有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去.
正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程緝耽光甘叱仿癸濕含濺中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。
⑵ 本田奧德賽正式皮帶怎麼換
算求了喲，這玩意還要對正時的，一般輪上有標記，就是不好看得到，花點錢讓路邊店干吧。
⑶ 新奧德賽的正時皮帶究竟要不要換
你好，這個正時鏈條都是免維護的，只要是不壞終身都是不需要更換的。 你好，這個正時鏈條都是免維護的，只要是不壞終身都是不需要更換的。
⑷ 本田奧德賽皮帶跑偏
很多因素的,
1 頭尾的兩個平行托輥有偏移,造成不平行,一般來說這個可能性很小,
2 就是 滾筒上 有結垢,造成皮帶力分散不均勻.
3 這個是最長見的, 一般皮帶都有個調解托輥,皮帶跑偏都是這個調解托輥傾斜,造成的,只要吧這個調解過滾調好就可以了,
送LZ 一點調皮帶的方法,針對第3點,這個最長有的, 調皮帶的時候你要先觀察皮帶的轉向,正轉還是反轉, 再考慮調解托輥的傾斜方向,調正就沒問題了,如果調反了 電流會越來越高,皮帶邊緣會與殼體磨察,阻力過大,皮帶的壽命就少了,
⑸ 本田奧德賽發電機皮帶怎麼掛
順序由曲軸開始，順時針算：曲軸（正），中間介輪（反），張緊輪（正），發電機（正），上介輪（反），助力泵（正），水泵（反），空調機（正），曲軸（正）。註：皮帶槽面與輪接觸為正，光面為反。
⑹ 零九款本田奧德賽正式皮帶多少公里更換
你好！一般車子行駛8-10萬公里左右更換正時皮帶！希望能幫到你
⑺ 奧德賽皮帶剛換的怎麼還響
車主你好，檢查一下皮帶張緊輪有沒有問題。希望我的回答可以幫到您！
⑻ 07年本田奧德賽發電機皮帶經常換是怎麼回事
檢查一下皮帶漲緊輪 。
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。