五菱之光正時皮帶在哪個位置

Ⅰ 五菱之光的正時皮帶在哪

加機油口的前面有兩個用螺絲連起的黑白鐵皮殼就在那裡面.

Ⅱ 五菱之光的正時皮帶怎麼更換具體點！

要拆皮帶輪，對好正時點…對正時點的時候要注意，不要有太大的轉動，不小心就會頂灣氣門…

Ⅲ 五菱之光是正時皮帶，五菱宏光是正時鏈條 是這樣的嗎

五菱之光是正時皮帶。

五菱之光B系為正時鏈條，五菱宏光也為正時鏈條。

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旗下產品：

五菱榮光

創新傳承，是前瞻性與決斷力的抗衡較量，看一眼五菱榮光，便知領行者的魄力與膽識！採用2700mm超長軸距，全面加長加寬加高設計，成就寬綽大空間，搭載升功率>50千瓦/升的B系列發動機，省油耐耗，更有高剛性回籠型車頭吸能設計與占整車58%的高強度車架防護，再多承載也輕而易舉，五菱榮光實力大空間承載大未來！

五菱鴻途

新時代生活，駕馭新時代動力！全新五菱鴻途，以「商乘兩用」的超前理念融合轎車級的精湛設計，開創新時代微面駕乘風范！領新的設計、至上的舒適享受、突破性的安全保障、超越尖端的國際品質，為您全方位傾力打造宜商宜乘的新時代微面生活，路路領先直前！勝任更好未來！

五菱之光

依託上汽集團、通用汽車的先進管理水平並結合五菱17年的豐富的微車製造經驗，自主開發出符合國際安全與環保標准、具有高技術和高品質的新款安碰微車--五菱之光。全新的車頭前凸造型並結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規。

立業型

誰說找創業幫手就得花大本錢？

像五菱之光立業型這樣經濟、實用、還有品質保證的好車才是真正能乾的幫手，物超所值，致富立業全靠他！

加長版

有空間，才有機會大展拳腳。像五菱之光加長版，儼然一個空間高手，僅憑加長的大軸距就讓您的裝貨數連翻幾番，超大載力更是強不可擋，長運長利，生意看漲，使您的事業前景無限寬廣！

五菱宏光

相對傳統商務車，五菱宏光具有更靈動的車身尺寸與操控性、更經濟的實用性，以及同樣的7~8人的乘坐空間、氣派現代感的外觀和內飾設計，能夠充分滿足商務活動及現代家庭生活的復合型用車需求。

Ⅳ 五菱之光換正時皮帶要下發動機嗎

五菱之光換正時皮帶不要拆下發動機的。
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。

Ⅳ 五菱之光正時皮帶

過緊 曲、凸輪軸軸向跳動大 長時間超負荷行駛

Ⅵ 五菱之光正時皮帶怎麼安裝

正確安裝方法：首先凸輪軸的皮帶盤上有2個點(隨便對哪個點都是可以的），對在裡面那個正時盒的箭頭，上下都各有一個。

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五菱之光產品性能：採用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感更好，令你駕駛更輕松、更具樂趣！（標准型）其骨架採用鎂鋁合金壓鑄成型（多數轎車採用），重量輕、強度高。

產品參數：

價 格：3.08-6.3 萬元

外形尺寸（長/寬/高）：3695/1495/1860mm

排 量：970-1310 cc

原產地：中國

理論油耗：5.5-6.0 升/百公里

優 點：造型改進明顯，空間大，實用，成為了通用的成員

缺 點：實質改造不大，性能一般

Ⅶ 五菱之光465正時圖

五菱之光465汽車的發動機正時方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發動機正時。

五菱之光465汽車的正時皮帶系統能夠避免噪音過大的缺點，但是正時皮帶的正時系統由於隨著發動機的不斷運行出現各種各樣不同程度的磨損，所以發動機的正時皮帶系統需要定期的進行檢查和更換，避免正時系統出現斷裂。

汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現，一旦發生發動機正時跳齒現象，會直接導致發動機不能正常工作，便會出現五菱之光汽車發動機怠速不穩、加速不良等現象。

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五菱之光汽車正時皮帶的介紹如下：

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。

Ⅷ 五菱之光正時皮帶怎麼對

你好！曲軸內齒有點，凸輪軸點對蓋上的點

Ⅸ 五菱之光正時皮帶沒有調看 記號直接把皮帶拆下來了 怎麼搞正時皮帶位置

你好，曲軸靶輪和凸輪軸靶輪都有記號，正時皮帶內殼上有箭頭標記，對正即可。望採納。