1. 鏈條的好還是皮帶的好
趨勢是鏈條代替皮帶。
皮帶需定時更換,花錢。
鏈條目前的毛病是噪音大,可以用齒形鏈解決。技術正在慢慢成熟。
2. 發動機正時是鏈條好還是皮帶好
發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點,根據需要來定。
正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點
分三個方面談談優缺點:
一、廠家優缺點
1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的,反之則增加成本;
2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益(出售皮帶掙去利潤);
3、採用正時皮帶提高發動機的動力性(在皮帶鏈條優缺點中解釋)。
二、用戶優缺點
1、使用正時皮帶的發動機會給用戶增加後續的養車成本,反之鏈條則無需支付這項費用(30W公里以內)
2、正時皮帶由於使用壽命的關系,如果更換不及時會導致起車拋錨;
三、正時皮帶與鏈條優缺點
1、皮帶的優點:
①皮帶噪音小;
②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發動機的動力性及加速性能
③皮帶更換容易。
2、皮帶的缺點
①易老化,故障率高;
②30W公里以內使用成本增加
3、鏈條的優點
①使用壽命長(30W公里以內無需更換)
②故障率低,不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨
4、鏈條缺點
①鏈條轉動噪音大;
②鏈條傳動阻力大,傳動慣性也大,從一定的角度來講增加油耗,降低性能。
3. 發動機鏈條和皮帶哪個好
發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點,根據需要來定。
正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點
分三個方面談談優缺點:
一、廠家優缺點
1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的,反之則增加成本;
2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益(出售皮帶掙去利潤);
3、採用正時皮帶提高發動機的動力性(在皮帶鏈條優缺點中解釋)。
二、用戶優缺點
1、使用正時皮帶的發動機會給用戶增加後續的養車成本,反之鏈條則無需支付這項費用(30w公里以內)
2、正時皮帶由於使用壽命的關系,如果更換不及時會導致起車拋錨;
三、正時皮帶與鏈條優缺點
1、皮帶的優點:
①皮帶噪音小;
②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發動機的動力性及加速性能
③皮帶更換容易。
2、皮帶的缺點
①易老化,故障率高;
②30w公里以內使用成本增加
3、鏈條的優點
①使用壽命長(30w公里以內無需更換)
②故障率低,不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨
4、鏈條缺點
①鏈條轉動噪音大;
②鏈條傳動阻力大,傳動慣性也大,從一定的角度來講增加油耗,降低性能
4. 發動機鏈條好還是皮帶好
發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點,根據需要來定。
正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點
分三個方面談談優缺點:
一、廠家優缺點
1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的,反之則增加成本;
2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益(出售皮帶掙去利潤);
3、採用正時皮帶提高發動機的動力性(在皮帶鏈條優缺點中解釋)。
二、用戶優缺點
1、使用正時皮帶的發動機會給用戶增加後續的養車成本,反之鏈條則無需支付這項費用(30W公里以內)
2、正時皮帶由於使用壽命的關系,如果更換不及時會導致起車拋錨;
三、正時皮帶與鏈條優缺點
1、皮帶的優點:
①皮帶噪音小;
②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發動機的動力性及加速性能
③皮帶更換容易。
2、皮帶的缺點
①易老化,故障率高;
②30W公里以內使用成本增加
3、鏈條的優點
①使用壽命長(30W公里以內無需更換)
②故障率低,不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨
4、鏈條缺點
①鏈條轉動噪音大;
②鏈條傳動阻力大,傳動慣性也大,從一定的角度來講增加油耗,降低性能
5. 皮帶傳動與鏈條有什麼不同
主要區別是,性質不同、組成不同、應用不同,具體如下:
一、性質不同
1、皮帶傳動
皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶,套在兩根傳動軸的皮帶輪上,它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力,將一軸的動力傳給另一軸。
2、鏈條
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物,多用作機械傳動、牽引。
二、組成不同
1、皮帶傳動
由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。利用皮帶與兩輪間的摩擦,以傳遞運動和動力。
2、鏈條
鏈條的種類很多,大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動,有的在鏈板上裝上刮板,有的在鏈板上裝上導向軸承,還有的在鏈板上裝了滾輪等等,這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。
三、應用不同
1、皮帶傳動
皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛,如縫紉機、發動機等機械裝置。
2、鏈條
多用作機械傳動、牽引、機械基礎件等。
6. 發動機皮帶與鏈條各自優缺點是什麼
皮帶傳動機構比較簡單,噪音較小。但由材質決定需要定期更換維護費用高。鏈條傳動機構比較復雜,噪音較大。但後續維護成本低免維護。發動機性能體驗主要感受發動機的扭矩和功率,任何發動機都有兩條曲線,在多少轉速情況下扭矩和功率性能最佳這個是不一樣的,不要把所有發動機等同看待。
查看更多[中華中華]信息:http://www.webcars.com.cn/zhonghua-zhonghua/
7. 正時皮帶的優缺點
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步,有些汽車上採用了齒形靜音鏈條,其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。齒形靜音鏈條常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中,滾子鏈條受到其先天結構的影響,轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯,傳動阻力和慣性也會相應較大。我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計,傳動時入齒更柔和,沖擊更小,運轉也更加平穩,加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構,因此,在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
8. 皮帶傳動好還是鏈條傳動好
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。 鏈傳動有許多優點,與帶傳動相比,無彈性滑動和打滑現象,平均傳動比准確,工作可靠,效率高;傳遞功率大,過載能力強,相同工況下的傳動尺寸小;所需張緊力小,作用於軸上的壓力小;能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。 鏈傳動的缺點主要有:僅能用於兩平行軸間的傳動;成本高,易磨損,易伸長,傳動平穩性差,運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和雜訊,不宜用在急速反向的傳動中。
9. 皮帶傳動的優缺點
皮帶傳動是一種依靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動。應用十分廣泛,不知道大家是否知道它的特點和優缺點,接下來就和小編一起看一下吧。
皮帶傳動的優點有:
1、運行時平穩且噪音:適合用在兩軸中心距較大的傳動場合。
2、有緩沖吸振作用:皮帶具有良好的彈性,工作時傳動平穩可以緩沖、吸振。
3、有過載保護作用:如果工作時遇到過載,皮帶會在帶輪上打滑,能防止薄弱零部件被損壞,可以起到安全保護的作用。
4、對製造和安裝精度要求不高:造價低廉、結構簡單、製造簡單、成本低、不需要潤滑以及緩沖、吸震、安裝及維護方便等特點。
5、適於遠距離傳動(amax=15m):皮帶是中間零件,一定范圍內可根據需要來選定長度,以適應中心距要求較大的工作要求。
皮帶傳動的缺點有:
1、有彈性滑動使傳動比i不恆定:靠摩擦力傳動,不能傳遞大功率。傳動中有滑動不能保證准確的傳動比。
2、滑動損失:皮帶在工作運行的時候,由於帶輪兩邊的拉力差以及相應的變形差形成彈性滑動,導致帶輪與從動輪的速度損失。彈性滑動與載荷、速度、帶輪直徑和皮帶的結構有關。有的皮帶傳動還有幾何滑動。過載時將引起打滑,使皮帶的運動處於不穩定狀態,效率急劇下降,磨損加劇,嚴重影響皮帶的壽命。
3、滯後損失:皮帶在運行中會產生反復伸縮,特別是帶輪上的繞曲會使皮帶體內部產生摩擦引起功率損失。
4、空氣阻力:高速傳動時,運動中的風阻將引起轉矩損耗,其損耗值與速度的平方成正比。因此,設計高速皮帶傳動時,皮帶的表面積宜小,盡量用厚而窄的皮帶,帶輪的輪輻面要平滑,或用輻板以減小風阻。
類型和結構
根據皮帶的剖面形狀,可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等。
平皮帶的剖面為扁矩形,皮帶輪的表面為光滑的圓柱形,皮帶在皮帶輪上工作時,其內面是工作面。三角皮帶剖面為梯形,三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸,故其側面是工作面。
在同樣的Q力作用下,三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時,三角皮帶能傳遞較大的圓周力。圓皮帶一般只適用於小功率的傳動,如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛,而兩者的計算原理基本相同。
以上內容參考網路-皮帶傳動