A. 正時皮帶更換周期
正時皮帶的更換周期對於不同的車型來說都會有所不同,通常是6萬公里左右就需要進行更換,確切的更換周期車主可以參考自己愛車的保養手冊,以汽車廠商的要求為准。同時車主們的駕駛習慣、保養習慣等也會對正時皮帶的使用期限起到一定的影響作用。另外,通常更換正時皮帶時,還會同時更換其他相關附件,比如惰輪、漲緊器和水泵等。
B. 汽車正時皮帶應該多久換一次
正時皮帶需要6萬至8萬公里更換一次,正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶的作用是承上啟下,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要定期進行更換。
正時皮帶斷了的前兆
1、輕微的(偏差小的)會出現汽車無力、上坡加不起油;
2、沒有怠速或者怠速狀態發動機嚴重發抖、加油時排氣管發出爆破聲,並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火;
3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩、容易熄火,主要的是加油門不暢通、加速無力,當出現這個問題時,如果排除節氣門等電路元件故障,這時候就要想到是否是正時出現問題,或早或晚是否跳齒;
4、發動機在行駛過程中突然熄火,如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高,感覺無壓縮情況,只有一種情況就是正時皮帶斷裂。
C. 正時皮帶的更換周期
8萬公里是大部分車子的正時皮帶更換周期,同時更換的配件還有水泵,張緊輪等。。。
D. 正時皮帶多長時間更換
一般6萬公里更換一次
E. 翼豹WRX正時皮帶多少公里更
你好,車輛的皮帶一般控制在8萬公里左右,更換一下比較合適,你可以參考一下。
F. 汽車的正時皮帶多少時間換一次
一般情況下常見為60000~80000公里,也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的,因各品牌車系均有自己的車輛要求,具體的時間,只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
1、正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
2、正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
3、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。
G. 正時皮帶多久更換
根據你的問題 一般情況下八萬公里左右更換 望採納
H. 正時皮帶的更換周期是,
正時皮帶,標準的是6萬公里換一次正時皮帶,粗心大意忘記換8萬也沒問題,甚至有些幸運兒開到17萬還不知道要換正時皮帶,居然也沒事。有些倒霉鬼的5萬不到正時就斷裂頂壞了氣門,車友們不要因小失大,6-7萬換正時皮帶三件套,換了踏實,換兩次正時皮帶換一次水泵,水泵12萬公里換一次。
I. 正時皮帶更換是換時間還是里程
你好車主。一般的車輛正時皮帶的更換時間是在六年左右。更換里程在10萬公里。哪個先到以哪個為准。希望我的回答可以幫到你,謝謝!望採納。
J. 正時皮帶更換期限是
一般的話正時皮帶的更換周期在2年6W公里左右,因為正時皮帶是一個比較重要的部件,如果皮帶斷裂會導致發動機損壞。這個時候就需要大修發動機,所以建議還是按時更換正式皮帶。