正時皮帶遇水異響

㈠ 汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事

汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：

出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。

其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。

正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。

正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。

可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。

若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。

拓展資料：

正時皮帶，是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

定期維護

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉

正時皮帶 網路

㈡ 發動機正時皮帶異響,繞水後異響消失

用一段時間又會異響了，因為異響是種打滑，而打滑時接觸面可能有粉末，澆水後清洗了粉末，會讓打滑有所好轉，但松泄是沒有真正改變的，過段時間就又會出現。

㈢ 正時皮帶輪有異響怎麼辦

仔細看皮帶有沒有細微開裂---老化，如沒有調一下張弛螺絲，有細裂痕，只能換一條品牌的，也就幾十元。自己如果不會，請修理店也就幾十元工錢（皮帶最好 自己買好一點的，可以多用幾年）

㈣ 一般情況下正時皮帶和正時鏈異響有什麼特徵 是什麼導致的　

1)正時皮帶異響特徵如下：
當發動機低速運轉時，在發動機上部偏前，有一種類似氣門腳響的聲音，隨著轉速提高，響聲減弱或雜亂；冷車、熱車變化不大；通過調整氣門間隙，響聲仍不消失，當手觸摸到正時齒輪蓋時，有震動的感覺。正時皮帶上淋一點水時，異響瞬間消失。
(2)正時皮帶或正時鏈條異響的主要原因有以下幾點：
①張緊器失效導致正時皮帶或正時鏈條抖動產生撞擊異響。
②張緊輪軸承異響。
③張緊器過緊，造成正時皮帶或正時鏈條異響。
④正時鏈條磨損或正時皮帶磨損造成異響。
個人觀點， 希望可以幫到你，望採納！

㈤ 新車正時皮帶異響越來越嚴重該怎麼辦

汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：

出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。

其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。

正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。

正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。

可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。

若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。

㈥ 發動機皮帶經過積水路面響是怎麼回事

一、發動機皮帶經過積水路面異響的原因是汽車經過積水路面的時候濺起的水花使發動機皮帶遇水之後發生打滑情況，導致發動機皮帶異響現象。
二、發動機皮帶經過積水路面異響解決辦法
1、如果汽車上發動機皮帶在水幹了之後，還有異響，說明是發動機皮帶過於寬松，需要更換新的發動機皮帶才能消除異響的。

2、如果汽車經過積水路面，異響聲音不大，汽車上發動機皮帶在水幹了之後，異響消失，而且不是經常出現此種現象的話，可以不需要更換發動機皮帶的。
3、如果汽車經過積水路面發動機皮帶異響異常刺耳，也需要更換發動機皮帶的，異響異常刺耳代表發動機皮帶損壞較為嚴重了。

㈦ 正時皮帶有異響，請問是怎麼回事

你洗車時正時皮帶沾了水
所以才會響
沒事的