拖拉機皮帶四條松緊不一樣

A. 皮帶跑偏的原理及調整

跑偏的原理是：「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說，如果皮帶兩側的松度不同，皮帶就向緊邊移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶就會向高邊移動；

如果一個裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在後面（沿著皮帶的方向），皮帶就會向後移動。

輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。

造成這些現象的原因以及改善措施

1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。

2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。

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皮帶跑偏的預防措施：

(1) 加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。

在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。

(2) 加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。

B. 手扶拖拉機的三角皮帶一根是上面松一根是下面松怎麼辦

拖拉機皮帶輪與離合器殼不在同一條直線上，也就是說柴油機調整好。還有可能是三角帶不一樣長（工人操作有誤差）

C. 造成皮帶輸送機皮帶跑偏的原因有哪些

1、皮帶跑偏現象及原因
造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直於皮帶寬度方向上的拉應力不均勻，從而導致托輥或滾筒等對皮帶的反力產生—個向一側的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側偏移。皮帶的跑偏規律是「跑緊不跑松」：即皮帶兩側的松緊度不一時，皮帶向緊的—側移動；「跑高不跑低」：如果皮帶兩側的高低不一樣，皮帶向高的—側移動；「跑後不跑前」：如果托輥支架等裝置沒有安裝在皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在後（沿皮帶運行方向），則皮帶會向後端移動，常見的跑偏現象如下。
(1)機頭、機尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由於安裝造成的。由於這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機在運行中跑偏。
(2)滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏。一條帶式輸送機有多個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直於膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在後，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會向合力所指方向跑偏。
(3)輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。常用的皮帶接頭有機械接頭和硫化接頭兩種形式，不論
採用哪種接頭方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側的拉力不一致，從而在運行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運轉到哪裡，那裡就發生跑偏。
(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動引起的皮帶跑偏。帶式輸送機在安裝時托輥組中心線對輸送機機架中心線的對稱度不得大於3.Omm，托輥上表面應位於同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過大或緊固螺栓發生松動則會造成皮帶跑偏。
(5)輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易受到損傷，當輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時，往往兩側的拉伸率發生變化，當因兩側的拉伸率相差較大，致使兩側皮帶的伸長量不一致時，容易造成皮帶跑偏。
(6)物料卸載點不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。當物料卸載點不在膠帶中間時，由於偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側的分布不均勻，兩者之差較大時，將直接導致輸送帶在運行中發生跑偏。如果輸送帶在空載時不跑偏，而重載時總向—側跑偏，說明輸送帶已出現偏載。此時應調整接料斗或輸送機的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。
(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時由於物料的重力及慣性，對皮帶產生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。
(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。滾筒或托輥面粘積物料將使滾筒或托輥在該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。

D. 新買的五征200拖拉機皮帶輪不規則擺動怎麼回事啊

拖拉機只是小時候看見過，設備上用的皮帶輪倒是經常經常接觸。
皮帶輪不規則擺動是軸和皮帶輪孔間隙大，樓主看看皮帶輪是不是松動的，這個問題樓主趕快去修理廠檢查下，太嚇人了，要是皮帶輪飛出來了，可不得了。

E. 什麼叫皮帶的跑偏現象

皮帶的跑偏現象一般是指有皮帶的機器中的皮帶縱向中心線與傳動輪的橫向中心線有偏差的現象。
原因及措施：
1、帶式輸送機中心線安裝不在一條直線上。應加以調整，使輸送機頭、機尾中心在一條直線上。
2、皮帶本身彎曲不直或接頭不直。皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶寬不成直角，使皮帶受的拉力不均勻，運轉時，當接頭運轉到那裡，那裡就發生跑偏，處理這種情況可將輸送帶切正，重新膠合或重打皮帶扣。
3、滾筒中心線同帶式輸送機中心線不成直角。出現這種情況主要是由於機架安裝不正，雖然可以調整滾筒軸承座前後的位置，但移動位置有限，有必要把裝斜的機架重新安裝。使機頭滾筒軸向中心線與機尾滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒上往那邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就往拉力小的一邊移動。
4、安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起輸送帶跑偏，當皮帶往那邊跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進和方向移動一點，一般要調整幾個托輥才行。
5、滾筒表面粘上物料，使滾筒表面成了圓錐面，會使輸送帶向一側偏離。特別是輸送粘度大並且落料處密封不好時，容易使物料落入回程皮帶而粘結於滾筒上，致使皮帶跑偏，所以必須經常檢查清掃器和進行人工清掃回程皮帶上的物料。
6、滾筒不平引起皮帶跑偏。如果是安裝偏差，應停機調平，如果是滾筒表面直徑加工不一致，則要重新加工滾筒外圓或更換滾筒。

F. 如何正確調整手扶拖拉機三角皮帶的松緊度

手扶拖拉機的三角皮帶傳動裝置如圖3-1所示。

圖3-1 三角皮帶傳動裝置

1.主動皮帶輪 2.從動皮帶輪 3.三角皮帶 4.飛輪

調整方法：松開柴油機橫架和機架之間的4個六角螺母，將柴油機向前移動為調緊，向後移動為調松。調整恰當與否，可用拇指按壓三角皮帶的中部（用力48～76牛），皮帶下降量在20～30毫米，即為調整合適，然後再擰緊4個六角螺母。調整時，主、從動皮帶輪輪軸中心線平行，輪槽中心線應對齊，不允許有偏斜。

G. 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理

原因：

1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。

2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

處理：

1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。

2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。

3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。

(7)拖拉機皮帶四條松緊不一樣擴展閱讀：

如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。

要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。

斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。

所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。

H. 玉米收割機行走皮帶咋調都松咋回事呢

福田穀神小麥收割機行走皮帶調節是；將無級變速放在中間位置，然後調整發動機與無級變速皮帶HM2700漲緊度，【用手壓力皮帶有10----15MM的弧度】。高速時無級變速與變速箱皮帶輕微松點，低速時發動機與無級變速皮帶輕微松點。高低速兩根皮帶松緊不可能一樣，因為高速時漲緊點在發動機與無級變速皮帶，低速時漲緊點在無級變速與變速箱皮帶，所以不可能都一樣。<

I. 小四輪拖拉機三角帶兩根緊兩根松如何調整

摘要 親，1.主動皮帶輪 2.從動皮帶輪 3.三角皮帶 4.飛輪

J. 帶式給料機皮帶跑偏該怎麼解決

一、由於滾筒不平行導致。
帶式給料機在製造或安裝過程中，可能存在前後滾筒不平行問題，兩邊皮帶松緊不一樣，導致皮帶向較松的一邊跑偏。調試方法：調整改向滾筒兩側頂絲或拉絲，使兩滾筒到平行狀態。
二、皮帶自身問題。
皮帶兩側周長不一致，出現喇叭口現象。導致皮帶調節好後，重載給料再次跑偏，且有時向反方向跑偏。調試方法：需要調節前後兩滾筒，使兩滾筒呈上面對稱喇叭口狀態。
三、下料口位置不在中心。
根據現場位置，有的下料口沒有在皮帶中心，下料較偏，使皮帶兩邊拉力不一致或受力松緊不一樣而形成跑偏。調試方法：盡量使下料口在皮帶中心線上。即使因現場位置受限，也要在下料口下面加導料板或分料裝置，強制物料盡可能均勻。
四、皮帶太短，有波動因素引起。
皮帶越短，跑偏時就越快，由現場很多波動因素。如突遇一邊有大塊度物料、偶爾夾料、滾筒與皮帶之間有物料，特別是下料口對皮帶不均勻的沖擊等。都可能導致皮帶瞬時或暫時跑偏。調試方法：適當合理的加長皮帶，加裝防偏立輥、自動糾偏裝置！