自由艦看不到正時皮帶

A. 吉利自由艦皮帶響是不是換正時皮帶就好了

汽車發動機不止一根皮帶，不知你說的是那根皮帶發響，一般情況是發電機那根皮帶容易出現響聲，真正正時皮帶不容易有響聲因為有張緊輪自動調節松緊而且皮帶還是有齒的。如果是發電機那根皮帶發響可以先調節一下松緊不行再換新的皮帶也不遲。

B. 如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

有兩個方法可以查看：

1. 不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

   如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為它是靠機油潤滑的，裡面有機油。這個蓋在哪裡？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

2. 看保養手冊，保養內容中，寫有多少公里更換正時皮帶的，那就是皮帶的，沒有註明的，就是鏈條的。

(2)自由艦看不到正時皮帶擴展閱讀：

正時鏈條：

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

C. 吉利自由艦的正時皮帶怎麼對，請教一下各位師傅，自己拆裝

1、調整分電器斷電觸點間隙。將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置。

5、按點火順序接好高壓線，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查，起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。

D. 怎樣拆可以看到正時皮帶

不會別動

E. 吉利自由艦換正時皮帶沒調對開了一段時間後又去調就加不起油了，踩油門時候像那個放炮一樣，

由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。

F. 2010吉利自由艦自動擋正時皮帶是鏈條的嗎

你打開機艙蓋看，如果是皮帶，在外面可以看見。如果是鏈條，需要擰開機油蓋才能看見。皮帶的雖然壽命短些，但是便於觀察及時更換。鏈條壽命長些，但是觀察不到，容易發生突發事故

G. 吉利自由艦發動機正時皮帶如何安裝

1. 曲軸和凸輪軸上都有正時標記，對好了標記，先掛凸輪軸再掛曲軸及其他皮帶輪，最後由張緊輪張緊。

2. 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。