皮帶張緊輪壽命

1. 三角帶壽命與皮帶輪直徑

B型三角帶（含SPB）對應的最小三角帶輪直徑要求如下：
傳統三角帶（B型）對應的最小帶輪直徑：112mm
窄型帶（B型）對應的最小帶輪直徑：140mm
傳動系統出現問題的一般從3個方面去解決問題：
1、選型（是否合理?）
2、產品（三角帶及帶輪是否OK?)
3、安裝（安裝的水平度及皮帶張緊力等是否合理?)
希望星超工材的回答能幫到您。

2. 卡車張緊輪的使用壽命有多長

卡車張緊輪能用多久取決於車輛使用的情況以及所處的環境，其自身保養更換周期較長，屬於中期保養的范疇之內。一般來說和附件系統正時系統內的零部件成套更換是比較科學的做法，建議的檢查更換周期是在3年/60000公里。一般會配合時規帶/附件皮帶一起更換，這樣都是新的工作起來更加配合。(好的牌子的張緊輪用個6萬-8萬公里沒有問題，差的可能就會少很多，還會有安全隱患。其實去網上查，價格就差杯奶茶錢吧，但是放心很多。)

3. 發電機皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換

發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。

發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。

4. 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎

看具體什麼車，

1、如果水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶及漲緊器，漲緊輪一起更換。如果不換，水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。

2、如果不是通過正時皮帶驅動的，當然就不用了。

建議：最好一起換了，關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，並且水泵比較容易壞。

換正時皮帶的原因，不換的後果：因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門，活塞，缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。

(4)皮帶張緊輪壽命擴展閱讀：

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種：

1、正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。

2、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

參考資料：網路-正時皮帶

5. 張緊輪皮帶多少公里換

你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16v，是因為張緊輪壞了，後來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。後來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有問題那正時皮帶不會斷，要是上皮帶的話要一塊把張緊輪一塊換了。張緊輪本來不貴，工時費貴。換了安心點。

6. 如何判定漲緊輪的好壞

一般有經驗的人用手感覺一下松緊度就能知道漲緊輪的好壞。也可以通過聽聲音判斷出來。

7. 皮帶漲緊器多久更換

發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。發電機漲緊輪的作用：
1、發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成；
2、能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠；
3、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。

8. 汽車發動機皮帶多久換

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

正時皮帶優點

汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

9. 皮帶傳動的皮帶使用壽命與哪些相關

不正確的設備保養維護：40%
沒有再次進行張緊力調整
沒有及時更換磨損的帶輪
沒有干凈整潔的防護裝置
缺乏牢固的支架和堅固的傳動部件
沒有檢查對齊
環境因素：20%
灰塵
碎片
水、潮濕環境
油及油脂
高溫、低溫環境
生銹
不正確的帶輪及皮帶安裝：20%
翻轉及撬動皮帶
未對齊
不正確的張緊力
錯誤的皮帶配組和帶及帶輪匹配
惰輪提供張緊力的方式不正確
防護裝置的干涉
不當的傳動系統設計：10%
低於最小帶輪要求標准
低於系統設計要求的實際驅動
超出系統設計要求的實際驅動
皮帶線速度過快
不正確的皮帶選型
不當的皮帶儲存和操作：5%
溫度
高濕度
儲存時間過長
太靠近臭氧發生裝置
陽光照射
驅動部件的缺陷：5%
帶輪的磨損
支架本身的剛性不足、有裂紋
支架的安裝緊固牢靠
皮帶本身的質量缺陷
惰輪的運轉不良
防護裝置的問題