,不得亂取亂用,識別卡必須與礦燈綁定,使用人員不得隨意拆卸。
4、礦燈、自救器、識別卡統一在充燈房內擺放整齊,並配有一定數量的備用品。
5、所有人員必須愛護自己所使用的礦燈、自救器、識別卡,如有損壞照價賠償。

三、探放水管理制度
1、為保障煤礦安全生產,杜絕水害事故,根據《煤礦安全規程》要求,制定本制度。
2、礦井必須作好水情水害分析預報,生產科每月召開1次以上水情水害分析專題會。堅持「有掘必探,先探後掘」的探放水原則。
3、水情水害分析預報資料,必須經生產科長、礦總工程師審簽,發送到礦分管領導、安全科、調度室、生產科,並報煤礦生產主管部門。
4、各類地質說明書均須有較詳細的水文地質資料及防探水要求,並經分管水文地質專業人員會簽後報批。
5、依據水情水害預報,水文地質人員必須及時在採掘工程平面圖及各類地質圖上標明積水線、探水線、警戒線。
6、對需要探放水的採掘工作面,由測量人員給出探水警戒線和探水線的具體位置,在離警戒線10m前由地質人員及時下達探水通知單,到達警戒線位置時,測量人員必須到現場標注警戒線至探水線位置的距離。
7、探水通知單由分管采區的地質人員按規定的要求和格式填寫,並經水文地質專業人員和地質組長、生產科長會簽,報礦總工程師審批後,發至總工、分管副總、安全、調度、生產科等科室和施工班組,並履行簽發手續,地質組必須存檔。
8、水淹區積水面以下的煤層中採掘工作,應在排除積水以後進行;如果無法排除積水,由礦總工程師組織編制設計,報煤礦審批後,方可進行。
9、開采水淹區域下的廢棄防水煤柱時,必須制定好安全措施,並報煤礦審批。
10、探放水工作面有疑或到達探水線位置時,測量和防探水人員必須親臨現場,依據設計,確定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及鑽孔數量。
11、探放水施工班組在工作面進入警戒線前必須編制好探放水措施,並組織探放水人員學習,嚴格做到有疑必探;工作面進入探水線時,必須先探後掘,有掘必探。
12、探放水工作面,必須懸掛好探放水工作牌板,明確探放水要求和避災路線。
13、探放水時,煤礦安全科須派專人現場安全監察,探水工具、鑽孔數量、方位、超前距等不合符要求不準進尺。
14、礦井必須具有滿足探放水要求的機具,嚴禁使用電煤鑽探放水。
15、放水時,生產科設專人監測鑽孔出水情況,測定水量、水壓,並做好記錄,若水量突然變化應及時處理,並立即報告礦調度室。
16、探放水工作結束後,由煤礦組織施工班組、安全科、生產科等進行驗收,生產科3日之內編制好驗收總結報告,確定探放水效果。
17、探放水過程中嚴格執行煤礦制定防治水實施細則獎懲制度,對有功人員進行獎勵,對違章人員進行懲罰。

四、皮帶運輸機管理規定
(一)職責范圍
1.業務部門的職責
機電科是皮帶運輸機管理的主要部門,負責皮帶工區所屬皮帶機設備的全面管理,包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查。2.基層班組的職責
(1)負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作,接受業務部門的監督檢查。
(2)負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
(3)負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
(4)負責做好本班組皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
(5)要求各班組按照煤礦的相關規定,將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
(6)隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作,煤礦各班組領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產,由班組負責。由於協調的原因影響了生產,嚴肅追究業務部門主管的責任。
(二)安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入,機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板,防止托輥煤矸等異物捲入滾筒,鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點,必須設置安全保護板;沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點,必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機(不包括順槽臨時皮帶)長度超過100米時,各重點工作地點,必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶,必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護;傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器,較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中,禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好,嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中,禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道,每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化:無雜物,無浮煤,無淤泥,無積水;管線吊掛整齊,無「跑、冒、滴、漏」現象;有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓,考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制,並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件:六大保護完好齊全,可靠動作;接地保護裝置符合標准;電氣控制設備完好,杜絕失爆,必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置,按設計整定保護定值;按規定設置設備「三牌」;電纜吊掛整齊;設備硐室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作,必須制定安全技術措施,防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中,工作人員必須在柵欄以外,沒有柵欄的地方,人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離,穿好工作服,紮好袖口,以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可,並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機,開機前必須發出開機信號,等機尾、各落煤點有了返回信號,確認沿線皮帶上無人,並且具備安全運行的條件時,方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前,必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後,方可開機。
17.皮帶機頭硐室必須懸掛以下制度牌板:皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房硐室必須設置以下記錄:設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。
(三)處罰規定
1.儲帶倉下應清潔衛生,無積水、浮煤和雜物,否則罰款50-100元。
2.皮帶漲緊程度應適當,無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏,不得超過托輥邊緣。檢查發現一處皮帶超過皮帶邊緣,摩擦機架,罰分管領導100-200元,並扣績效考核0.5分。
3.機頭、機尾15米以內,無浮煤、矸石等雜物,否則罰款50-100元。
4.各種信號清晰可靠,聲光具備。無信號開車,罰款50-100元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全,動作靈敏可靠。發現甩保護運行,罰款100-200元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全,無嚴重變形,安裝牢固、平直,否則罰款50-200元。
7.滾筒轉動靈活,無異響,密封潤滑良好,否則罰款50-100元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理,否則罰款50-100元。
8.上下托輥齊全,轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰100-300元,中間部分缺、壞托輥一個罰款50-200元,依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常,無異常振動,電機風翅護罩齊全緊固,與減速箱對接螺栓牢固齊全,否則罰款100-200元。
10.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固,否則,一處罰款100-200元。
11.若發現皮帶機運轉時用鐵釺等物件體調整皮帶,每次罰100-200元。
12.皮帶機中間架安裝方向正確,安反一個罰100-200元。
13.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊,及時外運,否則每件罰使用班組50元,依次累加。
14.皮帶運輸機機巷備用的機件,托輥、機架、皮帶等,要堆放整齊,並掛牌標示,否則每件罰使用班組50元。
15. 皮帶運輸機要保持良好的文明衛生狀況,出現跑偏灑煤,必須及時調整和清理,否則,罰責任班組或責任人100-200元/處,因此而造成撕壞皮帶的,罰責任班組或責任人500~1000元/次。 16.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則,罰責任人100~300元/次,罰責任班組500元/次。
17.皮帶運輸機回撤時按100%回收,如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件,每拖延1天罰款50元。
18.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規程,嚴格執行煤礦皮帶安全管理制度,嚴格交接班,否則罰款50-100元。
19.皮帶司機上崗後,必須穿戴好工作服和必要的勞保用品,否則罰款50-100元。

五、刮板輸送機司機操作規程
(一)總則
1、輸送機司機須經培訓考試合格者擔任,並應熟悉設備構造及性能,執行每日2小時檢修制度,保證安全運轉。
2、輸送機司機要負責輸送機的操作,維護和保養工作,並備好各種小型配件,以便及時維修,遇到自己不能處理的故障時,要報告機電維修工或主管人員解決。
3、工作地點沼氣或二氧化碳濃度不得超過《煤礦安全規程》的規定。
4、風機停止運轉時,在影響范圍內切斷電源,不經瓦斯檢查員批准不準啟動。
5、發現巷道支架,有危害人身和機電設備安全時,要立即報告領導或調度室,及時處理。
6、停車檢修輸送機時,要將開關打到零位,並在開關上裝掛「有人工作不準送電」的白底紅字停電牌,以免誤開車發生危險。
7、電氣設備(如電動機開關等)要擺放平穩且無滴水的乾燥地點,要在棚頂上妥善遮擋。
8、輸送機司機應將本班設備運轉情況、發生的事故及存在的問題向接班人員和機電維護員交待清楚,以便下班處理。
(二)開動前
1、檢查傳動裝置、機頭部及各部螺栓是否齊全緊固。
2、檢查通風、信號系統是否暢通,操作按鈕是否靈敏可靠。
3、檢查減速箱油量是否符合規定,檢查液力聯軸器油量及減速箱有無漏油現象。
4、開動試轉一圈,細聽各部聲音是否正常,檢查所有鏈環刮板連接螺栓有無丟失或松動及彎曲變形現象,如有應立即補齊,擰緊或更換。
(三)運轉中
1、細聽信號,信號不清不準操作。
2、經常注意電機,減速箱的運轉聲音,發現異響立即停機檢查,處理好後方准重新開動。
3、經常觀察鏈子、連接環、分鏈器、護板等狀況,發現問題及時處理。
4、液力聯軸器的易熔塞子不得用其它材料代替。
5、利用輸送機運大件時,必須採取有效措施,確保安全,嚴禁損壞設備。
(四)停機後
1、應把中部槽中的煤炭卸凈後再停機。
2、清掃機頭各部,不得壓埋電機,減速箱和液力聯軸器,保護設備,確保工作環境整潔。
3、認真填寫運轉日誌和交接班記錄。

G. 汽車吊回轉和支腿工作正常,出桿大小鉤爬桿無動作是什麼故障

這個汽車的回轉他們的腿部都是正常工作,然後這個沒有動作是因為他們的內部卡住了。

H. 莊子說的竊鉤死罪,究竟是什麼鉤

莊子說的這種鉤是指腰帶掛鉤,是古人日常生活中的一種服裝飾品。古時候的人沒有現在我們這種皮帶和皮帶扣,他們為了束起自己寬大的袍子,一般用的都是腰帶,腰帶接縫的地方就是用這種掛鉤來鉤住防止脫落。那時的腰帶掛鉤使用非常普遍,被人們稱為“犀比”,不管男女都非常流行,特別是古代女性所用的腰帶掛鉤特別精美。

竊鉤者誅、竊國者候

“竊鉤死罪”來源於莊子在書中留下的一句話“竊鉤者誅,竊國者候”,表達了莊子對世俗現象不滿的情緒。憑什麼偷了一個帶鉤的人只是犯了小罪,就要被處死,而盜竊一個國家的人卻成為諸侯,過著帝王的生活,足見古代歷史上不公平的事情太多了。

I. 我想買一個這種的腰帶,能扣在一起一年是毛面的,一年是塑料鉤的這種兩面一按就合上了,在網上搜應該搜什

這種服裝輔料叫粘扣,一般用在服裝鞋帽的連接閉合處,這樣的腰帶好像沒有吧,不適合做腰帶的,真心在幫你期待採納,

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