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換正時皮帶水箱泵

發布時間:2021-07-25 04:39:18

1. 換正時皮帶三件套時,需要把水泵一起換了么

需要,有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的,如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的,正時皮帶如果不到更換周期就不要換。

正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。


(1)換正時皮帶水箱泵擴展閱讀:

正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在打開狀態,同時發動機停止運轉;破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖壓等。

正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊,它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍,因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。

檢查時,如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。接下來,檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料,並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。

2. 正時皮帶和水泵多長公里開始更換

您好,一般廠家規定的車輛正時皮帶和水泵的更換周期在8萬公里左右,一般到6萬公里左右,正時皮帶和水泵就需要定期進行檢查

3. 需要換水泵和正時皮帶了,水泵 那個路維水泵可以用嗎

選DAYCO岱高正時套包和水泵,目前正時系統配套最多的就是DAYCO了。

4. 換正時皮帶 + 電機皮帶 + 水泵需要多少手工費呢

你買正時皮帶下單時候可以選個安裝店,價格會直接給出,不過這上沒有買電機皮帶的,得自己買一個,然後可以一起換掉。正時皮帶壽命看保養手冊吧,不同年款的時間不太一樣,一般10萬公里沒什麼問題

5. 更換正時皮帶時要更換水泵嗎

一般更換皮帶後如水泵正常運行,就沒有必要再次更換水泵了。希望可以幫到你。

6. 換正時皮帶需要換水泵嗎

您好,如果水泵在時規殼內需要換掉,因為正時皮帶漲緊輪、過橋輪、水泵都是同步磨損的,如果不換隱患較大!

7. 速騰 換正時皮帶 水泵也要一起換嗎

一般情況下大眾速騰換正時皮帶,水泵也要一起換的。

大眾速騰汽車廠家在設計和選用車用皮帶時會將皮帶的壽命與皮帶惰輪,還有漲緊輪的設計壽命結合在一起,如果當其中某一個零件產生問題就可以密切注意和提前更換了。正時皮帶的替換周期跟著發動機的結構不一樣而有所不一樣。

通常在車輛行進到6萬公里時應當替換,按照時間來核算的換通常是3-4年。更換正時皮帶工時費、材料費一般千元上下,正時皮帶一般6-9萬公里左右更換。

(7)換正時皮帶水箱泵擴展閱讀:

大眾速騰汽車更換正時皮帶介紹如下:

正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命,依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶,並根據檢查情況判定是否需要更換。

需要注意的是也要管好自己的手腳,經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜,傳動阻力小。

8. 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎

看具體什麼車,

1、如果水泵是通過正時皮帶驅動的,一般建議與正時皮帶及漲緊器,漲緊輪一起更換。如果不換,水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。

2、如果不是通過正時皮帶驅動的,當然就不用了。

建議:最好一起換了,關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費,並且水泵比較容易壞。

換正時皮帶的原因,不換的後果:因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門,活塞,缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。

(8)換正時皮帶水箱泵擴展閱讀:

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種:

1、正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。

2、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。

參考資料:網路-正時皮帶

9. 換正時皮帶一定要換水泵嗎

在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件,常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。
水泵是用來循環發動機冷卻水,很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時,成本高,不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。

希望可以採納,謝謝

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