哪些車車是正時皮帶

『壹』 哪些車發動機使用正時皮帶

手動擋的有正時皮帶，自動擋的是鏈條

『貳』 如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

有兩個方法可以查看：

1. 不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

   如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為它是靠機油潤滑的，裡面有機油。這個蓋在哪裡？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

2. 看保養手冊，保養內容中，寫有多少公里更換正時皮帶的，那就是皮帶的，沒有註明的，就是鏈條的。

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正時鏈條：

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

『叄』 汽車用的正時皮帶.

要使用7、8年是不可能的，因為橡膠會老化，會有裂紋，很容易就斷掉。正確的做法是經常檢查，一旦發現裂紋，即使不到規定里程也必須換掉。規定的里程8萬公里是磨損極限里程，這里不考慮橡膠老化。

『肆』 哪些車不用換正時皮帶

正時皮帶是一種發動機里的某種配件,替代它的叫正時鏈條. 金屬作的耐磨所以到發動機暴廢幾乎也甭更換.這樣理解就是了.三菱翼神安全性在中國汽車碰撞測試里得分最高,超出評測最高分!至於其它方面都是和車的總價成正比的,沒什麼可比性.車好配置就好,性能也好,但保養方面花的錢就多.換句話說:每個汽車生產會司的汽車性價比都不落後,否則早被淘汰.即便是某個汽車公司落後了,我們也看不出來的.選擇一個自己喜歡的配置,外觀,安全性得分高的就好了.這是我的建議.其它的想得再多也是無用

『伍』 正時皮帶一般用於什麼類型的車輛

你好，正時皮帶沒有說適用於哪些類型的車輛，只是正時皮帶從成本上說要低一些。從這一點來說低端車型用的多一些。望採納。

『陸』 正時皮帶的車有哪些

現在市面上的車除了鏈條和齒輪的剩下的都是皮帶的

『柒』 都有哪些車是正時皮帶

捷達、榮威和大眾的很多車型都是。