① 福特翼虎1.6T的VVT輪是正絲嗎
是。福特翼虎1.6t發動機的正時傳動是正式鏈條的。大眾EA111發動機的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶！一般2013年5月或6月之後產的1.6車型都是EA211發動機！一般正常情況下,使用正時鏈條在15萬公里之內都是沒什麼問題的,基本上都是在車子行駛了20萬公里的時候進行一次檢查。
② 翼虎1.6是正時皮帶還是正時鏈條
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
③ 翼虎1.6t發動機是鏈條還是皮帶
16T的發動機從現在得到的各種消息看是皮帶！那得看你幹嘛用了......
不要說單純上下班，哪怕是乘坐全家人出遊，也是「掉掉有餘」哈哈....
最大扭矩轉速1750-4500，177馬力，240的扭矩，功率130，足夠你在市裡拉風。但是渦輪增壓的毛病就是，提速有點滯後，上了80邁以後，加速就爽了。
！皮帶的、2.0的是鏈條的
④ 13款福特翼虎正室是皮帶的還是鏈條的
咨詢記錄 · 回答於2021-12-19
⑤ 冀虎20T的正時皮帶是什麼的、6年]是不是該更換了
你好！翼虎2.0t發動機採用的是正時鏈條，不是正時皮帶，因此不存在更換正時皮帶的問題。正時鏈條是免維護的，不需要定期更換。平時需要及時更換機油及機油濾芯，在保養良好的情況下，正時鏈條很少會損壞。供參考。
⑥ 福特福特翼虎的是皮帶還是鏈條
1.5/1.6是皮帶的。2.0是鏈條
⑦ 翼虎1.5T是正時鏈條嗎
翼虎1.5t車型正時如果是正時皮帶的話一般在使用五年或者車子行駛超過十萬公里以上就應該進行更換
具體可以參照車子的保養手冊要求進行。
⑧ 13款福特翼虎正室是皮帶的還是鏈條的
咨詢記錄 · 回答於2021-01-29
⑨ 1.6t的翼虎是正式皮帶還是正時鏈條
你好，國產翼虎1.6的是正時皮帶
⑩ 06年進口福特翼虎3.0全時四驅是正時皮帶，還是鏈條的，
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整 1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。 2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。 3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。 4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。 5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。 6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應松開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。