㈠ 起亞智跑發電機上面的惰輪怎麼換
有電子的,有液壓的,都很好換
㈡ 老款獅跑正是張緊輪怎麼裝
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。
當看到凸輪軸皮帶輪下面有兩個水賭,你把正時輪後方突出卡在上面那個水賭就可以了,調節時把後面一個像箭頭搬動來和水賭那個卡子平行。
㈢ 韓國進口起亞索蘭托發電機皮帶安裝圖
所需工具:扳手
1、首選將發電機的主輪軸擰松,方便皮帶安裝。
㈣ 發電機皮帶安裝圖
如下圖:
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機,由發動機的曲軸進行驅動,發電機和壓縮機中間有一個惰輪,功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力,頂部還有一個惰輪,也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪,而且是自動漲緊輪,也就是根據發動機皮帶工作,實時產生一個皮帶壓力,讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項:
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配,這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側,避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕,如果有就應該更換。
㈤ 悅達起亞獅跑正時皮帶大輪怎麼松緊安裝圖
只要曲軸和凸輪軸的記號對准就行了氣門油壓頂杯有基本頂量的如果在完全沒有機油壓力的情況該車進排氣門不屬於完全關閉狀因為有殘余壓力
皮帶
換上
型號要吻合
一百多塊錢
大興的
正品
應該在2
3
百
左側缸體上有一個特殊的一字大螺絲。大螺絲上面點
有個一字口的螺絲是觀測孔,
拆開兩個螺絲就可以看點火正時
起亞千里馬是正時皮帶的,起亞國產車只有一款車型是正式鏈條的是福瑞迪
大概就這價位,我正在淘寶網找到的。
有可能是油路的事,比如汽油泵不泵油
全鋁,連續可變氣門正時,現代的發動機比較過關,鏈式驅動,不是傳統的正時皮帶,免維護,底盤旦虎測臼爻鉸詫歇超忙扎實,檔位清晰,適合公路行駛,也具備一定的越野能力,油耗也不高,綜合起來,獅跑的性
㈥ 起亞獅跑2.0正時怎麼對正時漲緊輪怎麼放凸輪鏈條怎麼對
對正時:凸輪齒盤上有很小缺口,氣門室蓋上面有一個很小的凸起點,兩者對准即可。
一般的有發電機皮帶張緊輪,壓縮機皮帶張緊輪,多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法,其實在專用工具組套裡面,有一個小工具,就是兩個主啊可以插在兩個眼裡面,轉動偏心輪,達到正確張緊力後,旋緊如圖的螺絲即可。
(6)起亞獅跑發電機皮帶惰輪擴展閱讀:
通常張緊輪置於帶的松邊,因置於緊邊需要的張緊力大,且張緊輪也容易跳動。如圖所示為用張緊輪進行張緊的機構。
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置,而漲緊輪則指的主要是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。
㈦ 起亞獅跑正時皮帶漲緊器如何安裝
用小工具插在兩個眼裡面,然後轉動偏心輪,達到正確張緊力後,旋緊螺絲即可。
具體步驟如下:
正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個,它的張緊輪是看不到的,需要拆卸。
外部也會有張緊輪,一般的有發電機皮帶張緊輪,壓縮機皮帶張緊輪,多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法,其實在專用工具組套裡面,用小工具插在兩個眼裡面,然後轉動偏心輪,達到正確張緊力後,旋緊如圖的螺絲即可。 其實專用工具完全可以自己製作,或者用其它工具代替,甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。
拓展:正時漲緊輪是為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。
㈧ 獅跑2.0發動機正時漲緊輪怎麼安裝
用小工具插在兩個眼裡面,然後轉動偏心輪,達到正確張緊力後,旋緊螺絲即可。
㈨ 更換發動機正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎
沒有壞可以不換。