三菱格蘭迪皮帶張緊輪在哪裡

⑴ 06三菱格藍迪發電機皮帶安裝方法

\r\n希望可以幫到您，望採納，把輪胎螺絲下了在下輪胎\r\n2，發電機皮帶安裝的方法如下\r\n1，以免出現問題，使皮帶送\r\n4，用工具把擋板取消下來\r\n3，然後在拉皮帶轉一下看看是否裝好\r\n6，怎麼拆的怎麼裝上去\r\n建議找專業的人換，用工具掐住張緊輪，摸一下是否放好，取下皮帶\r\n5，換上皮帶，松張緊輪\r\n7您好

⑵ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊

可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

漲緊器的作用：

在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。

漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。

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汽車發動機皮帶使用須知：

1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。

2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。

3、皮帶斷裂的一些原因：

1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、

2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。

4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。

⑶ 漲緊輪在汽車上的位置和作用，還有什麼是正時漲緊輪

張緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的.
正時漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換

⑷ 張緊輪安裝位置在哪裡

張緊輪置於帶的松邊因置於緊邊需要的張緊力大且張緊輪也張緊輪的位置容易跳動。張緊輪壓在松邊的內側張緊輪應盡量靠近大帶輪以免小帶輪上包角減小過多V帶傳動常用這種裝置。張緊輪壓在松邊的外側。後者使帶子承受反向彎曲會使壽命降低。這種裝置形式常用於需要增大包角或空間受到限制的傳動中。以下是張緊輪的工作原理：1、張緊輪是帶傳動的張緊裝置當帶的中心距不能調節時可以採用張緊輪將帶張緊。張緊輪是改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪是皮帶傳動的張緊裝置。2、帶輪靠摩擦力傳動在安裝時帶輪必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松容易打滑必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

⑸ 汽車怎麼看那個是張緊輪

張緊輪很好認，顧名思義就是調節皮帶松緊度的輪子。這種輪子的特點，就是本身不承擔工作責任。譬如空調皮帶張緊輪就是，但空調皮帶張緊輪不帶動空調壓縮機，只起到調節皮帶的作用。簡單點說，皮帶上不幹活的輪子並有調節松緊度作用的就是張緊輪，如果不幹活也不能調節那是導輪。

⑹ 三菱進口歐藍德發電機皮帶安裝方法

您好，發電機皮帶安裝的方法如下
1，把輪胎螺絲下了在下輪胎
2，用工具把擋板取消下來
3，用工具掐住張緊輪，使皮帶送
4，取下皮帶
5，換上皮帶，摸一下是否放好，然後在拉皮帶轉一下看看是否裝好
6，松張緊輪
7，怎麼拆的怎麼裝上去
建議找專業的人換，以免出現問題。
希望可以幫到您，望採納。

⑺ 三菱歐藍德發電機皮帶怎麼裝配圖

皮帶套大輪、小輪；張緊輪、惰輪壓皮帶，即可。

⑻ 汽車維修發電機皮帶在哪

1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。

⑼ 三菱歐藍德助力泵皮帶怎麼換怎麼調節

助力泵下面有2個13
螺絲，要完全擰掉，助力泵的後面有2個固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。最好的是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。這樣就可以壓皮帶，皮帶處於鬆弛狀態，可以就拆下了。