① 汽車發動機跑8萬公里了需要更換正時皮帶嗎
要更換的，正時皮帶壽命一般都是8萬公里，是發動機很關鍵的皮帶，一旦斷裂後果不堪設想
② 凱越2010款 到8萬公里換正時皮帶時要換水泵嗎
熱心網友
正常情況下可以在6萬公里換一次，保養手冊里是4.5萬換一次，沒那個必要，我是6萬5千公里換的，拆下來一看一切都是好的，不放心，還是給換了，水泵是一定要換的，因為它的漲緊是通過水泵漲緊的，一共要換四樣東西，水泵，漲緊輪，皮帶，同步輪【大概是叫這個名字，我不記得了】，
③ 八萬公里一定要更換正時皮帶嗎
是的，最多不過十萬，萬一斷了後果挺嚴重的，所以必須更換，有的在正常都在六萬到八萬之間更換。
④ 汽車發動機跑8萬公里了需要更換正時皮帶嗎
最好換，如果正時皮帶滾牙了氣門就頂壞了，換正時皮帶時還需檢查一下皮帶漲緊輪軸承有沒有磨損，有也一塊換了。
⑤ 行駛八萬公里的汽車是不是該換正時皮帶了
是的，這東西不能等出問題了再換。那時候就拋錨在路上了，還有可能引起更嚴重的後果。
根據大部分車的經驗統計，一般正時皮帶的安全壽命都在7——8萬公里左右。
⑥ 小車11年了只跑了八萬公里需要及時更換正時皮帶么
你好，建議及時更換吧！
一般正時皮帶六萬公里左右就該更換了。
如果是鏈條機也該做檢查保養了。
希望能幫到你，望採納！
⑦ 大眾郎行簡裝行駛八萬公里正時皮帶需要更換嗎
你好：按公里數一般在8--10萬
希望能幫到你：
⑧ 八萬公里換正時皮帶，要不要連水泵皮帶一起換
您好，如果是大眾的車輛，需要更換，因為水泵輪是塑料做的，不更換大多數會脫落，導致水溫高，其他車型多是鐵輪，可以不更換。根據以上情況酌情處理。
⑨ 我的帕薩特七年了才開八萬公里可不可以換正時皮帶
您好！正時皮帶這配件八萬公里是還不用換的！一舨是十萬公里以上才需要換！但是提前換肯定是沒有壞處的！謝謝
⑩ 一輛車行駛80000KM,正時皮帶老化,需要更換正時皮帶。請描述更換正時皮帶的注意事項
正時是皮帶的八萬公里是要換了。一般都是正時皮帶六萬多至七萬多就可以更換了，順便檢查一下是不是發電機皮帶響，如果是看看皮帶有無裂痕有建議更換，無建議從新收緊皮帶！如果對您有幫助的請採納！