先拆掉六角螺絲 在把後面的齒輪翹下來就好了
『貳』 怎麼調整五菱榮光發電機皮帶
五菱榮光皮帶調整方法步驟:
1、首先拆下發動機下方的塑料保護底板。
(2)五菱榮光發電機皮帶更換擴展閱讀:
五菱榮光
外形長4米,寬1620毫米,高1915毫米,與傳統微型客車(不足3.8米)相比,長、寬、高都有所增加。大尺寸帶來大空間。
2012年,五菱榮光全面升級。延伸產品將整車長度延伸至4490mm,寬度和高度分別為1615mm和1900mm。原來的7個座位升級為9個座位,空間更大。
『叄』 五菱宏光1.2的發電機皮帶及。助力泵。皮帶。怎麼換方法求大神告知。
如圖所示,對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪,再拆皮帶,再反操作,就行了。
需要的工具: 需要的工具13的扳手,有13的套筒最好,10的扳手,老虎鉗,螺絲刀,非常簡單。
如果換不了,還是建議到維修店找專業的維修師傅弄。避免不必要的麻煩。正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命,依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶,並根據檢查情況判定是否需要更換。
拓展資料:
調整五菱宏光發動機皮帶的方法:
1、先把正時皮帶拿下來,在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准,十二點方向那有標記;對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度,旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了,這就是正時對准,之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶,在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪,否則在以後的可能有雜音,順便把發電機皮帶檢查一下。
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
『肆』 五菱榮光的發電機皮帶一般在多少萬公里更換
20000公里檢查一下,一般在50000公里這個和年頭有關的
『伍』 五菱榮光發電機皮帶怎麼調整
榮光的發電機是固定的,想要調節皮帶需要把車舉起來調節張緊輪。
『陸』 五菱之光s發電機皮帶怎麼換
五菱之光s,發電機皮帶更換是比較簡單的,松下發電機漲緊螺絲,把發電機皮帶取下之後把需要安裝的新皮帶裝上,發電機漲緊螺絲上緊就可以,希望對你有所幫助,望採納
『柒』 五菱榮光發電機皮帶多少公里換一換
那要看你是在什麼環璄下開的,一般都能開5年6萬公里左右
『捌』 五菱榮光發電機皮帶和空調皮帶怎麼安裝
咋樣換發電機皮帶
『玖』 新款五菱榮光的發電機皮帶怎麼拆下來就是說張緊輪怎麼松的問題
張緊輪上有調整螺絲。
『拾』 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓(1)。
還是松螺栓(2)。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來)。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個,惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了,實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪,那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是標記,他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊