你好，有可能是漲緊輪或是惰輪有問題引起的，檢查更換吧
Ⅱ 現代途勝2.0正時皮帶老磨處理方法是否撐墊
，要拆到輪胎，發電機皮帶，空調皮帶，曲軸輪，發動機支架，正時罩殼，正時漲緊輪
Ⅲ 汽車正時皮帶剛換幾天又壞了怎麼回事
你好！
根據你的描述，建議你更換一下皮帶輪試試。
一般更換皮帶以後磨損變快要麼是皮帶質量不行要麼是皮帶輪不行導致的。
【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 汽車正時皮帶齒磨平,咋回事
1、皮帶質量故障。。2、傳動各輪有變形或是裝配故障。。3、傳動輪（軸承）有卡滯或是擺動現象。。3、曲軸動平衡。。。。4、裝配故障。。。。
4、傳動輪上有不規則磨損情況。。。
5、其他部件相干擾有可能造成。。。
6、傳動輪或皮帶上有油漬或其他臟物
Ⅳ 現代途勝正時皮帶跑偏是什麼原因
正時皮帶損壞的因素
正時皮帶的損壞和故障取決於許多種因素，或者說是這些因素聯合作用的結果。這些因素包括以下幾個方面：
1.正常的磨損
一般來說，經過幾年的使用，正時皮帶發生了上百萬次的扭曲和扭轉變形，這樣的變形很容易使正時皮帶發生嚴重的磨損。然而製造廠商在建議正時皮帶的更換周期時，都會考慮到這樣的消耗、磨損，因此正常磨損導致的損壞應該不會發生在推薦的更換周期內。如果出現損壞，則說明正時皮帶的工作情況不正常，一定存在其它方面的問題，這里需要強調以下幾方面。
a） 正時皮帶的結構缺陷
正時皮帶上的任何瑕疵都會導致皮帶使用壽命的提前終結，無論是皮帶上細小的裂紋、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今，隨著皮帶製造工藝技術的進步，這些問題已經得到了很好地解決，很少出現這方面的問題了。
b）惰輪和導向輪轉動不靈活
這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態下保持對正，並在正確的軌跡上運轉，同時最大限度地降低那些引起皮帶破損的「飄移」作用。如果由於劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當等原因導致滑輪不能自由旋轉，那麼正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會加快皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動進而影響其正時功能。
c）張緊輪運轉不正確
不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪，就像惰輪或導向輪一樣，張緊輪也需要提供適當的張緊力並自由地旋轉，所以當張緊輪不能正確工作時，就像惰輪和導輪一樣，將會給正時皮帶的工作壽命帶來很大影響。
2.對正不準確
在談論到正時皮帶的使用壽命時，未對正的皮帶導軌對其產生的影響，這個因素是很重要的。工作時，每根正時皮帶都繞著其軌跡以每分鍾數千轉的速度運動著，這種面面接觸的開合運動產生的巨大摩擦力將會導致皮帶的提前損壞。因此，在安裝正時皮帶的前後，都要對正時系統各部件安裝的位置進行仔細地檢查，查看是否准確對正，這樣就可以盡量避免因為安裝位置不準給正時皮帶帶來的損害。
3.外部污染或損壞
與正時皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時皮帶，這就是正時皮帶工作時整個系統被覆蓋的原因。然而即使正時皮帶的絕大部分都被保護起來，仍會有少量發動機內的油液，例如機油、冷卻液等影響到正時皮帶，使其打滑或發生化學腐蝕。另外，小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鑽到正時皮帶區域，這些也都可能損害皮帶。
4.安裝不正確
這是最能成功控制的一個部分，只要我們嚴格按照使用說明書來操作即可。而說明書就與更換用的正時皮帶附在一起。說明書上的內容是實際研究和測試的結果。不要用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先擱置到軌道上，然後再恢復張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，並且可以保證所有部件都能平滑地轉動。
Ⅵ 現代途勝正時皮帶斷了有什麼後果
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
Ⅶ 新換正時皮帶跑兩千公里皮帶上字母就磨沒了正常嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-03-25
Ⅷ 新換的正時皮帶表面為啥幾天就磨出印了
你好
是不是調整的太緊了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】