逍客車的正時是皮帶還是鏈條

㈠ 新逍客是正時皮帶還是鏈條

您好，您所描述的這款車輛發動機的話是採用正時鏈條驅動的正時皮帶的車輛，現在很多車型都已經進行淘汰。正時鏈條的話更安全，不容易斷。

㈡ 日產逍客發動機1.6正時齒輪室是鏈條還是皮帶

日本的發動機一般都是正時皮帶。逍客的是正時皮帶。

㈢ 逍客車是正時皮帶還是正時鏈條

所描述的這款車輛發動機的話是採用正時鏈條驅動的正時皮帶的車輛，現在很多車型都已經進行淘汰。正時鏈條的話更安全，不容易斷。

㈣ 新逍客發動機正時是鏈條，還是皮帶的

這款車子的話是真是鏈條傳動的發動機，所以說這個你完全可以放心的，正時鏈條平時注意保養，這個不會出現異響的聲音的。

㈤ 2013年的尼桑逍客正時皮帶還是正時鏈條

正時皮帶。

正時皮帶是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，通常在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

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注意事項：

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，通常是6萬-8萬公里就需要更換一次。

2、是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年，則也要更換正時皮帶。

3、正時皮帶一定要安裝廠家規定來更換，否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸不能正常運轉導致氣門和火花塞撞擊，產生嚴重後果。

4、更換正時皮帶一定要去正規4s店，採用原廠的正時皮帶進行更換，這樣才會更安全，更放心。

5、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。

㈥ 2013年的尼桑逍客正時皮帶還是正時鏈條

你好，是鏈條的。發動機皮帶是鏈條還是皮帶的很好區分的。方法就是看正時外殼是塑料的，那
正時皮帶
就是皮帶。如果外殼是鋁的，那正時皮帶就是鏈條的。

㈦ 新逍客有正時鏈或是正常皮帶

您好，您所描述的這款車輛發動機的話是採用
正時鏈條
驅動的
正時皮帶
的車輛，現在很多車型都已經進行淘汰。正時鏈條的話更安全，不容易斷。

㈧ 逍客是正時鏈條嗎

是。
逍客
發動機用的是
正時鏈條
，現在基本都是鏈條了，皮帶基本被淘汰出市場了。