皮帶走了多少距離

㈠ 汽車正時皮帶一般多少公里（幾年）更換一次

參考車輛保養手冊。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常，建議更換正時皮帶的同時，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

㈡ 皮帶拋貨距離怎麼算

如果說你想知道距離那個演算法的話，0你是可以通過相關的一個政策或者是一個技術含量。

㈢ 輸煤皮帶過橋的距離規定是多少米一個哪位姐姐哥哥告訴我以下,急用

就是兩台皮帶機，上面的一台皮帶要從下面那台皮帶機上翻過去的支架，是不是？那樣的話，要看你的皮帶輸送量，和皮帶機的長度而確定(皮帶輸送量可以不計）。

㈣ 汽車發電機皮帶斷了還能開多遠

汽車電瓶本身不會發電，電瓶里的電是靠發電機提供的。只要汽車啟動，發電機就開始發電。所以電瓶里的電就永遠用不完。

但如果發電機壞了，或者皮帶斷了，我們做過實驗的，3公里之內，電瓶就徹底沒電，車子趴窩，動彈不得！

而且發電機皮帶崩斷後，因為這條皮帶不僅僅是給發電機用的，所以這條皮帶上的水泵也就停下了。你可以看到水溫表指針開始往上竄。所以別強行開了，盡快靠邊停車等待救援吧！還有，發電機皮帶崩斷的瞬間，發動機倉里會傳來巨大的一聲 —— 砰！

㈤ 怎麼計算電機轉一圈，皮帶線走多少距離

你說的是什麼皮帶，你要知道傳動比是多少（有減速器的時候），如果沒有減速器，那就和分度圓的直徑有關系，因為相互嚙和的齒輪（條）或是帶傳動線速度相等，一個軸上的所以東西角速度相等，願能幫助你！

㈥ 皮帶跑偏保護應該距離皮帶多遠

.....多遠？？？ 你安裝皮帶沒看介紹么？ 按照你皮帶的距離大約5~15厘米就好 跑偏可調
按照自己的需求調節距離 皮帶上的料只要不撒就可以了

㈦ 正時皮帶多少公里需要換

對於不同的車型，可能存在差異性，主要看你的保養手冊上的保養項目以及更換周期。一般隨車原廠的比較耐用，第一次更換基本上可以達10-15萬公里，4S店一般會在保養周期的60%時讓你更換，比如保養周期是15萬，大概會告訴你8-9萬需要更換，畢竟別人不知道你的車輛用途。
如果你的車長期是空車跑，可以在10萬公里檢查，沒問題繼續使用，13-15萬更換；要是經常重負，對皮帶損傷大，6-8萬檢查，10萬更換；如果已經更換過，那麼再次檢查、更換也都要相應提前2萬公里。如果是正時鏈條，20萬檢查，如果有拉長現象，可剪短1-2節繼續使用，25-30萬更換。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。
正時皮帶屬於塑膠產品，只要車輛啟動它就會高速運轉，緊靠發動機基本處在高溫狀態，正時皮帶斷裂的時機又是在高轉速下，要麼是爬坡狀態，要麼在高速路上，斷裂的話直接發動機頂氣門，車輛熄火，並伴隨很大的異響，幾百塊錢的正時皮帶不願意換的話，就等著大修發動機成千上萬吧。

㈧ 怎樣計算皮帶每分鍾走多少米

這就要用到路程公式了，路程＝速度×時間，這個問題是要問速度，所以 你還要知道他總共走了多少米，還要知道走了這么多米用了多少時間然後速度＝路程÷時間，就算出速度，然後按照問題換算成M/MIN 就可以了，或者可以這么想，這道題是求路程，時間也給了你了是1分鍾，現在只要知道速度 就可以了

㈨ 時規皮帶一般跑多少公里必須更換大眾車

燃油泵國家標准為大於3000小時，如果按家用車每天1.5小時計算等於2000天大約是5-6年壽命。

當然這是說一般情況下，燃油泵內部極其精密，由於使用環境差異比如油箱臟污、油品雜質、經常缺油（無法冷卻）等原因會加速損壞。

正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。雖說是終身免維護，但是由於車的使用和駕駛情況不同，有的車主使用手冊中廠家會提醒車主，每5年或75000公里更換正時鏈條。

(9)皮帶走了多少距離擴展閱讀

一般非專業人士是感覺不出來，通常都是定時或者按照公立數來定期更換。主要以使用周期、駕駛習慣等來進行判斷。

1、正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。一般來說，正時皮帶的平均壽命是6—8萬公里。

2、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按車輛使用手冊的要求，適當提前為宜。

3、一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。

㈩ 時規皮帶一般跑多少公里必須更換

正時皮帶都屬於橡膠件，而大家都知道，橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。所以這又引發了另外一個公里數的問題，新車正時帶一般跑8-10萬公里（除一些車如南京依維柯，奇瑞汽車的風雲旗雲，因發動機問題一般2-3萬公里必須更換正時帶），在你更換了正時帶後，因為車的折舊，使用，安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，所以很多修理場，4S店會給出行駛6萬公里左右，最好更換正時帶。 所以為了確保您發動機的使用壽命，對你的愛車更可靠而及時的進行保養，給您的建議是：一般家用車，正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶！