電機風機皮帶的松緊度影響動力嘛

A. 汽車發電機皮帶鬆了有什麼影響 汽車發電機皮帶鬆了影響有什麼

1、汽車發電機皮帶鬆了，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源可，可以給車上的電子設備供電，以及向蓄電池蓄電。這里要注意的一點是，需要發動機正常運轉（怠速以上），發電機才可以正常供電。

2、汽車有正時皮帶與電機皮帶，如果是電機皮帶鬆了，那麼充電就會受影響。如果是正時皮帶，那麼汽車動力會下降。並且傳送動力不足，導致散熱不好，從而使發動機動力輸出變差，能耗增加，油耗也就隨之上升。

B. 怎麼確定風機皮帶松緊度

風機皮帶松緊度的檢查方法是:用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為二十到三十毫米為宜，此時皮帶松緊度合適，不合適時要及時進行調整。
皮帶過緊，傳動阻力增大，皮帶容易發熱，磨損快，縮短使用壽命。皮帶過松會打滑，降低傳動效率。
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三角帶
的安裝
安裝前，
如果兩軸
中心距
是可調整的結構，應先將中心距縮短，膠帶裝好後再按要求調整好中心距，如果兩軸中心距是不可調整的，則可將一根三角帶先
套入
輪槽中去，然後轉動另一個
皮帶輪
，將三角膠帶裝上，用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。
安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。新舊莫混
雙根或三根以上三角膠帶需要更換時，
要選用規定型號的三角膠帶，並要求每組三角膠帶緊度一致，不準新舊混裝或減少根數使用
否則，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命
參考資料來源:
網路
—三角帶

C. 汽車發電機皮帶過緊有什麼影響

皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成 ，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。

發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在8000
0公里時考慮更換，就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換，因此當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。

當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。

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保養方法

1、汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。

2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果，整流器積垢，可用細砂布磨光。

3、電刷接觸面不平，可用細砂布打平，彈簧的彈性不足，
電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。

D. 空調壓縮機皮帶過緊會影響發動機動力嗎

任何東西都有個度,皮帶是傳送動力的部件,如果過緊不會損失動力,廠家為了提高傳動效率,一定會把它調到緊得沒得緊啦!一定會有的,而且還會加速軸承磨損.」

E. 電機皮過緊，會影響電機運轉和壽命嗎急！！謝謝！！

是不會影響的，因為電機的功率足以能應付皮帶的松緊，但是會費皮帶的，有時如果兩皮帶輪不同心，會費軸承的。

F. 皮帶太緊影響電機轉速么

電機和設備之間的皮帶長短，對設備的傳動比沒有影響。皮帶的長短，會影響皮帶的張緊度。但通過調整兩個皮帶輪之間的距離，可以調節皮帶對皮帶輪的壓力，從而調節增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力，使皮帶與皮帶輪之間的摩擦力足夠帶動設備運行。機器的傳動比只和兩個皮帶輪的直徑有關系（i=D1：D2）,和皮帶的長度無關系。

G. 為什麼電機皮帶過緊或過松都使電動機超負荷或輸出功率下降

電動機通過皮帶傳動帶動負載機械運動。皮帶太松，則使負載輪打滑，輸出功率下降；皮帶太緊，導致電動機產生的力矩，大部分消耗在電動機主動輪與負載輪的拉力上，則容易使電動機超負荷。

電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。

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採用星三角起動時，起動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。如果直接起動時的起動電流以6～7ie 計，則在星三角起動時，起動電流才2～2.3 倍。這就是說採用星三角起動時，起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用於無載或者輕載起動的場合。

利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的最大優點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。並且可以通過抽頭調節起動轉矩。

H. 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響

皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
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汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。

I. 發電機皮帶太緊症狀是什麼

發電機皮帶太緊症狀是什麼？ 發電機皮帶太緊症狀：皮帶卡的較死，轉動需更大馬力；會導致電機軸徑向負載大，易疲勞；影響皮帶壽命；容易導致發動機軸承損壞。太松時會產生打滑的現象，並且產生異響；皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命。導致發動機向電瓶充電不足，影響到電瓶的使用壽命；發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。發電機皮帶更換的前兆：1、發電機皮帶在運轉的時候，發出的時候：這種情況是因為發動機皮帶太松導致，或者是安裝的位置不確定，出現滑磨聲最好是及時檢查。2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象：這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候，或者行駛6萬公里的時候：一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里，所以需要在規定的使用期限到時，就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換，很容易發生危險。 @2019

J. 汽車發電機皮帶鬆了有什麼影響

汽車發電機皮帶過松會導致發電機對蓄電池充電不足，從而影響蓄電池的正常使用。

汽車發電機是汽車的主電源，它可以向汽車內的電子設備供電，也可以向蓄電池儲電。這里需要注意的是，只有發動機正常運轉(怠速以上)，發電機才能正常供電。

發電機皮帶鬆了一般會發出「唧唧」的聲音，皮帶鬆了。因為皮帶輪和皮帶的相對運動，會產生摩擦聲，但發動機正常轉動。

汽車上有同步帶和電機帶。如果電機皮帶鬆弛，充電會受到影響。

如果是同步帶，車的動力會下降。並且傳動功率不足，導致散熱不好，使得發動機的動力輸出變差，能耗增加，油耗也相應增加。

因為皮帶是橡膠製品，時間久了會老化，導致鬆弛，也就是俗話說的皮帶鬆了。如果有異響，最好先去專業的汽修店檢查。如果只是鬆弛沒有開裂，調整松緊就好了。如果有裂紋，就需要更換。