皮帶如何調垂直

A. 皮帶跑偏怎麼調

1、首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。

5、最後建議，如果在調教上不到位，很有可能會帶來更嚴重的影響，所以車主沒有把握的話，那麼最好交給專業汽修店和4s店。

(1)皮帶如何調垂直擴展閱讀：

皮帶跑偏的原因：

1、安裝時引起

皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：

（1）輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。

（2）機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

2、運行中引起

（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。

（2）皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。

（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。

（4）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

B. 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏

1 、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

4、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

C. 皮帶跑偏調整

跑偏的原理是：「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說，如果皮帶兩側的松度不同，皮帶就向緊邊移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶就會向高邊移動；
如果一個裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在後面（沿著皮帶的方向），皮帶就會向後移動。
輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現象的原因以及改善措施
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。

D. 皮帶模組如何進行皮帶張緊度的調節

1、皮帶模組抗振性與穩定性：穩定性是指在給定的運轉條件下不出現自激振動的性能；而抗振性則是指模組副接受受迫振動和沖擊的能力。

2、皮帶模組剛度對於精密機械與儀器尤為重要。皮帶模組變形包括導軌本體變形導軌副接觸變形，導軌抵抗受力變形的能力。變形將影響構件之間的相對位置和導向精度。兩者均應考慮。

3、皮帶模組運動靈敏度和走位精度：皮帶模組運動靈敏度是指運動構件能實現的最小行程；走位精度是指運動構件能按要求停止在目標位置的能力。運動靈敏度和走位精度與導軌類型、摩擦特性、運動速度、傳動剛度、運動構件質量等因素有關。

4、皮帶模組精度堅持性：是指工作過程中保持原有幾何精度的能力。皮帶模組的精度堅持性主要取決於導軌的耐磨性極其尺寸穩定性。耐磨性與導軌副的資料匹配、受力、加工精度、潤滑方式和防護裝置的性能的因素有關。導軌及其支承件內的剩餘應力也會影響導軌的精度堅持性。

5、皮帶模組導向精度以及模組和支承件的熱變形等。導向精度是指運動構件沿導軌導面運動時其運動軌跡的准確水平。影響導向精度的主要因素有導軌承導面的幾何精度、導軌的結構類型、導軌副的接觸精度、外表粗糙度、導軌和支承件的剛度、導軌副的油膜厚度及油膜剛度。皮帶模組的幾何精度一般包括：垂直平面和水平平面內的直線度;兩條導軌面間的平行度。皮帶模組幾何精度可以用導軌全長上的誤差或單位長度上的誤差表示。
6、皮帶模組運動平穩性：皮帶模組運動平穩性是指導軌在低速運動或微量移動時不出現爬行現象的性能。平穩性與導軌的結構、導軌副材料的匹配、潤滑狀況、潤滑劑性質及導軌運動之傳動系統的剛度等因素有關。

7、皮帶模組容易忽略的一個問題是電機，根據不同的要求可以選用不同的電機，要求低的場合可以用步進電機就夠了，對速度有要求的場合可以考慮閉環步進，對速度和精度有要求的場合可以考慮伺服電機，對安裝空間有要求的場合還可以選用驅動和電機一體化的伺服，用戶根據要求給出最佳的電機匹配方案，在保證性能和品質的同時，降低成本。

E. 皮帶跑偏時怎樣調整

一、皮帶跑偏的原因：
1.安裝時引起的皮帶跑偏：
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
（1）.輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接；
（2）.機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。我們在一台非專業安裝人員安裝的皮帶機試機時，皮帶跑偏嚴重，通過測量就發現皮帶機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏無論如何都糾正不過來。最後對機架重新進行安裝才解決問題。
（3）.導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調整兩側橡膠板壓力。

2.運行中引起的皮帶跑偏:
（1）.滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
（2）.皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
（3）.礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
（4）.運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

二、皮帶運輸機皮帶跑偏的處理
針對皮帶機跑偏的原因，我們採取了相應的對策來進行調整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝；對運行中的跑偏，我們主要的調整方法有：
1. 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，我們採取了調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。調整方法見圖1 ，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。 這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。
2.安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3.採用新型托輥組來防止跑偏。我廠皮帶機主要是TD75型和日本皮帶機標准，我們通過了解，在國家新標准DTⅡ型中，對承載托輥組有前傾型結構，對空載托輥組有V型結構，這兩種托輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果，我們將其結構引入現有的皮帶機中運用，對防止皮帶跑偏發揮了良好的作用。
4.調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
5..張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
6. 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整。 雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時我們採取了先調整一個方向，然後調整另外一個方向的辦法。在調整時還仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。

總之，對於皮帶機的跑偏現象，只要我們加強日常巡檢，及時清除引起皮帶跑偏的各種因素，掌握皮帶跑偏的規律，就能找出相應的解決辦法，希望本文對其他皮帶機用戶有一定的借鑒作用。

F. 皮帶與皮帶輪怎麼調正

把皮帶輪車製成中間稍高一點的形狀，不要平的。平帶的特點，那裡高往哪裡跑。

G. 皮帶跑偏往哪邊緊圖解

跑離的原則是：「緊緊跑而不松」，「高跑不跑低」和「不跑前跑」。也就是說，如果皮帶兩側的松動度不同，皮帶將向緊側移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶將移至較高的一側。

如果未在皮帶的垂直部分上安裝諸如滾筒支撐之類的設備，而是一端位於前部，一端位於後部（沿著皮帶的方向），則皮帶將向後移動。

傳送帶偏離的根本原因是，皮帶寬度方向上的總力不為零，或者垂直方向上的皮帶張力不均勻。

這些現象的原因和改進措施

1、帶式輸送機的中心線未垂直安裝。應該進行調整，使傳送帶的頭和尾對齊。

2、皮帶本身彎曲或皮帶之間的連接處不直。皮帶扣的皮帶扣或皮帶的切口與皮帶寬度不成直角，因此皮帶張力不均勻。機器運行時，皮帶在那裡運行時，會出現運行偏差。在這種情況下，您可以切斷皮帶，拉直皮帶，重新粘膠或打皮帶扣。

(7)皮帶如何調垂直擴展閱讀：

皮帶跑偏的預防措施：

1、加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。

在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。

2、加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。

H. 當皮帶輸送機跑偏時，應如何調整

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。

(8)皮帶如何調垂直擴展閱讀：

皮帶輸送機跑偏預防方法：

1、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質，保持輸送機的良好運行狀態。

2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。

3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發現問題及時更換和修補。

I. 新安裝的皮帶左右跑偏怎麼調

1
、調整承載托輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法（見圖1），具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2、安裝調心托輥組
調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內
方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法（見圖2）。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置.

4、張緊處的調整
皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響
轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整
雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。