車輛正時皮帶易壞

1. 開車時正時皮帶斷了，發動機會壞嗎

首先我們要知道我們發動機上的皮帶有正時皮帶和主機皮帶，這兩種皮帶在行駛時斷裂會產生不同的後果，對我們的發動機也會造成不同的影響

發電機平帶斷了，臨時車子還是可以行駛的，因為汽車電瓶比較大，電量一般足夠你靠邊的，問題不是太大。只是發電機皮帶斷的話皮帶會纏的到處都是，給你帶來困擾。正時皮帶斷的話會頂氣門，車子會熄火，嚴重會導致發動機損壞，需要大修，高速路熄火容易造成追尾了，所以平時還是要注意檢查平帶的

斷的是發電機皮帶，這個問題不是很大，但是也要引起注意，如果一直沒有發現，不注意觀察儀表燈，那麼長時間的行車會把電瓶耗干，最後把你撂路上的。所以及時觀察儀表盤指示燈，如果出現一個像電池一樣的指示燈亮起，首先就要考慮是否是皮帶斷了，或者發電機損壞，及時檢查，維修和更換。

斷的是水泵皮帶，這個就比較嚴重。因為發動機的冷卻是靠防凍液來散熱的，而防凍液在發動機里的循環就要靠水泵，一旦皮帶斷裂，防凍液不循環，達不到散熱的效果，就會造成發動機損壞。判斷水泵皮帶斷裂的一個標准就是觀察水溫表或水溫報警燈。一旦水溫表水溫異常升高，就要警惕，看是否水泵皮帶斷裂。如果在高速上出現這樣的情況，請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車，進行維修，如實在無法維修，只能開一會，停一會，進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。

斷的是正時皮帶，這個一般情況下無法預判，唯一的辦法就是按照汽車保養手冊的規定，在時限內更換正時皮帶，才是萬全之策。正時皮帶斷裂的表現：部分車型還不會損壞發動機，只是表現為無力，不能著車，部分車型就會損壞發動機，需要大修發動機。

使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶

2. 汽車正時皮帶的壽命有多長

汽車的正時皮帶，有點類似手扶拖拉機機頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉的，公交車上有可能還看得到。如果它壞掉了，就會破壞發動機內部運行的規則，發生故障了。

3. 如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了咋辦對發動機有影響嗎

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

正時皮帶的作用：

通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。

4. 正時皮帶壞了會怎樣

你好。這個會損壞車子發動機的。這個一般正時皮帶七萬公里更換一次的

5. 汽車正時皮帶應該多久換一次

正時皮帶需要6萬至8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

正時皮帶的作用是承上啟下，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要定期進行更換。

正時皮帶斷了的前兆

1、輕微的（偏差小的）會出現汽車無力、上坡加不起油；

2、沒有怠速或者怠速狀態發動機嚴重發抖、加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；

3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩、容易熄火，主要的是加油門不暢通、加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障，這時候就要想到是否是正時出現問題，或早或晚是否跳齒；

4、發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，只有一種情況就是正時皮帶斷裂。

6. 汽車正時皮帶在行駛過程中斷裂會有什麼樣的後果

空調皮帶斷了沒空調，因為水泵皮帶斷了，水泵，發動機水溫就高，如果是發電機，汽車分正時皮帶，方向助力皮帶，正時皮帶斷了就啟動不了，也要把發動機損壞，水泵皮帶斷了就不能開了，謝謝，發動機就會損壞，發電機，方向皮帶斷了方向重。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶用途：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

以上內容參考：網路-正時皮帶

7. 小車正時皮帶快要壞了會有什麼徵兆怎麼才能及時發現呢

正時皮帶一般6-8W公里更換。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。

8. 汽車發動機正時皮帶多久換一次，不換的危害是什麼

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。

不換的危害：

1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。

2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

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更換正時皮帶注意事項

1、松開曲軸皮帶輪的螺栓，此操作必須先用專用工具鎖住飛輪。

2、安裝新的正時皮帶時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸定時齒輪的標記與油泵箱邊緣的標志必須對准；曲軸正時皮帶齒上的標志與正時皮帶後蓋的標志對准。