這個無所謂牌子,
反正用的時間很長的,
所以還是選擇原廠的好。
⑵ 發電機買來皮帶盤是大的發電不夠用然後換小的就有這種現向
發電機皮帶盤不管大小如何,交流發電機輸入轉速(同步轉速)必須是1500轉/分,這樣發出來的交流電才能保證頻率50赫茲,這與發電量沒有如何關系。
⑶ 更換發電機皮帶大概多少錢
柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶,是很便宜的配件,如果是康明斯專用的,大約100-200元/條,量大更便宜。
一定注意型號,不知道型號的話,就量他的長度和寬度,替代品通常壽命短,容易短,多買幾條備用吧,否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫,導致拉缸嚴重後果。
⑷ 62160001375這個單號的發電機皮帶是什麼型號長度多少
這樣的東西購買時報車型,排量就可以了,誰知道那麼詳細啊,
A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;
B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17MM,厚度為10.5MM;
一般車子發電機多為0型和A型
對應尺寸(寬*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。
⑸ 更換發電機皮帶大概多少錢
你說的應該是柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶,是很便宜的配件,如果是康明斯專用的,大約100-200元/條,量大更便宜。
一定注意型號,不知道型號的話,就量他的長度和寬度,替代品通常壽命短,容易短,多買幾條備用吧,否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫,導致拉缸嚴重後果。
⑹ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
⑺ 換發電機皮帶多少錢
您發電機上的皮帶是什麼型號的?
⑻ 發電機皮帶什麼品牌好
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
⑼ 發電機皮帶安裝圖
裝發電機皮帶步驟:
1, 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
拓展資料:
1, 發電機主要由定子,轉子,端蓋.電刷,機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯,轉子磁極(有磁扼磁極繞組),滑環,(又稱銅環.集電環),風扇及轉軸等部件組成。
2, 通過軸承,機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處,使轉子按一定方向轉動,產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
3, 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗,轉子直徑一般做得比較小,長度比較大,即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組,由於材料強度的關系,轉子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。
4, 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
5, 70年代以來,汽輪發電機的最大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用,這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。