主要還是皮帶的質量問題或者是皮帶輪之間位置不正確導致的摩擦過大。
㈡ 皮帶為什麼會斷
1,確認是否皮帶局部過分被拉伸、強行被安裝、機械框架邊對其端部有碰傷,檫斷。
2.皮帶偏離後斷裂→確認皮帶輪的形狀是否合適。
3.祛除皮帶輪凸肩。
4.調整皮帶輪的平行度。
5.確認皮帶輪是否扭曲、磨損、變形。
6.確認裝配好的皮帶,是否達到規定的拉伸率,超過規定的拉伸率、皮帶安裝過緊,拉力超負荷運作造成皮帶斷裂。
另外要注意自己輪子的型號,一定要使用配套的皮帶,比如你使用的歐標錐套式皮帶輪,卻為了便宜去買國標的皮帶,這樣你還發現皮帶的損壞會很快。之前遇到一個客戶咨詢我們歐標的皮帶,報完價後,客戶說怎麼那麼貴,我之前買的國標的要比這個便宜,也是一樣用的,就是不知道為什麼經常壞,問題就在這里,不配套的就是容易損壞。所以一定要配套使用歐標的皮帶,單價上會比國標的貴一點,但是使用時間長,從長期來看是合適的。
㈢ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事
有裂痕說明皮帶老化了。如果是正時皮帶需要立即更換,發動機皮帶可以繼續使用一段時間。
㈣ 豪沃貨車風扇皮帶總斷是什麼原因
豪沃貨車風扇皮帶總斷的原因:
(1)皮帶質量是否有問題,
(2)皮帶輪是否吃皮帶,
(3)裝上皮帶後看皮帶與皮帶輪是否對糟;
皮帶總斷的解決辦法:
(1)注意保養
(2)經常檢查皮帶是否有裂痕。
㈤ 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
㈥ 貨車皮帶總是斷是總么回事
一是從動輪的負載太大,對皮帶有過重的負擔,再有就是皮帶輪有磨損,與皮帶不完全匹配,時間久了對皮帶有致命的磨損。
㈦ 在路上貨車發動機皮帶斷了有小竅門可以行駛嗎
如果在高速上出現這樣的情況,請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車,進行維修,如實在無法維修,只能開一會,停一會,進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。
注意:部分車型配置正時皮帶此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。有可能損壞活塞,機體,氣門等部件,所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制,一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
(7)貨車的皮帶容易斷嗎擴展閱讀:
正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。
這些故障將使顧客破費更多,而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此,應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時,也應該讓用戶知道:常規保養時更換正時皮帶,比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
㈧ 霸龍大貨車發動機皮帶經常斷是什麼原因呢
澆點水到皮帶上看看還響不響,還有就是拿個長點的東西,比如機油尺,長的螺絲刀,一頭抵在耳朵上,一頭抵在響的部位仔細聽聽。這個問題要是正規4S店的話,不可能搞不定的,這種問題搞不定關門算了。