可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
B. 發電機皮帶斷了以後防凍液一直燒,是什麼原因怎麼修
一般來說,發電機皮帶最少套三個輪子,曲軸發電機和水泵,所以這個皮帶斷了,水泵也不轉了,不會循環熱水散熱了,水溫會升高,水都溢出去了,所以防凍液才會一直少。換條皮帶就好了
C. 求助,發電機皮帶斷了的問題
如果發電機皮帶斷了,首先儀表內的蓄電池指示燈會點亮,夜間行車燈光明顯變暗,如果蓄電池狀態良好以及用電器打開不多(燈光,空調等)的情況下,可能可以斷續行駛半小時左右。
但是很多車型的發電機皮帶還帶動水泵,壓縮機等,那就可能行駛不到10分鍾發動機就會開鍋冒水情況啦,如果發動機開鍋後水溫過高除了發動機自動熄火之外,還有可能導致發動機高溫沖床的情況。
D. 昨天皮帶斷了水溫升高機身出油什麼情況
發電機平帶斷了,臨時車子還是可以行駛的,因為汽車電瓶比較大,電量一般足夠你靠邊...一旦水溫表水溫異常升高,就要警惕,看是否水泵皮帶斷裂
E. 發電機皮帶斷了,慢行開一段距離水溫報警,我就停車.等十分鍾左右繼續開,反復這樣對發動機有影響嗎
你好,反復這樣對車輛發動機沒有任何好處,建議還是找就近的修理廠及時更換皮帶
F. 路虎攬勝水溫高是什麼原因
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因:一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時,我們要先判定是哪一方面原因引起的,再進行相應的維修。判別的方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有:
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大循環,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良,造成水溫高,暖風不熱。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。
G. 發電機皮帶斷了,不知道還開了20公里,導致高溫。是這樣的原因引起發動機故障燈亮的嗎該怎麼辦
你這是兩個問題,一是皮帶斷了,需要換皮帶,盡可能省點,比如關閉空調,關閉大燈,關閉風扇關閉音響之類的,這樣你的車可以多跑一段距離,駛入修理廠,當然前提是發動機問題不大,二是檢查冷卻液是否變少引起溫度高,如果是,趕緊添加冷卻液,如果不是冷卻液造成的溫度高,你就得趕緊到修理廠修理排除故障,實在不行就拖車!
H. 路虎冷卻水溫過高是什麼原因
夏季氣溫的升高使得許多車輛的水溫過高,水箱開鍋,影響車輛的正常運行,造成發動機水溫高有以下幾種原因:1.冷卻風扇不轉。可能是溫控開關沒有打開,也可能是水溫感測器失靈。2.冷卻介質不足。冷卻液不足或水箱漏水。3.節溫器損壞。冷卻液只進行小循環,沒有經水箱散熱。4.水箱堵塞。外部有臟物堵塞,內部水道堵塞影響冷卻液的循環。5.水泵故障。葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉。6.汽缸損蝕。造成水箱經常性缺水。7.點火正時不正確以及油壓過高。水溫表指針讀數與實際溫度有差值。如果車輛水溫過高時,駕駛員要根據具體情況進行分析,讓車輛盡快恢復正常或及時維修。方法如下:1.水溫升高,但沒有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出。這種情況一般是由於發動機超負荷行駛造成的,此時應關閉空調,減小發動機的負荷,在行駛中盡量使用高擋,以降低發動機的轉速。此外,電子扇故障,發動機混合氣過稀,點火時間過遲,離合器打滑以及汽車長時間順風行駛等均會出現水溫過高。2.冷卻液或蒸汽自水箱蓋口或副水箱中沸騰溢出。這種情況通常是由冷卻系統故障引起的,最常見的原因是缺少冷卻水,遇到這樣的情況時首先應該停車,但不應該關閉點火開關,讓發動機繼續運轉,利用風扇冷卻,待發動機冷卻後再關閉點火開關,檢查副水箱的存量,如嚴重缺水需要打開散熱器蓋時,要先使水溫降下來,並用布蓋住散熱器蓋,緩緩將其打開,盡量將身體及頭部遠離發動機,以防熱水噴出燙傷人。3.應急措施如下:檢查發動機的傳動皮帶是否斷裂或明顯的松動,檢查水箱或冷卻系統是否有滲漏,如果副水箱中冷卻液不足或管路輕微滲漏,應補充冷卻液至標准液面。然後檢查冷卻系水垢狀況,按隨車手冊中規定的量加入冷卻水,如果有剩餘則說明冷卻水的容積被水垢所佔據,水垢過多會大大降低發動機的冷卻效率,應該盡快清除水垢。如缺少冷卻液,應盡量選用軟水,最好不要使用井水硬水,防止在散熱系統內形成水垢影響散熱。檢查節溫器,打開散熱器蓋,觀察水面,如在低溫下水面有滾動現象說明節溫器卡在半打開狀態;如果發動機過熱,水面依然平靜,表明節溫器完全卡在關閉狀態,而只有小循環狀態。若此時觸摸散熱器會明顯感覺到溫度低於機體溫度,這種情況說明節溫器完全失效。此時如無備件,可將節溫器暫時拆除,並且堵死小循環管道後繼續行駛,到達目的地後立即修理。檢查散熱器,如果進出水管破裂,可將肥皂塗在布上,綁扎在漏水處,起到止漏的作用。如果進出水管發生老化、凹癟,影響進出水流量,可用鐵絲繞成圈狀伸入管內進行支撐。如果水箱連接管破裂應當及時更換。如果散熱器漏水輕微可以用肥皂塗抹堵漏,如果漏孔較大,可用棉花棉紗塞住漏孔,也可以使用化學堵漏劑進行堵漏。
I. 發電機皮帶斷會不會導致高溫
發電機皮帶鬆了會異響,不會導致發動機高溫。水泵皮帶鬆了才會,水不循環,發動機會高溫。當然如果您的水泵是發電機皮帶帶動的,那麼肯定會高溫的。
J. 發電機皮帶斷水溫升高,會造成發動機敲缸嗎
發電機的皮帶主要是傳遞動力,帶動發電機,水泵,壓縮機等設備,如果其對應的皮帶斷裂,這些設備就不工作了,會依次造成:發電機不發電導致電池虧電,打不著車;發動機高溫;空調失效
,一定要及時更換,不管斷哪一根都會直接導致車輛停止工作,因為一般一根皮帶都是帶動好幾個設備的。
發動機皮帶即正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。