Ⅰ 摩托車離合器打滑和皮帶打滑(踏板車)有什麼區別 如何直接判斷是哪種打滑了
普通車的離合器打滑是因為離合器片磨損過大或離合器彈簧失效以及機油不良造成的，踏板車的離合器打滑是由於皮帶輪的蹄塊磨損過大或沾油，以及皮帶輪其他不良造成的。踏板車的皮帶打滑是由於皮帶抻得過長松動，不能有效傳遞動力而造成動力損失。
Ⅱ 踏板摩托車起步打滑
離合器打滑的可能性小點,樓主說車還能提起高速,只是起步打滑的話估計就是皮帶松,建議你去修理部看看 去!!!!
Ⅲ 怎麼檢測踏板皮帶是否打滑。。。
踏板車皮帶都會打滑，包括所有新車，出廠車。皮帶若不會打滑，那就不叫踏板車了。踏板車的皮帶是按力度內壓抓力的，而不是齒輪槽抓力。所以打滑程度只能按新舊。一般所有出廠車，力度更好些而已，比如超過了極限的負重上坡，加大油門，後輪轉不起來，此時就是打滑狀態，半坡打滑最好退到坡底，重新沖坡。踏板車的皮帶原理是兩邊各有一塊圓板，圓板外側有彈簧使其內合，圓板的裡面就是皮帶。
換離合器。離合器打滑與騎行換擋.起步有很大關系，謹慎使用離合器。
所謂的皮帶打滑應該是指傳動系統行駛無力，是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損後曲軸旋轉時甩塊的離心力減弱不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器磨擦片磨損同樣會引起動力下降。
Ⅳ 125踏板摩托車後皮帶盤打滑怎麼調
如果是皮帶舊了長了，那就更換皮帶。如果皮帶新的就打滑，那要檢查後皮帶盤彈簧壓力和動盤是否回位靈活。
Ⅳ 我的踏板摩托車怎麼我換了新的皮帶它還有點打滑啊
所謂的皮帶打滑應該是指傳動系統行駛無力，是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損後曲軸旋轉時甩塊的離心力減弱不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器磨擦片磨損同樣會引起動力下降，
檢查維修可解決。
Ⅵ 電機皮帶打滑冒煙拉長還能用嗎
如果冒煙的話，就說明皮帶溫度過高，如果這樣，你還繼續使用的話，會有安全隱患的，他指不定什麼時候會斷掉