踏板摩托車更換皮帶後油耗增高

Ⅰ 電噴踏板摩托車油耗高怎麼處理

踏板摩托車的油耗本來就高，即使是電噴踏板車也不例外，象一般常見的125CC踏板車，其百公里油耗一般都要達到2.-3.0升左右。如果它的油耗與其他同排量、同類踏板車都差不多，那麼也沒有辦法讓它更省油。如果該車油耗明顯超過了正常標准，那涉及的情況就比較多了，要分別排查可能的原因，找出具體的故障原因再視情況修理。
檢查空氣濾芯是否浸油或堵塞，清洗或更換空氣濾芯，檢查氧感測器等是否有故障，節氣門噴嘴是否有問題，傳動系統的皮帶和皮帶輪等是否磨損打滑，氣缸壓力是否不足，排氣管是否堵塞，氣門是否漏氣，火花塞和高壓電是否不良等，這些都是造成電噴踏板車油耗大的主要原因。還有檢查輪胎氣壓是否不足，剎車是否太緊，以及平時的駕駛方法是否不正確，如車速過快或過慢都會增加油耗，過激操作如急加速、急剎車等也都會對油耗產生不利影響。

Ⅱ 踏板摩托車油耗高，變速系統工作狀態影響也很大，看這個實例！

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作者：阮天林

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更換正品曲軸組件（如圖2所示）及三角齒形皮帶，檢查齒形皮帶在變速器端和離合器端的直線度（如圖3所示）基本正常，復裝發動機，啟動車輛上路行駛，感覺加速良好，最高車速可達50公里左右，跟蹤用戶三個行駛約2000多公里，摩托車使用基本正常，油耗也恢復原來的正常狀態，確認原車油耗大故障被徹底排除。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 豪爵踏板摩托車油耗過高，是哪些方面的原因

踏板摩托車的油耗都比較大，即使是質量比較好的豪爵或其他知名品牌的踏板車也不例外，但如果油耗過高，明顯超過應有的正常水平就有問題了。

豪爵踏板摩托車油耗如果過高，要分別檢查空氣濾芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否調的太濃，電控風門是否有問題始終處於加濃狀態，即相當於始終在拉著風門跑，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣濃，化油器本身是否老化或質量及狀態差，缸體活塞等是否磨損造成氣缸壓力是否有不足，氣門是否漏氣，傳動系統的皮帶和皮帶輪等是否磨損打滑，油箱等是否有滲漏丟油情況，駕駛習慣是否不好，如車速過快或過慢，激烈操作等都會增加油耗。如果是電噴車，還要檢查噴嘴、氧感測器及其他與點火系統有關的感測器、ECU、油泵等是否有問題。

Ⅳ 摩托車油耗突然增高什麼原因

（1）胎壓偏低

輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。

不同型號的摩托車，輪胎壓力不同，而且前、後輪和單人、雙人駕駛時，所需的輪胎氣壓也不一樣，不過一般也不可能每次單人或雙人駕駛時都調整輪胎氣壓。

專業一點的可以根據氣壓表和輪胎上面的輪胎氣壓來判斷，小編用家用摩托車舉例，125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2.25，後胎約2.75，踏板車前胎是約2.00 後胎約2.50。


（2）騎車的習慣會影響油耗

比如有些人騎車比較喜歡追求動力，1檔起步，10公里上2檔，25-30公里上3檔，45-55公里上4檔，65/70公里上5檔，換擋相當快，這樣很快車速上去了，但是油耗也會高很多，如果經常讓發動機轉速保持在4000轉左右，車子速度控制在45碼這個水平，這時候是非常省油的，一般喜歡開快車的人，剎車也捏得多沒有調整到最佳狀態，行駛過程中有摩擦，當然也會帶來阻力了，這樣油耗當然也會跟著高。

（3）傳動部件問題

離合器存在燒片或者打滑等問題，踏板馬頭村的皮帶輪和皮帶之間有打滑，騎士車的鏈條過緊或者過松，這些都可能會引起傳動過程中功率損失而已加大油耗。

Ⅳ 踏板提不上速，油耗高是什麼原因

踏板摩托車油耗高的原因

摩托車在使用一段時間後，耗油率會增高，動力會下降，這是愛車某處出現問題的表現。對於摩托車有點基本常識的車友，可通過幾種簡單的自檢手段，來查找耗油率上升的問題。

Ⅵ 踏板摩托車油耗大怎麼回事

點擊上方藍字關注「賽車世界」，更多精彩內容等著你！油耗是人們關心的話題。摩托車使用一段時間後，油耗率會增加，動力會下降。這是車內某處有問題的徵兆。對於有一些摩托車基礎知識的車友來說，通過幾個簡單的自檢手段就可以發現油耗上升的問題。1.行程
踏板摩托車油耗大怎麼回事
油耗是人們關心的話題。摩托車使用一段時間後，油耗率會增加，動力會下降。這是車內某處有問題的徵兆。對於有一些摩托車基礎知識的車友來說，通過幾個簡單的自檢手段就可以發現油耗上升的問題。

1.行程中發現汽車滑行距離明顯減小，下坡滑行效果減弱。空車的實現比以前更加困難。此時車主要檢查胎壓是否達標。如果 輪胎 充氣不足，油耗會增加很多。

2.如果後輪在路上擺動，立即檢查胎壓和磨損程度，車輪和懸臂是否松動。如果輪胎磨損嚴重或者氣壓不足，就會經常搖擺，尤其是路面有縱向溝槽的時候。

3.如果在行駛或啟動過程中發現輪軸有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響速度和穩定性，增加油耗。

4.滑板車離合塊打滑，會影響最大速度和上坡扭矩，還會導致附近零件過熱。急加速時發現發動機轉速上升很快，但車速上升很慢。這時候就可以判斷離合器打滑了。

5.摩托車行駛2萬公里，活塞環會磨損漏氣，氣缸壓力不足。冷啟動感覺比較容易，但是點火成功並不容易。汽缸密封不好，油耗會明顯增加。

6.感覺比較容易啟動，但是冷機不好啟動。啟動後發動機動力不是很大，油耗率高。對於四沖程發動機，氣門關閉不嚴密是常見的，影響啟動和工作。調整一下就好。

7.當排氣管經常冒黑煙，油耗增加，火花塞沉積嚴重時，就要檢查空 濾清器 ，調整化油器。如果不能拆卸清洗化油器，可以在啟動空的時候直接用清洗劑噴洗幾次化油器的進氣口。空濾網的泡沫芯很容易被灰塵堵塞，最多半年內就得拆開清洗；清洗空濾清器和化油器後，如果沒有效果，可能是油位過高，必須拆開化油器進行清洗和調整。

8.滑板車啟動困難，油耗率一直居高不下；檢查化油器上的電熱加濃閥是很重要的。開機後檢查是否發熱！如果不升溫，一般是線路壞了，有些用柱塞式化油器的車，為了提速，一般會把化油器調到很富油。

9.踏板車上的真空膜片化油器使用到一定程度時，其啟動出油口會堵塞，影響啟動。那段油路是個死角，一般人就算拆開也很難清理到位。這是這個化油器結構的死穴。通常的做法是增加主油和怠速油，利用高低速兩頭得到富油，帶動整車拖動通過這個貧油區。

10.一夜之間啟動困難，車身有汽油味；檢查化油器和燃油系統是否有輕微漏油。有的化油器底殼沒有擰緊，或者油管有裂紋。這種慢性漏油，不知不覺就會浪費很多。最可恨的是有一些細小的裂紋，只有在行駛顛簸的時候才會漏油，而汽油一熱就當場揮發，非常危險！

11.當滑板車的油耗率越來越高時，就要檢查皮帶、滑輪、普利珠是否磨損。特別是感覺發動機吃力，油耗率高，車速不高，通常和皮帶輪磨損有關。松皮帶輪在運轉時，皮帶上有一種「夾帶」現象；這種咬皮帶的情況會增加油耗。

12.火花塞使用一年後，電極被電火花燒蝕=電極間隙過大，啟動時不易點燃。還有就是化油器調整不當。長期富油會導致火花塞積碳，發動機冷起動時不容易著火。維修方法:拆開火花塞，手動颳去積碳，調整電極間隙，測試幾毫米的點火能量。

踏板摩托車用汽車機油10w40怎麼樣

理論上，原廠機油應該是經過廠家測試論證後最適合車輛使用的機油。但現實未必如此。在摩托車圈，大部分摩托車朋友對原廠機油並不感冒。就算評價不負面，贊也不多。綜上所述，原裝機油性價比不高。...

其實很多車廠的原廠機油都不是自己生產的，大部分都是委託其他專業的機油廠家生產，然後在包裝上標注給某款摩托車使用。有時每批機油的生產廠家都不一樣。比如我在豪爵用的大部分原裝機油都是殼牌生產的，但也有一部分是用精靈機油做的，然後給豪爵貼牌。常用的牌號是SG，粘度10w-40。油感覺還可以，但是價格有點貴，40元左右。看來豪爵的專用油後期提升了一個檔次。浩泉合成機油，我買的最高的是黃瓶全合成，感覺是殼牌的U能，但是水平略低。...

有人覺得原廠機油用起來安全，有人覺得不好用，價格還低。還是有很大一部分人更願意相信汽車油，覺得蒸汽油更好用。不過原廠機油也有優勢。如果你買的是汽車專賣的油，至少在一定程度上可以保持保真。...

所以原廠機油只能說有。但是如果你喜歡追求車輛和機油的性能，原裝機油可能不太適合...這個時候可以考慮選擇那些比較專業的大品牌油。... 踏板摩托車油耗大怎麼回事 @2019

Ⅶ 125踏板摩托車傳動皮帶磨損,拉長,是否增加油量

皮帶內圈磨損老化變長，同時還包括普利珠(滾輪)磨損，甚至是後離合器甩塊磨損，都可能會造成油耗增加，

Ⅷ 踏板摩托車油耗高是怎麼回事

經常開踏板的人一定都知道。

踏板摩托車使用一段時間後

汽車的油耗會比新車高。

其實這是滑板車的共同特點。

滑板車，沒有不花油的。

大多數滑板車行駛超過20，000公里後

活塞環會磨損，氣缸壓力不足。

導致燃料消耗增加。

車冷的時候起步感覺比較輕。

但是點火成功真的不容易。

尤其是在寒冷地區，這種現象尤為明顯。

這是因為氣缸密封性不好，導致當前壓縮比達不到點火比。

如果排氣管能看到煙，此時你應該能聞到燒機油的味道。

這意味著火花塞或氣門有積碳。

有必要檢查空過濾器，並調整和清潔化油器。

如果動手能力不強，直接去車庫。不要拆卸化油器，否則安裝不了就麻煩了。

有缺陷的火花塞一般使用15000公里後

電極會被電火花燒蝕，導致電極間隙過大，啟動時不易點燃。

如果滑板車的燃油消耗率越來越高

需要檢查皮帶、滑輪和普利茲克是否磨損。

特別是感覺發動機吃力，爬坡沒勁，速度不高，通常和皮帶輪磨損有關。

其實說實話。

滑板車的發動機散熱不如跨騎自行車。

所以滑板車和機器都比較精緻。

故障率也高於跨座式車輛。

開代步車的時候，不要有省油的想法。

滑板車和助力車是喝油的「祖先」。

騎著破踏板說跑起來省油，就去騎山地車吧。

但是，開滑板車要注意速度和力度。

也就是說，開車時不要頻繁停車加速，要用爆發力來做油門。

盡量保持相對平穩的車速，以節省燃油。

這也是駕駛小型摩托車最有效的省油方案。

如果你喜歡激情，那就趕緊造加速器吧。槍到底。

用不了多久你的車就會爆炸。

爆炸了才明白。

Ⅸ 踏板車油耗高解決方法

您說的是踏板摩托車油耗高的解決辦法吧，具體如下：

1、檢查輪胎氣壓、輪胎氣壓過低會增加油耗，所以要定期檢查輪胎氣壓情況。

2、剎車系統，行駛中要檢查剎車系統是否處於制動狀態，如果是，車輛行駛阻力會增加，油耗肯定會增加。

3、發動機本身存在燃燒不充分的現象，一般是由於空氣濾清器沒有及時清洗造成的。

化油器，由於空氣濾清器化油器，滑板車也需要經常清洗，重點應該是檢查電子風門，這也會影響油耗。

如果發動機氣門間隙過大，需要調整。如果過大，會影響發動機的換氣時間和換氣量。

燒機油故障、踏板摩托車特別小的排量容易發生燒機油故障一旦車輛燒機油，油耗會迅速增加，所以發動機必須修理。

關於踏板摩托車

踏板車基本上是無級變速自動離合器，類似於穆蘭式電動車。他們沒有齒輪設計。起步後，他們只需要擰油門離開，油門會自動逐漸減速，直到他們停下來。

而且，滑板車的車輪比其他車小，傳動部分多為皮帶傳動，俗稱女子摩托車。踏板是指座椅和車把之間有一個寬大的踏板，騎行時可以將腳舒適地放在上面，就像坐在椅子上一樣，而不是像其他車一樣跨坐。

Ⅹ 電噴踏板摩托車突然油耗是平時的3倍是什麼回事

電噴踏板摩托車的油耗突然變大，達到平時三倍的程度，首先要確認計算油耗的方法是否正確，有沒有計算錯誤的情況，最好是多計算幾箱油，然後取平均值才比較准確。如果油耗確實明顯過大，檢查汽油是否有跑冒滴漏情況，油箱和油管等是否漏油，空氣濾芯是否嚴重堵塞，汽油泵是否損壞，與點火系統有關的一些感測器是否有故障，噴油嘴是否有問題，傳動系統的皮帶和皮帶輪等是否嚴重打滑等，這些方面有問題，都有可能會使油耗明顯增加。