你好，車主可能是換的皮帶和之前的正時皮帶沒有那麼的匹配，所以才造成聲音大。也可能是新皮帶需要一個磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以幫到你，謝謝！望採納。
B. 125踏板摩托車加油門時後輪會沙沙沙的響，皮帶 皮帶輪都換了還是一樣沙沙響，拆開後牙包發現軸承也
查下時規鏈是不是鬆了。曲軸是不是間隙大了
C. 換完正時皮帶漲緊輪，加油時會有嗚嗚聲呢，隨著發動機的大小換了了發電機皮帶，剛啟動車滋滋響開著也響
換正時皮帶張緊輪吧，可能油封軸承那裡有問題以前遇到過一個車，聲音像是皮帶響的，換了所有皮帶還響，換了張緊輪和惰輪就正常了
D. 汽車發電機皮帶異響，稍微一加油門唧唧唧的想，去修車店修車師傅說那根皮帶的三個皮帶輪不再一條線上，有
你這皮帶看起來不錯啊，商標都是新的，三個皮帶輪有點錯位沒關系的【能調正當然最好】，皮帶有導向槽，只要不和其他地方發生磨察問題不大，排除皮帶輪軸承異響，調緊皮帶就好。
E. 起亞福瑞迪我換了剎車片皮帶平衡球但是行駛過程中踩油門還是滋滋響怎麼回事啊
汽車上的很多部件一樣，剎車盤也是有「磨合期」的。不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤，因為在使用初期因為還沒和剎車蹄片達到比較吻合的狀態，所以在急剎車、重剎車時剎車盤會出現尖銳的「異響」，實際上這是偶發性的情況，我們不用過於擔心，這並不會對剎車性能有影響，耐心磨合一段時間就會有所改善。急剎車的時候剎車踏板會有連續的「噔噔噔」的聲音，有時還會有彈腳的現象，這說明ABS系統啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可。當我們平時開車時，路況和天氣不同，剎車片和剎車盤之間可能會被吹進去小沙粒和灰塵，剎車的時候，摩擦小沙粒也會發出這種類似異響聲。此時我們可以嘗試磨合或者拆開檢查清理異物後再使用，必要時可更換摩擦片。在車子長時間不開，或者是下過一場雨停了幾天後，再開車的時候，啟動車子的那一瞬間會聽到「嘎嘣」」擦擦除銹「一聲響。這種情況是因為雨水或者潮氣進入到剎車片和剎車盤之間，生銹銹住了，讓剎車片和剎車盤黏在了一起造成的。這種情況也不用擔心，多踩幾腳剎車，把表面的一層銹磨掉就沒事了，對剎車片和咱們的安全駕駛都不會造成影響。當剎車片磨損到「臨界點」時，剎車片上的厚度警示鐵片會與剎車盤產生直接摩擦，從而出現異常刺耳的聲音，注意，這種聲音可要比上面那幾種所謂「異響」都大很多，一般人都能感覺出來。出現這種情況時證明你的剎車片已經磨損過度，必須要進行更換了，不更換的話不僅巨大的噪音讓你難以忍受，還會出現制動力大幅度下降的問題，徒增安全隱患。一般剎車片5-6萬公里可更換，不過根據不同駕駛習慣會有所差異。
F. 更換發電機皮帶後有類似金屬摩擦聲，如何解決
前不久有位同學的文章說換了皮帶也是說有金屬刮擦的聲音，結果是修車的小工把一個螺絲落到皮帶倉里了。結果刮斷了皮帶，頂壞了氣門。
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G. 比亞迪f3換了新皮帶,加油有電流聲,怎麼回事
你換了新的皮帶、張緊輪換了么？如果沒換就會出現新皮帶和張緊輪不匹配、就會有異響
H. 汽車皮帶吱吱響皮帶換新了還吱吱響什麼原因
你好：這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要 判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
希望能幫到你;
I. 汽車發電機皮帶新換的已啟動就滋滋響過一會就不響了但有時候轉速低了還會響我看了一下
皮帶有點松，我以前也遇到過，找修車師傅緊一下就好，不是大問題。