琪達發電機皮帶吱吱響

1. 發電機皮帶吱吱響有什麼好辦法嗎

很容易，調整皮帶張緊度就可以了，一聽到打滑的聲音就要馬上去調節，否則時間長了就該換皮帶輪了，因為打滑會磨損皮帶輪的皮帶槽，磨平了再換新皮帶也沒用了。
汽車就是一發現有問題就必須馬上去修理，自己不會修就要花錢找人修，千萬別馬虎，一家老小坐的車命要緊錢不要緊。

2. 騏達發動機皮帶沙沙響，是怎麼回事呢

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。

3. 騏達汽車的皮帶響時什麼原因

一般在車子冷啟動的時候聽到刺耳的吱吱聲，等車熱了之後聲音就消失了~~這一般情況是皮帶鬆了，到4S店緊一下皮帶就能解決問題~~不知道您的車跑了多少公里~~皮帶是否有老化，裂紋情況~一般騏達車的皮帶在4-5萬公里的時候就會老化，裂紋，建議您還是去檢查一下，單純的抹油，或者噴防銹液智能暫時的解決問題~~不能根本上解決的~~呵呵~~希望能對您有所幫助~~

4. 日產騏達一月前換了皮帶,現在點火啟動瞬間發動機倉有吱吱響一聲是怎麼回事

你換的是什麼皮帶，應該是漲緊器沒有裝好吧，建議將皮帶重新安裝，漲緊器安裝到位。
如果是發電機或轉向助力的話，那應該是沒有調整好，重新調整。
還有，啟動的時候響，著車之後就不響了，說明還沒有磨合好，估計等段兒時間就要好了。從這點兒感覺應該是發電機皮帶。

5. 騏達發動機皮帶異響怎麼回事

（一）發動機皮帶異響原因

1、錯誤的認識：很多人認為是皮帶太緊或者太松造成，其實這都是表面現象，去調節張緊器根本不能解決本質問題。

2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成異響。

（二）發動機異響的害處：
長期處於這種打滑，容易使皮帶和張緊輪磨損，到最後就使皮帶變松，軸承扭曲，像老桑塔納一樣，整個電機都報廢。;

（三）解決方法：
用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。

補充：多元醇溶液的配置
甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用純甘油，純甘油吸濕性太強，不利於皮帶的長久滋潤，而且純甘油太滑。（甘油、丙二醇試劑。）

如何使用：
1、先診斷是否是皮帶異響：怠速，澆一點溫水在皮帶上（不要太多），如果異響驟然消失即皮帶問題。
2、怠速，用抹布（最好是不掉毛的那種）輕輕按壓皮帶處，盡量擦乾凈。;
3、用小瓶裝好多元醇的溶液（最好是小口瓶，或者直接用塑料針筒），怠速，一滴滴往皮帶上滴滴，大概全部濕潤即可。
4、用干抹布（最好是不掉毛的），淋上充分的溶液，輕輕按壓皮帶處，充分滋潤整個皮帶。

6. 日產騏達一月前換了皮帶,現在點火啟動瞬間發動機倉有吱吱響一聲是怎麼回事

你換的是什麼皮帶，應該是漲緊器沒有裝好吧，建議將皮帶重新安裝，漲緊器安裝到位。如果是發電機或轉向助力的話，那應該是沒有調整好，重新調整。還有，啟動的時候響，著車之後就不響了，說明還沒有磨合好，估計等段兒時間就要好了。從這點兒感覺應該是發電機皮帶。

7. 發動機皮帶吱吱響，怎麼解決

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化，其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足，此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力，如果沒有效果則更換漲緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。

(7)琪達發電機皮帶吱吱響擴展閱讀：

解決方法：

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。

8. 汽車發動機皮帶吱吱聲怎樣處理

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化，其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足，此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力，如果沒有效果則更換漲緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況需要更換發動機皮帶。