雪鐵龍世嘉是皮帶鏈條還是

Ⅰ 雪鐵龍世嘉正時皮帶多少公里換

雪鐵龍世嘉同步帶行駛10萬公里以上應該更換。另外，如果車齡超過5年，但行駛距離未達到10萬公里，也要更換正時皮帶。正時皮帶是橡膠製品的一種，橡膠製品一般用太久就會老化，所以汽車特別注意這一點。如果正時皮帶提前有明顯的老化開裂跡象，車主也需要去專業機構更換。

雪鐵龍世嘉的外觀和內飾怎麼樣？

雪鐵龍世嘉的外觀很有新意，給人一種獨特的感覺，很受年輕人的歡迎。車頭方面，兩個大燈巧妙地與車頭融為一體，車尾的鴨尾設計讓這款車看起來更加優雅大方。再者，下進氣格柵的創新也非常明顯。這個項目的設計在視覺上突出了全身的層次感。世嘉的內飾很豐富，車內的顏色很合理，很溫馨。

雪鐵龍世嘉的性能怎麼樣？

雪鐵龍世嘉性能非常好。整車看起來非常穩重大氣。車的精度很高，尤其是車的 方向盤 手感很好，方向也很准，操作起來很方便。而且車的底盤很穩，跑長途或者上高速的時候感覺特別輕松。車的視覺效果也很好，車前擋風玻璃很大，視野特別開闊，駕駛員的駕駛體驗很好。

Ⅱ 請問雪鐵龍C4L1.8升的發動機是用正時鏈條還是正時皮帶

應該使用的是正時皮帶，具體可以按照我以下的方法來判斷下。

簡單介紹如何辨別車輛使用的正時皮帶還是正時鏈條。

首先打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。

如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。

以上就是簡單判斷發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法

Ⅲ 2011年買的雪鐵龍跑了十二萬公里,發動機是同步帶還是鏈條呢

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

Ⅳ 雪鐵龍世嘉2011款的是皮帶的還是鏈條的

你好，你是問正時嗎，那個是走正時皮帶的，希望能幫助到你，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 大家好，請問下 世嘉是正時鏈條，還是正

你好，發動機型號不同是不一樣的。1.6T渦輪增壓發動機是正時鏈條的，1.6L和2.0L等自然吸氣發動機是正時皮帶的。

Ⅵ 雪鐵龍C4L正時皮帶還是正時鏈條呢

應該使用的是正時皮帶，具體可以按照我以下的方法來判斷下。簡單介紹如何辨別車輛使用的正時皮帶還是正時鏈條。首先打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。如果正時罩殼使用的是金屬材質的，那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。以上就是簡單判斷發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法 C4L車型1。6THP正時是鏈條的，打開發動機蓋看見的是附件皮帶 @2019

Ⅶ 雪鐵龍C4世嘉傳動軸是鏈條還是皮帶

標致雪鐵龍所有THP發動機都是鏈條傳動

Ⅷ 東風雪鐵龍世嘉正時皮帶在什麼位置

正時皮帶位於發動機前段正時罩內，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確（早期發動機還有分電器）。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

Ⅸ 雪鐵龍DC7205D的正時傳動是皮帶的還是鏈條的

雪鐵龍的車輛只要是自然吸氣的發動機都是正時皮帶驅動，渦輪增壓的發動機都是正時鏈條驅動。望採納