汽車皮帶斷了會造成兩方面問題:發動機無法工作,活塞上平面會同氣門相撞,嚴重損壞活塞和氣門,需要大修。
B. 發動機的皮帶斷了怎麼辦
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵,散熱風扇,空調壓縮機,轉向助力泵,發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞,機體,氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制,一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
發動機正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
C. 寶馬發電機皮帶斷了怎麼方向打不動
你好,因為寶馬發電機皮帶斷發電機不發電,而且寶馬的轉向助力是電子的,主要靠發電機發的電來助力,當發電機皮帶斷了,助力消失了所以感覺打不動,希望可以幫到你,如有不明,請登陸百車寶問答找我。
D. 寶馬x1開1000公里皮帶斷了應該怎麼辦能換車嗎
你好,換車是不可能的啊。皮帶斷了就直接去找4s更換新的皮帶即可,不過新車出現這個情況確實非常郁悶,但是想換車基本不可能,除非車子有很嚴重的質量問題,而且無法維修或者更換,要麼車子非新車(維修過的車子當新車賣,消費者可以三倍索賠)
E. 汽車發動機皮帶斷了怎麼辦
是發電機皮帶?還是發動機皮帶?前者的話小問題,後者的話就要看有沒有把氣門頂掉。如果氣門頂掉的話那就要做大修。
F. 汽車發動機皮帶斷了有什麼後果
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵,散熱風扇,空調壓縮機,轉向助力泵,發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞,機體,氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制,一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
發動機正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
G. 寶馬五系皮帶斷了能繼續開嗎
你好朋友,外皮帶斷可以堅持開到維修。
H. 汽車皮帶斷了怎麼換
汽車皮帶斷了會造成兩方面問題:發動機無法工作,活塞上平面會同氣門相撞,嚴重損壞活塞和氣門,需要大修。
發動機做為汽車的心臟,一部分動力通過變速箱用來驅動車輛前進,另一部分動力則通過傳動皮帶帶動關聯部件的運轉來確保車輛正常運行。
雖然現在很多車子的正時皮帶都採用鏈條傳動,但帶動發電機、空調壓縮機等部件運轉的依然是橡膠制皮帶。所以,可別小看這條小小的皮帶,雖然每次保養我們都會關注機油三濾等,但如果開著開著車發動機的皮帶出了問題,那可就尷尬了。
與傳動皮帶密切相連的部件有:曲軸皮帶輪,水泵,發電機,壓縮機,助力泵,惰輪,張緊輪。其實後果很簡單直接:就是發動機無法轉動,車子拋錨,一切需要皮帶帶動的上述部件全部失效。甚至更嚴重地,正在高速工作的氣門頂桿由於在瞬間失去傳動力,導致被燃燒室內的高壓氣體頂彎。
I. 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
J. 寶馬發電機皮帶斷了會有什麼後果
您好,發電機皮帶斷了會引起發電機不發電,水溫高