㈠ 哈飛路寶行駛中發動機溫度風扇一轉皮帶發出尖叫還熄火
水溫高的原因：
1.風扇V帶過松或折斷（檢查
風扇皮帶
）
3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）
4。檢查風扇
耦合器
，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。
看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。
㈡ 哈飛路寶發動機正時鏈響怎麼辦
哈飛路寶發動機正時鏈響：
1、連同正時齒輪，漲緊器同時更換，檢查潤滑系統確保鏈條能夠得到足夠的潤滑。
2、檢查修理，如果僅是正時鏈的問題，更換新鏈即可，如果是正時齒或其它問題，也應更換。
3、正時鏈有響聲多是磨損嚴重所至，或是漲緊器損壞不能有效調整鏈條松緊度，過緊或過松都有可能造成異響。如果判定是正時鏈條異響，那就一定要第一時間去進行檢測和維修了，主要有正時漲緊器故障、正時鏈條滑板損壞等，更換相應部件即可。如不及時排查更換將導致發動機正時混亂，頂氣門，造成發動機大修。
4、哈飛路寶是哈飛汽車繼「中意」之後與義大利公司聯合設計開發的新款兩廂五門轎車。採用整體流線型與局部稜角型相結合的方法。裝有DOHC、16V、鋁合金缸體的的電噴發動機，排放根據需求可分別達到歐洲Ⅱ號與歐洲Ⅲ號標准。哈飛路寶為其所屬系列下的最新車系。
㈢ 哈飛路寶行駛中發動機溫度電子風扇一轉皮帶發出尖叫還熄火
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
㈣ 哈飛路寶異響
你檢查一下機艙里的各個皮帶吧，你說的兒兒兒兒兒兒兒兒兒也不知道怎麼響的，有可能是皮帶的問題，也有可能是樓上說的共振，哎呀，算了，我還是堅持我的皮帶說吧，你怠速的時候踩油門試試不同轉速看看有沒有響~~~不是大問題，該勤保養的~~~~
㈤ 06年的哈飛路寶發動機聲音大是什麼毛病
使用聽診器將有助於確定產生發動機噪音的位置。
主軸承雜訊 主軸承松動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到， 它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動， 將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的， 且隨轉速而變化。當發動機在負載拖拉或者重載行駛時， 這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。 低機油壓力也將伴隨這種情況產生。 如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時， 如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。 一種不規則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。 間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。 重復離合器離合動作可能引起該噪音的變化。
連桿軸承雜訊 連桿間隙過量會引起在發動機的各種轉速下， 即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當軸承開始變得松動時， 該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起。 噪音的音量隨發動機的轉速增加。 低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
活塞雜訊 最困難的是指出活塞銷、連桿以及活塞噪音之間的區別。 松動的活塞造成的雙擊敲擊聲， 通常在發動機怠速運轉時可以被聽到。 當這個氣缸的噴油器被拆下時， 這種敲擊的聲音將會發生明顯的改變。
㈥ 哈飛路寶da471發動機曲軸皮帶輪
您好，是問多少錢，還是多長呢
㈦ 哈飛路寶皮帶輪翁翁翁響是電機軸承壞了嗎
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。 2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。 3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油，不會影響到皮帶打滑【】
㈧ 哈飛路寶換了電機皮帶怎麼會吱吱響
一般都是皮帶調整過松造成響。
如果，松緊合適，應檢查皮帶輪和張緊輪是否正常。
㈨ 哈飛路寶鏈條嘩啦啦作響是怎麼回事。急！！！！！！
1是配件質量不過關，2是機油潤滑不到位，或質量不好。
㈩ 我的哈飛路寶熱車打不著火打著有皮帶輪響
必須先檢查油路和電路，先看你的車有沒有電，喇叭還響不響，如果有電的話，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素：油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發動看看有沒有油噴出來，如果有再看看噴油嘴出不出油，總之汽車發動不起來的因素很多。