可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項:
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。
⑵ 汽車發動機皮帶掉了,可以繼續開嗎怎麼辦
不行 再開就沒電了 而且空調也沒有 轉向是液壓的話助力也沒有了
⑶ 汽車發動機皮帶多久更換一次
一般情況是六萬公里更換一次,但也是要根據具體使用情況判斷的,比如裂紋和有毛邊產生
⑷ 汽車發動機旁邊的皮帶 一起有幾根分別是什麼
長短不一樣 。
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⑸ 汽車發動機有幾條皮帶叫什麼名字那幾條最重要
發動機正時皮帶,發動機平衡軸皮帶,發電機、水泵皮帶,空調皮帶,助力泵皮帶。一般情況下正時皮帶最重要,如果正時皮帶斷了,發動機就不能啟動了,嚴重的還會把汽缸蓋、汽缸搗壞。
⑹ 汽車發動機皮帶安裝順序,
什麼皮帶啊???正時皮帶還是外面的皮帶?正時皮帶隨便,只要掛上就行了,但是正時一定要對啊!如果是外面的,一般先掛飛輪!
⑺ 汽車發動機皮帶多久換
皮帶更換時間維持在六年,或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。
不換的危害:
1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋,或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護,就會出現掉齒現象,接著發動機也會出現跳齒,嚴重的會直接斷掉了。
2、皮帶出現了斷裂,加上自身慣性,導致凸輪軸還是會不停的運轉,但是由於失去了皮帶的匹配作用,兩者就會出現自由運轉,活塞和氣門的運動不一致,導致不停的撞擊,嚴重的話兩者都會出現損傷。
正時皮帶優點
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步,有些汽車上採用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。