一三款寶來走皮帶還是走鏈條

Ⅰ 2018款新寶來，使用的是正時鏈條還是正時皮帶求專業人士幫忙解答小弟在此謝過

正時蓮條的

Ⅱ 2020寶來用的鏈條還是皮帶

2020寶來車型的發動機正時用的是鏈條不是皮帶，現在大眾汽車的發動機正時系統幾乎都是採用鏈條的。

Ⅲ 大眾寶來發動機是用正時皮帶還是正時鏈條

2011款新寶來是正時鏈條系統。

大眾寶來汽車正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條。

而更換周期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。因此，更換正時鏈條應該到正規專業的修理店或4S店進行操作，這樣更有保障。

(3)一三款寶來走皮帶還是走鏈條擴展閱讀：

大眾寶來汽車正時鏈條的介紹如下：

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。相比正時皮帶，正時鏈條更換周期就長很多，每10萬公里檢查即可，同時檢查漲緊器、摩擦片磨損情況。

工作過程主要是由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉，因凸輪軸的本身特性從而實現氣門的開啟與關閉，進而保證汽車發動機進氣、壓縮、做功、排氣四個過程的正常進行。

Ⅳ 請問2013款寶來是正時鏈條還是正時皮帶

2013款大眾寶來汽車正時系統為正時鏈條。

大眾寶來安裝的正時鏈條能夠很好地解決發動機正時皮帶具有的缺點。強度相對來說大的鋼材所製成正時鏈可解決磨損，金屬的強度要大於橡膠，這就使得其變形程度也隨者鏈條的強度大大降低，所以正時系統的跳齒和斷裂現象的發生幾率很小。

大眾寶來汽車的發動機正時鏈條一般來說是不需要更換的，但也需要定期的檢查汽車的正時鏈條情況，避免出現鏈條拉伸導致發動機正時系統不能正常運行，影響汽車的正常行駛。

(4)一三款寶來走皮帶還是走鏈條擴展閱讀：

大眾寶來汽車的正時鏈條和正時皮帶區別如下：

對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶，並且由於鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。正時鏈條的壽命高，更無需預防性更換。

對比一下兩種材質、結構正時系統的優缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。

Ⅳ 2016款寶來，發動機是正時鏈條還是正時皮帶的

正時鏈條，大眾寶來安裝的正時鏈條能夠很好地解決發動機正時皮帶具有的缺點，強度相對來說大的鋼材所製成正時鏈可解決磨損，金屬的強度要大於橡膠，這就使得其變形程度也隨者鏈條的強度大大降低，所以正時系統的跳齒和斷裂現象的發生幾率很小。

大眾寶來汽車的發動機正時鏈條一般來說是不需要更換的，但也需要定期的檢查汽車的正時鏈條情況，避免出現鏈條拉伸導致發動機正時系統不能正常運行，影響汽車的正常行駛。

(5)一三款寶來走皮帶還是走鏈條擴展閱讀：

正時皮帶」與「正時鏈條」的基本作用相同，但是其工作原理還是有一定的區別的，正時皮帶的內側有許多橡膠齒，正時皮帶就利用這些橡膠齒和相應旋轉部件（凸輪軸、水泵等）頂端上的凹槽配合，使發動機曲軸能夠拉動其他運轉部件，並保持所驅動部件同步運轉。

與正時鏈條相比正時皮帶具有結構比較簡單、無需潤滑、運轉安靜、安裝維修方便、製造成本低等特點。但是正時皮帶屬於橡膠（氫化丁晴橡膠）部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶會發生磨損和老化，如不及時更換，正時皮帶一旦跳齒或斷裂，發動機運轉部件的動作將會錯亂而導致部件損壞，如發動機進排氣門和發動機活塞運動不協調造成沖撞損壞。

參考資料來源：網路-寶來

參考資料來源：網路-正時鏈條

Ⅵ 新寶來汽車發動機是用正時皮帶還是用正時鏈條皮帶

新寶來是正時鏈條系統。
大眾寶來汽車正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條。
而更換周期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。因此，更換正時鏈條應該到正規專業的修理店或4S店進行操作，這樣更有保障。
(6)一三款寶來走皮帶還是走鏈條擴展閱讀：
大眾寶來汽車正時鏈條的介紹如下：
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。相比正時皮帶，正時鏈條更換周期就長很多，每10萬公里檢查即可，同時檢查漲緊器、摩擦片磨損情況。
工作過程主要是由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉，因凸輪軸的本身特性從而實現氣門的開啟與關閉，進而保證汽車發動機進氣、壓縮、做功、排氣四個過程的正常進行。

Ⅶ 2015年3出廠的全新寶來發動機是鏈條傳動還是皮帶傳動

你好
博越1.8t和2.0兩款發動機都採用了鏈條傳動
鏈條的好處是不異壞
降低了維修成本