汽配城買的正時皮帶可靠嗎

㈠ 榮威550的正時皮帶汽配城裡能買到原廠件嗎

真的買不到.汽配城裡面買到的最多隻是和原廠配件是一個廠家生產.但不是一個批次的.到哪裡換就看你了.我汽修就沒在4S店.在外面修車.不是我的店.在外面換也行.主要就是配件.手工都差不多.沒精鋼鑽也不敢攬瓷器活.

㈡ 2017年買的車當時是12萬公里左右。正時皮帶前車主應該換過，就是不確定他是什麼時候換的

正時皮帶大約8萬至10萬公里左右可以更換了，看正時皮帶是否還能用得看皮帶上是否有細裂紋，是否有老化現象而不是看上面的字還在不在的。
還有看正時皮帶有無細微裂紋，有無橫斷紋，有無掉線崩線情況也是看皮帶內側為主。
為安全起見也為將來不必要的花錢，建議去做保養時請維修工仔細檢查下正時皮帶，如果沒問題再跑兩三萬公里最好還是花點錢把正時皮帶換掉安心一點，行車中如果正時皮帶斷了，後果可能挺嚴重的。

㈢ 拼多多上正時皮帶可以買嗎

盡量不要在拼多多上買，質量肯定是得不到保證的。

㈣ 在京東買正時皮帶可靠嗎

可靠啊，京東銷售的商品完全保證全新真品行貨的

㈤ 請問大家更換正時皮帶後皮帶會有比較大的噪音嗎

估計是正時皮帶的問題。其實，外觀差不多的正時皮帶，原副廠的差別很大。我原先在汽配城買了一個，換上後聲音很大，而且運行時會左右擺動。後來，實在不放心，去4S換了一條，感覺好多了。兩條正時皮帶的張緊度有明顯區別（4S的要緊得多）。價錢差不多！

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㈥ 自己買的正時皮帶，安裝費用一般要多少錢

一般工時費在200-400之間，4s點相對貴一點外面修理廠相對便宜點。當然豪車的工時費就不能按照此標准來計算。

㈦ 我是09年的賽拉圖1.6手動，現在差不多6W公里了，換正時皮帶了，到底是原廠的好【4S店說的】還是蓋茨的好

建議去4S店去換正時皮帶。在杭州汽配城裡面賽拉圖車友會裡面的一個人那裡換的，換完以後兩年不到，才跑了2w多KM，裡面的皮帶就斷了，而且斷在高速上，高速上拖車400元，高速服務區換正時皮帶連材料費1880，還沒有弄好，氣門都頂掉了，最後還得找拖車，拖到去4S店。

㈧ 請教一個問題，換正時皮帶必須要在4S店裡換嗎

是。

為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。如果車輛在行駛途中，皮帶損壞，車也可以被拖到附近其他的維修廠。

正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

(8)汽配城買的正時皮帶可靠嗎擴展閱讀：

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

㈨ 為什麼買二手車時一定要更換正時皮帶

檢查正時皮帶的時候，如果看到皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用，必須更換！如果皮帶表面附著油污和冷卻液，也必須更換，同時要找出漏油的原因。換正時皮帶是個技術活，最好要去正規的4S店去進行更換，換完之後一定要校驗正時皮帶是不是安裝好，有的朋友換完以後發動機會出現抖動增大，噪音增加的情況。出現這樣情況的原因一般是車間師傅的安裝有問題或者是潤滑油不夠！要進行及時的處理！

車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，一個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛，但是我們發動機活塞上去肯定就是要准備吸氣，或者排氣，怎樣讓他們成一個整體呢，就需要正時。結果就在恰當的時候吸氣，開進氣門，在適當的時候開排氣門，排氣。一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。再有就是對於車齡6年以上或里程數達8萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法就是：在更換新的正時皮帶的同時，也一並更換漲緊輪、惰輪、水泵及外圍發電機皮帶、空調泵皮帶等。因為這些零部件損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，冰鞋成本也很高，趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了，順帶將他們一並更換了，車子開起來就沒有後顧之憂了！

㈩ 淘寶網上蓋茨正時皮帶套裝靠譜嗎

您好，這個很難說的，具體你要看銷量和評價綜合起來看看。