更換電機皮帶應注意哪些方面

⑴ 汽車發動機正時皮帶拆裝應該注意什麼

1、當汽車行駛3萬英里以後，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。

2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。

3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。

4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，並使用相互匹配的整套部件，這個非常重要，就是說，如您的正時皮帶損壞了，就要更換整個正時系統，即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵！

正時皮帶的定期維護

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

⑵ 更換發電機皮帶有哪些標准，具體怎麼做

更換發電機皮帶式應拆除舊件、安裝新的皮帶，輪緊度適合、撓度符合國家標准。先安裝防溜緊固器；然後松開發電機調整松緊支架、拆除舊皮帶；安裝上新發電機皮帶；最後調整發電機皮帶撓度，

⑶ 如何更換發電機皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊

⑷ 電機替換使用需要注意什麼問題

大電機代替小電機沒有問題。轉速應當與原電機相同，功率一般不可小於原電機功率，除非經過計算原先所配電機過大。此外，應注意電機的外形是否能配上：電機軸高度、地腳螺絲孔位置（長和寬）、電機長度（如果電機後面空間不受限制則無妨）、接線盒位置及方向；另外，還需要注意一下保護裝置的調整范圍能否覆蓋（一般可以，不行可更換保護）。

⑸ 如何更換電動機皮帶 詳細

一、安全提示： 在修理汽車之前你要佩戴護目鏡，必要的時候還需要穿戴PPE個人防護裝備，例如乳膠手套或封閉式鞋子

二、所用部件：皮帶、皮帶張緊器附件。

三、所用工具：手電筒、螺絲刀、撬桿。

四、操作步驟：

1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。

⑹ 汽車發電機更換過程的注意事項

發動機可以說是車子的心臟。並且發動機是由許多結構和系統組成的機器。可以說是十分復雜。難免會有需要維修的時候。不同類型的發動機在結構上是有區別的。在維修時也有不同的注意事項。接下來我們看一下發動機該怎樣拆卸維修安裝。
在修理前。首先得做汽車使用情況。了解該車的年齡，行駛里程，損壞機件情況燃料消耗等等。並且檢查發動機的外部，附件是否齊全？如氣缸體，氣缸蓋，水泵燃料系統等。有無滲油情況，異響並啟動發動機查看。還需檢查氣缸壓縮壓力。氣缸壓力會影響發動機的動力性。通過檢查可以判斷，氣缸活塞的磨損程度。然後得確定發動機型號，才能正確的匹配到維修時所用的工具。在拆卸發動機之前，得先拆除蓄電池，以免起火。並且在拆卸的時候要按順序排放。以便重新安裝。在拆卸真空管道時，不能牽拉軟管中的中間部位。並且應該注意標記軟管的連接端。避免安裝錯誤。
注意這幾個事項。1.發動機一定要等冷卻後才拆卸，防止溫度過高在拆卸時變形。並且得使用專業工具。在大修時一定要緊固螺栓。水泵風扇皮的松緊度應符合技術要求。過緊的話不僅容易斷裂而且還會使皮帶的使用壽命縮短。並且拉力過大會導致發電機軸，水泵軸變形。一般正常的皮帶裝置為10-15mm為宜
2.在安裝曲軸和連桿軸時，一定要保持足夠潤滑否則在發動機轉動時，會造成對軸的拉傷。在安裝螺栓時先使用清潔工具，保障螺絲孔的清潔千萬不能有污垢水之類的。在安裝氣門彈簧時，得注意彈簧方向可以可以提前做好標記。假如給忘了通常情況彈簧密度大的地方朝下。
3.假如發動機溫度比較高，千萬不要盲目的拆除節溫器。冷卻液並不能調節冷卻強度。很難保證發動機在適宜的溫度下工作。而且發動機在低溫下工作，會造成發動機的功率下降，油耗增加，磨損加快等情況。正確的方法應該是檢查冷卻系統的其他部位。而不是拆卸節溫器。
希望能夠幫助到你！

⑺ 電機軸承更換方法和注意事項有哪些 關鍵是注意些什麼

更換電機軸承的步驟和注意事項：
操作步驟
1、用試電筆檢測電控櫃外殼確認安全，打開打控櫃門，按停止按鈕，根據油井實際生產的情況，將抽油機驢頭停在合適位置，剎緊剎車，側身拉閘斷電，關好電控櫃門，斷開鐵殼開關，記錄停抽時間，檢查剎車，以剎車鎖塊在其行程范圍的1/2~2/3之間，各部件連接好為宜。
2、電機軸有錐度或帶套子可先將電機皮帶輪固定螺母卸下或將蓋板卸下。
3、卸下電機前頂絲，卸松電機的四條固定螺絲，用撬杠將電機向前移動，將傳動皮帶卸下。4、更換電機皮帶輪一端軸承：將拔輪器裝好，用管鉗咬住拔輪器頂絲後端，用力均勻轉動頂絲杠，將電機皮帶輪卸下。
5、用板手卸下電機軸承蓋固定螺絲，卸下軸承蓋，卸下電機端蓋。
6、將專用小拔輪器裝好，用管鉗咬住拔輪器頂絲後端，用力均勻轉動頂絲杠，將電機原軸承卸下。
7、清理干凈電機定子軸，套上新軸承，墊上軟金屬棒，用榔頭均勻敲進安裝到位。
8、對新換軸承塗黃油保養潤滑，裝好電機端蓋和電機軸承蓋，上好電機皮帶輪和傳動皮帶。9、更換電機風扇一端軸承：卸下電機風扇罩蓋，用卡鉗取下風扇卡簧，卸下電機風扇，卸掉電機風扇端的電機端蓋。
10、按1.32.2.6～1.32.2.7的操作步驟更換軸承。
11、對新換軸承塗黃油保養潤滑，裝好電機端蓋和電機風扇，上好電機風扇罩蓋。
12、檢查抽油機周圍無障礙物，緩慢松剎車，合上鐵殼開關。用試電筆檢測電控櫃外殼，確認安全，打開電控櫃門，側身合閘送電。按啟動按鈕，利用曲柄慣性啟動抽油機，關好電控櫃門，記錄開抽時間。
13、收拾擦拭工具、用具，並擺放整齊。
14、將有關數據填入班報表。
注意事項
1、砸電動機皮帶輪時，握錘把的手不準戴手套，防止大錘飛出傷人；大錘打緊皮帶輪時必須墊上銅棒，敲擊時邊砸邊移動銅棒位置，使皮帶輪均勻受力，嚴禁用大錘直接敲擊皮帶輪。2、使兩皮帶輪端面達到「四點一線」，且傳動皮帶松緊度合適，不可過緊或過松。
3、加註黃油要適量，過多會使電機溫度升高，過少起不到潤滑效果。
4、用砂布清理軸和孔時要適當，防止造成配合間隙過大，輪子晃動，配合間隙不超過±0.02mm范圍
5、用拔輪器拔輪時，在軸與輪沒分離前緊頂絲杠，要注意防止輪與軸突然分離，與拔輪器一塊掉下傷人。
6、在現場操作必須有監護人，在抽油機上進行的任何操作都必須在停機剎車的狀態下進行。
7、摻水井控制摻水量，使用加熱裝置的井應在操作前後適當調整溫度。
關鍵是要穿戴好勞動保護用品，注意安全。

⑻ 如何正確更換正時皮帶 需要注意什麼問題

正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損害後造成氣門導管甚至凸輪軸等零件的損壞，因此，正時皮帶必須定期更換
先拆卸相關附件，如水箱皮帶防護罩的
在找准凸輪軸正時記號和曲軸正時記號拆下張緊輪和正時皮帶檢查漲緊輪是否良好，如有響動或發卡，就必須更換
最後安裝新的正時皮帶，注意緊度，皮帶裝好後轉動曲軸兩周，再檢查正式記號是否對准，然後裝好附件加冷卻液，啟動後觀察是否漏水或有其他現象

⑼ 電機皮帶安裝安全事項

在電機安裝皮帶的時候需要注意的安全事項有兩個，
第1個就是一定要先切斷電源，否則安不上皮帶，
第2個就是在翻牌的過程當中也需要注意，不要砸到自己。