汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元不等,具體價格跟產品品牌和車型有關,4S店更換費用相對會更高,但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了,車子的保養手冊上,都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議:6到10萬km換一次。不同車型、年款的話,手冊拿來看一看。
例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議:6萬km;10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看,同樣的車子都有可能不一樣,看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品,有一定的使用壽命,使用時間長了會自然老化,表面會硬化,出現裂紋,加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象,造成發動機故障,不能正常使用。
B. 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右;
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大;同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些;
工時方面,也跟車型有關,有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶;而有的車型則有可能需要花上幾個小時,所以工時有可能從100元到500元都有可能;同樣,4S店裡工時也會貴得多;
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認,可以自行購買,讓普通的修理廠代為更換,這樣費用是最少的;如果對配件、施工工藝要求比較高,建議去4S店進行更換,費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同,請參考車輛使用說明。
C. LV專賣店,LV皮帶頭的皮帶需要多少錢一條
LV專賣店皮帶大概在3000-4000左右吧。看款式了,一條皮帶3000多很貴,我個人就買不起啊,我剛在 香港國際名品 網站上購買一條,300多吧,和朋友在專賣店購買3000多的質量是一樣的,不可思議哦。
答:
皮帶露出來一段不好看。
拿壁紙刀貼根噶割掉就行。
再割掉茬口的地方,
用黑色皮鞋油打一下,
找個蠟燭點燃,
將蠟油漬滴到茬口上,
再用火輕輕的烤一下,
就好看了。
E. 換皮帶多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
(5)去專賣店剪皮帶多少錢一個擴展閱讀:
正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
F. 菲拉格慕皮帶長了去門店修剪收費嗎
剛去的店裡,店員說沒有收據就不給修剪。(攤手)
G. 農村集市上20元一根現割「牛皮帶」是真的嗎為何銷量這么高
首先明確一點,能肯定的是農村集市上20元一根的“牛皮帶”肯定不是真的,這一點毋庸置疑!
現在農村集市上有各種各樣的小商小販,在賣各種便宜的東西。什麼配葯酒的、賣菜刀的、賣皮鞋的等等,他們都打著便宜耐用的旗號,吸引很多農村人圍在自己的小攤周圍。其中,那些使出渾身解數叫賣皮帶的人很受歡迎,小販稱自己的牛皮皮帶結實耐用,20元一條現割,物美價廉,很多農村大老爺們都湊上去買。那麼問題來了,農村集市上20元一根現割的“牛皮帶”是真的嗎?為啥那麼多人都去買?我們就來聊一聊這個問題。
所以,農村集市上20元一條的皮帶雖然不是真的牛皮,但是價格和耐用程度還是挺受農民歡迎的,這也難怪很多大老爺們兒圍在攤前不走。
H. LV皮帶型號M9808U的皮帶頭去專賣店換個要多少錢!很急,有維修過的人告訴我下,謝謝
這個,好像都是一個蘿卜一個坑,沒有換的吧,你還是買個新的吧
I. CK專賣店的皮帶一般要多少錢
不是很貴,大概在400-800之間吧,我們這有CK的專櫃一般衣服在1000元左右~~~~