皮帶空壓機批發市場

1. 20立方皮帶式空壓機一套重量多少

一套怎麼也有三噸左右吧～不過奇怪，這么大的用氣量還買皮帶式？現在永磁變頻都很普遍了，二級壓縮也是趨勢了，皮帶屬於三級能耗，要是一天到晚的轉，這得多浪費電啊！

2. 鄭州永邦空壓機好不好，我們公司買了幾台他們用的帶輪和皮帶都效果不好，用了沒多長時間就壞了。

還可以吧，我這里用了兩台，兩年多了還挺穩定的，就是夏天溫度顯示比較高，他們人說是我房子太矮，後來加了個直流風機好點了。

3. 皮帶式活塞空壓機有什麼特點

金智倫皮帶式活塞空壓機排量大， 上氣快、耐磨耐用，節能省油、曲軸箱大，內壓低，不易噴油，運行穩定。

4. 紅五環空壓機1.4/8皮帶機什麼價格

開山的只要9000 找我吧

5. 浙江傑豹空壓機 新款0.28/8 皮帶機系列一級壓縮系列JV-0.25/8配件哪裡買

簡單點就直接找廠家，不過，估計價會有點高。
活塞機有的配件在市場上是可以直接找到的。
浙江傑豹。。。。。家庭作坊出品，冒充福建廈門的捷豹。

6. 十大空壓機品牌排行榜

空壓機品牌排行榜十大排名：

1、阿特拉斯空壓機是一家總部位於瑞典工廠在比利時，中國，印度等，該品牌屬於中高端。中國總部設在江蘇無錫市，中國工廠都是從國外進口配件然後由國內工廠進行組裝進行銷售。該品牌進入中國比較早知名度比較高。產品質量和技術都是行業領先。缺點產品價格高售後服務價格貴。

2、英國索蘭空壓機總部位於美國，1992年進入中國市場。產品價格和阿特拉斯相當都屬於高端品牌，後期推出了LX和V系列空壓機價格比較低廉。產品質量以及檔次也隨之降低。

3、壽力空壓機於1965年在美國創立，該產品在中國以代理商的模式進行銷售。產品定位於中高端設備。

4、昆西空壓機也是一家總部位於美國的企業，旗下離心機產品是行業的佼佼者。目前在中國也是以組裝的形式進行銷售。產品質量可靠，目前已被阿特拉斯進行收購。

5、博萊特空壓機也是阿特拉斯全資子公司。旗下產品主打中國市場性價比比較高，獲得中國市場的廣泛認可。

6、復盛空壓機成立於1953年是全球領先的空壓機生產廠商。主打產品為往復式和螺桿式空壓機。

7、開山空壓機是國內最大的空壓機製造企業之一，是國產品牌裡面我敢關機銷量最大的企業。

8、康普艾空壓機來自英國，是全球領先的壓縮空氣與空壓機製造商之一。

9、日立空壓機是世界500強企業也是日本較大的電機製造企業空一空調冰箱，電器為主。

10、格素空壓機是由英國BAE在中國成立了全資子公司。主要以節能螺桿壓縮機技術、壓縮空氣節能系統、真空應用技術、離心壓縮機技術、空氣動力研發。

7. 品牌空壓機有哪些牌子

1、阿特拉斯科普柯（簡稱AC）

跨國集團，總部在瑞典，空壓機生產企業只是其下屬一個集團。由於多年的不斷收購，AC幾乎能生產各種形式的空壓機，頗負盛名。實力最大，產品最廣，無油機和離心機無人能比，市場佔有率大。在全球有多個工廠，最大優勢在於知名度，對於重要項目能採取靈活價格；劣勢在於服務品質較差，服務費用高，同時對於小項目的關注不多。

2、英格索蘭（簡稱IR）

最早在中國合資生產螺桿機的公司，1987年成立於上海。做工程機械和製冷機起家，市場佔有率僅次於阿特拉斯。IR在中國最贏利的產品是離心式空壓機。另一個贏利的產品是移動式空壓機，該產品在中國國內被廣泛應用。在中國主要通過分公司銷售，在全國各主要城市設有分公司。優勢仍然是其知名度，劣勢在於有兩套銷售系統，很難統一。

3、美國壽力（Sullair）

美國一家大型航空（軍工）企業的下屬公司，機器當然不錯。主要產品是有油螺桿式和移動式，其移動式近年主要國產化，將增加其市場份額。壽力公司主要通過代理商銷售，近來其代理商數量大大增加，在紡織、汽車等行業有相當的業績。主要優勢體現在已在中國國內設有工廠，其大馬力型產品的價格較便宜。產品運轉可靠，壽命長。

4、凱撒

德國最大的空壓機製造商，生產能力強，在歐洲享有盛譽。產品以傑出的可靠性、能量效率、成本效率和易於維護為特徵，所有這些特徵幫助Kaeser成就了其領先地位。國內沒有工廠。在中國上海設立了分公司，在深圳有一個代理商，尚未在全國建立起銷售網路。優勢是在歐洲非常著名，其價格有競爭力。劣勢是不生產無油式，網路不健全，創新意識不強。

5、康普艾／德馬格（簡稱Compair）

英國公司，主要以生產滑片式空壓機（≤50HP）而聞名於業內。近年來，Compair陸續並購了德國Demag的螺桿式空壓機部門和美國的Leroi空壓機公司而成為全球性空壓機公司。1993年在上海設立了工廠。優勢在於滑片機便宜，螺桿機亦有價格優勢；產品品種齊全。劣勢在於產品品質一般；營銷網路的不健全；知名度不夠。

8. 螺桿皮帶空壓機比活塞機好在那裡

螺桿式空壓機與活塞式空壓機相比優勢2010-04-10 14:56結構及工作原理

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝於機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由於2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，並與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮後生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由於機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾後，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來後，壓縮空氣經過最小壓力控制閥離開油氣筒進入後冷卻器。後冷卻器把壓縮空氣冷卻後排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

特點

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和填料裝置內的填料均採用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經過壓縮後的氣體基本純凈不含油污，無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精密配合減小了氣體迴流泄漏，提高了效率；只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振動和噪音源。獨特的潤滑方式具有以下優點，憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了復雜的機械結構；注入冷卻液可在轉子之間形成液膜，副轉子可直接由主轉子帶動，無需藉助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級壓縮比即使高達16也可使排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機具有振動小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、效率高、排氣壓力穩定、且無易損件等優點。該機的缺點為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量要求嚴格的工序需增加除油裝置。該廠的壓縮空氣系統就增加了兩級除油裝置。由於ADC工序的壓縮空氣直接與產品ADC發泡劑接觸，因此對空氣的質量要求更加高，ADC工序用氣增加了三級除油裝置。壓縮機性能參數對照情況見表1。

主要故障

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

該機活塞環和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經過壓縮後的氣體基本純凈不含油污，但由於刮油環經常刮油不徹底，密封不好，導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時高達200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空壓機的故障很少，只要定期保養油氣分離器、空氣及油過濾器等，就能保證其正常運行。使用的2台10m3螺桿機保養外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來，主機系統運行一直正常。

結束語

從使用效果看，螺桿式空壓機具有活塞式空壓機無可比擬的優點，不僅減輕了操作工的勞動強度，而且不用配備維修工，大大降低了維修費用。另一方面，使用活塞機時偶爾會出現排氣壓力過低而導致離子膜控制系統報警，改用螺桿機後將其排氣壓力設定在0.58MPa，壓力保持穩定，還沒有出現過排氣壓力過低而導致離子膜控制系統報警的現象，從而保證了離子膜系統的安全生產。

希望對你有用！

9. 空氣壓縮機品牌，如何選擇

你好，看你空壓機最注重的地方是什麼了？
首先是品牌：
（前提你買的空壓機一定要具備生產許可證的）。如果你對空壓機的品牌沒什麼特別注重要求的話，可以考慮選擇國產品牌的空氣壓縮機。（現在包括AC、IR、壽力、等進口品牌）都是國內組裝的了，工廠分別在上海、無錫、和吳江等地。主要部件進口率甚至要比國產的空壓機還要低，交貨時間長、運營成本高，包括維修的配件價格都很高，甚至現在出現很多沒有生產許可證的小廠，在一些廠貼牌然後冒充所謂的德國、和美國產品銷售，在行業內造成了惡劣的影響。現在國內的比如，上海綠的（格倫德）空壓機、柳州富達、台灣復盛等廠家都是具備完整生產資質的企業質量也可以和進口相媲美，價格和進口的相差很多。
其次要考慮的是空壓機的產氣量
我們選擇空壓機最主要的用途是滿足客戶的用氣量，現在有些廠家的氣量虛標，高標。所以在選擇空壓機的時候一定要留意，實際上現在很多空壓機的氣量不足主要體現在幾個地方，1、有些廠家在皮帶式空壓機的主機里搞花樣，用大電機帶動小主機（所謂的小馬拉大車，比如22千瓦的主機用18.5甚至15千瓦的主機來利用超高轉速來實現產氣量）這樣回產生，產氣量不足，高嘈音，空壓機油容易變質，主機容易損壞等後果尤其是采購空壓機後幾個月問題大量的暴露出來。直聯的空壓機電機主要是通過增速齒輪來實現和皮帶機同樣的小馬拉大車的原理，這個問題實際上有些國際知名的進口品牌也存在這個問題。2、主機質量比較差，目前技術情況下，很多純國產的主機質量，材質、型線、節能等方面還是有很多欠缺的地方，造成產氣量不足。按我多年的行業經驗現在市場上流通的德國艾錚、GHH、台灣漢鍾（HANBALL）產氣量和品質都不錯。
再次是嘈音
嘈音對操作人員的身心、以及車間、工廠的環境都有很大的影響，試想車間里總是很高的分貝對人心裡會產生煩躁敢影響生產效率和質量。另外不符合環保標准，所以盡量選擇，優質的主機和優質的散熱排風扇，現在比較高端的排風扇是離心風扇式。這種風扇電流較小，動平性能好，散熱效果快，嘈音要比一般的空壓機低3-5個分貝。比較適合用在汽車4S店、實驗室、博物館等地
最後綜合考慮下
比如配置、外觀、交貨期、價格、保養、售後、中間商、熱能回收等等因素。

10. 空壓機錐套皮帶輪生產基地有哪些

空壓機的皮帶輪錐套生產廠家有西普拓（XPT）等等品牌的。
算不上生產基地。就是皮帶輪生產廠家而已。